塔吊超長附墻制作及安裝

摘要：隨著我國城市建設用地的日益緊張，我國的住房建設開始向著高層化發展。在建筑修建過程中，塔吊是常用工具。隨著建筑的高層化，塔吊的附墻的也越來越重要，附墻安裝的質量，直接影響到工程施工的安全。因此，對于塔吊附墻安裝的問題必須加以重視。

關鍵詞：塔吊;附著框;附著桿;附墻;安裝

隨著建筑業的發展，塔吊運輸在水平和垂直高層建筑的施工中扮演著越來越重要的角色。塔吊的安全性能受到多種多樣的因素影響，如塔吊的附著位置，附墻等的正常使用等。當前來說，塔吊的安裝，應當在說明書的指導下來進行，嚴格按說明書規范來對組裝中出現的問題加以解決。但在建筑施工過程中，許多問題的出現會造成塔吊不能完全按照說明書的條件來完成的情況，比如不規則的現場條件，建筑自身結構，塔吊的定位人員操作等。因此，在施工過程中，應當根據現實情況對塔吊附墻進行重新的設計，來確保塔吊的使用安全。

一、附著框與附著桿安裝

（一）附墻連接點（附墻預埋件示意圖）

附墻連接點的應當從兩個方面進行考慮：一是支撐桿的自連接點;二是附墻支撐桿的預埋鐵件連接點的結構。支撐桿可借助于舊式的龍門框架加以改造，用普通螺栓對每兩節架子接頭處的加筋板進行加固處理。同時，可以在主弦桿接頭焊接直徑較大的圓鋼來增加接頭強度。在對節點兩端與附墻桿端連接時，要充分考慮抗剪承載力的計算與節點板的連接和焊縫連接銷的強度。為了使塔吊可以承受來自水平方向和垂直方向上的載重負荷，墻體和塔吊使用的建筑之間的連接應當根據說明書的要求來進行，采用通過焊接耳板在建筑預埋鋼板將被連接到附墻拉桿和耳板串聯連接銷的鉸接連接，使其構造成一個鉸支座。如果采用連接附墻拉桿直接焊接到嵌入式開發板的剛性支座的做法有著很大的危險性。在塔吊起升操作過程中，動態負載會產生一定的直接影響頻率，動態荷載作用產生的遠比靜載荷較大，如果安裝是通過焊接連接，這勢必要求很高的焊縫質量，焊縫長度和焊接板的形式，當然可以通過科學的理論計算確定，而不是簡單的將附墻拉桿直接焊接到預埋鋼板就可以的。設置剛性承載額外的成本會相應增加，同時對于塔吊的拆分工作也是一個較大的難題，因此，盡量避免使用剛性支撐結構。

（二）加工與安裝附著桿

附著桿加工之前的準備。對用鋼卷尺對每個附墻連接桿的長度進行實際測量，然后在現場處理加工。為了對支撐桿在安裝過程中精準度進行提高，可以在每個支撐桿上加厚壁鋼管（16毫米管壁厚度）對其兩端進行長度的調節。由于支撐桿的長度較長，對其進行加工處理時的起拱采用20 到30毫米便可以了。應確保兩個桿件之間的對接點對接表面的光滑，以確保連接螺栓進行穿孔的過程中的順利。安裝輔助裝置連接桿對塔和兩個五噸手動上鏈。在安裝過程中，應使用塔吊吊裝一頭通過銷軸銷連接安裝開口銷，倒鏈的另一端進行塔機垂直方向角度的校正，最后另一端和建筑物連接。當連接桿長，重量較大時，應分別在塔和建筑物各部桿件的兩端系上保險繩。同時，在日常使用時，塔吊的各部件必須有專人進行定期、不定期的檢查和維護，尤其是焊接的縫隙，連接耳板，法蘭盤等部位。對排查中遇到的問題，應及時的進行處理;對暫時無法解決的，應當先對該機進行停封處理，直至排除隱患才可以再次使用。

（三）安裝支撐桿（附著示意圖）

支撐桿的安裝，必須借助于塔吊來進行。第一支桿與塔體連接端連接好，而另一端固定在適當的位置。同時采用經緯儀測量塔的垂直度，在測量確保塔身是垂直的前提下，將耳板同預埋鐵件框架進行焊接。

（四）安裝吊索

將桿件節點接縫處系牢，在支撐桿與另一端進行臨時固定。安裝完支撐桿后，取下臨時固定端的吊索，將其連接在現有的嵌入式框架梁上，利用手拉葫蘆進行拉緊。

二、附墻桿擾度控制

在自身重量的作用下，控制桿的桿件可能產生附加應力，這種附加應力會對桿件本身產生不利影響。對于這個問題的解決，可以用兩種方法對其進行處理：一是“支持”的方法，即在附墻支撐桿下再增加分支的撐桿;二是“拉”的方法，即設置吊索將附墻支撐桿拉住，讓其與控制桿與自重產生的附加應力互相抵消。“拉”方法對于這種問題的處理更加簡單和經濟化，將吊環預埋在主體結構上，等支撐桿安裝完畢后立即拉緊吊索;一根支桿配有一根吊帶，根據所承載的拉力大小進行計算，并且鋼絲繩的選擇上，應當按其強度和直徑為至少四倍的安全系數進行。

三、塔吊使用中的檢查

（一）檢查支撐桿

在塔吊起升旋轉結構中，支撐桿具有明顯的擴張、壓縮現象，桿身有略微的顫動，但擾度正常，桿身穩固，支撐桿和預埋的鐵件有著牢固、可靠的焊接接縫。

（二）檢驗吊桿的受力情況

考慮到溫度變化時，吊索應定期檢查，當發現吊索松弛時，及時重新對吊索進行拉張。

四、塔吊附墻桿的拆除

（一）拆除順序

塔吊使用結束后，從最上段附墻支撐桿逐級項下拆除。首先拆除塔身標準節，在塔吊自由高度為3個標準節時，拆除吊索，拆除附墻支撐桿。

（二）附墻桿拆除

先拆除支撐桿與塔身連接的一端，并用吊索將支撐桿一端吊起