市政道路瀝青混凝土路面平整度的成因及對策

摘要：隨著城市化交通建設加大，瀝青混凝土被廣泛應用于市政路面建設中;近年來，由于地質、環境以及車流量等因素影響，對市政道路瀝青混凝土路面結構以及平整度提出了更高的要求。本文結合我國市政道路瀝青混凝土路面，對路基、路面基層、攤鋪、混合料熱拌、攤鋪、碾壓對混凝土平整度的影響以及防治對策進行了分析和探討。

關鍵詞：市政道路;瀝青混凝土;路面施工;對策

引言

平整度已經成為市政道路混凝土瀝青路面一種變現參數，不僅關乎著外的形象市政建設的外在面貌，每天車輛行駛安全、耐磨、施工期短、養護維修方便，道路平整度整體表現，都是防止水滲入基層的功能，其廣泛應用在高速公路建設中，由于路面平整度對當地經濟文化建設具有重要影響;因此，高等級的路面建設對路面平整度要求更高。本文從路基，混合料熱拌，攤鋪幾個方面分析常見病害的改進措施。

1、路基、路面基層影響

1.1路面平整度的影響以及改進對策

由于市政道路起步較晚，但發展速度極快，路基的平整度的問題主要突顯在通車后，在行車負載與路基自重情況下，常常會遇到沉降現象;包括以下地基沉降與路堤沉降兩種問題，在地基新修以及地基施工里，由于問題影響，導致施工質量呈現較大差異化，在舊路重新建設里，對擴寬部分及舊路不均勻，也是對路面平整度造成了較大影響，在工期過程中，地基負荷不斷改變，也會讓地基沉降，在以后的施工中必須根據勘察地質報告，使用不同的解決辦法對她進行合理處理。對于施工較短，不可能長時間做試驗，沒有沉降依據，通常使用加固及 負荷處理，有效減短施工沉降時間，在厚度較低、軟層較淺、面積小的堆積物，往常填土挖換的辦法對其進行徹底應用，在水稻田地與軟基情況下，通過砂墊層，隔離細水對路面造成影響的時間里，不同程度增加地基強度。往常路基在七月沉降里地基較穩，所以，市政道路路基施工須經過7個月的預壓期，對不同降低路基及瀝青混凝土平整度的影響（圖1路基混凝土路面施工示意圖）。

圖1" 路基混凝土路面施工示意圖

1.2路面基層對路面平整度的影響

在市政道路路面基層施工中，微小的不平在施工可以得到改善，一旦基層平整度過差，就會影響整個面層的平整度。在這過程中，由于基層標準較低，一旦凹凸出現過大過多時，攤鋪機就會在不規則面上行駛，進而讓12厘米寬度的熨平板出現不同程度的波浪;在基層不平、松鋪厚度不均勻的影響下，碾壓表層出現不平整。因此，在市政道路基層施工中，必須高度重視各層平整度。隨著科學技術以及生活水平提高，以往針對平整度的方案越來越不能適應路面要求;針對路面基層平整度影響因素，路拌法，是在履帶穩壓的基礎上，使用平地機進行整平，在人工細平的過程中，保障高程控制力度。另外，對于水穩碎石或者二灰碎石，在廠拌法施工中，攤鋪機必須對其進行有效的鋪筑，在保障混合料均勻的過程中，有效控制高程、厚度指標。

在混合料含水量以及級配控制中，為了方便攤鋪機鋪筑以及基層平整度，必須嚴格控制好混合料級配。在這過程中，由于混合料級配顆粒越大，離析就越容易發生。因此，在施工中，為了保障路面平整度，必須盡量減少劑量粒徑，在切實保障混合料級配的過程中，保障基層頂面以及攤鋪機作業力度;為了增強施工質量，避免含水量過大造成的影響，必須根據施工要求，將含水量控制在最佳狀態。

1.3基準攤鋪對路面平整度的影響

平衡裝置通常在市政道路瀝青路面自動尋找，往常采用上層“起雪橇”、中底“走鋼絲”的辦法進一步基準控制，一旦基準控制情況不好，對瀝青攤鋪平整度就會造成負面影響，在這樣的情況中，對攤鋪準確性的要素有以下幾方面：放樣精度、缺乏準確點，鋼絲誤差都是會造成攤鋪基準誤差直接性不利影響，施工中必須對準點加以嚴格復核，水準點固定中，根據施工精度進行確認，放樣中在交稿的施工儀器設備，對相關部分進行精確勘測，在樁距始終小于十米的之間中，利用張拉器張拉，從直接上避免張力不平均及不足造成影響。

2、混合料熱拌、攤鋪影響

2.1混合料熱拌對路面平整度的影響

混合料熱拌作為市政道路瀝青混凝土路面平整度的重要因素，由于多家石料供貨，在生產設備多樣、條件差異較大的影響下，造成施工石料參差不齊;雖然在級配工作中進行了選料，由于中間粒徑較大，在集料級配變化過大的影響下，對壓實系數以及路面平整度造成影響。在熱拌瀝青溫度影響下，為了從根本上確保攤鋪機工作，拌合產量必須和攤鋪機吻合;從而有效避免多臺拌合機，在供料過程中，由于溫度、規格不一致，在攤鋪局部溫度變化過大的過程中，對整個路面平整度造成影響。在熱拌離析影響中，由于瀝青拌合樓儲料庫影響，在進入運輸車輛中，從而造成粗細料離析，在傳統攤鋪結束后，接料斗翻起;由于粗細料相對比較集中，在碾壓中帶有明顯的搖晃，從而造成失效偏差。因此，在工程開始前，必須對石料廠進行抽查精確的調查，在論證分析中，確定石料生產廠家，再進行石料儲備。在儲備時間足夠，并且能夠選擇較大的石料廠時，為了保障石料質量，必須將不同石料具體的運用到路段中。在工程招標中，為了保障攤鋪機工作均勻、連續，在明確攤鋪機運行能力的同時，避免聯合供料造成的不良影響。

2.2攤鋪、碾壓對市政道路路面平整度的影響以及改進對策

機械施工通常對路面平整度有著直接影響，路面標高可根據儀表呈現，在自動找平進行時，為了滿足設計要求，發現找平裝置不利于正常使用，就會直接性對儀表基準線和高程平整度，所以，在找平裝置中，須正確核定傳感器，在試驗運作正常的下，再施行攤鋪。攤鋪機有著熨平板平整度作用，要對熨平板加以有效調整及加熱，防止熨平板運作出現不熱導致不均和溫度差別時，常常呈現小坑洞及拉毛現象或是拉槽問題，相同不能保證路面是否平整度。在攤鋪過程中的路面平整度，主要表現在：不間斷、不能連續攤鋪以及不能滿足技術規范的攤鋪。為了有效避免這些因素對平整度的影響，在健全管理進程的過程中，必須對相關機械進行維修管理，在保障供料連續、操作方法的過程中，從源頭上降低停機次數，讓攤鋪順利進行。在碾壓工藝對路面平整度影響中，碾壓溫度對路面壓實度、平整度具有直接影響;溫度過低時，就會造成摩擦力增大，在壓實度不均勻的影響下，出現開裂、松散以及路面損壞現象;溫度過高時，由于施工條件影響，讓混合料出現隆起、裂紋、前輪推料等問題。因此，在路面施工中，必須由專人對混合料進行測試，讓初壓溫度始終在110到130度之間，復壓溫度在90到110度之間，終壓溫度始終在70到90度之間。

3、結束語

市政道路路面平整度作為系統復雜的工序，影響因素較多，對整個路面施工過程以及施工質量具有重要影響。因此，在實際施工中，必須根據路面平整度成因以及改進對策，做好細節工作;在加強現場管理、組織施工的過程中，保障路面平整度，增強路面使用質量。

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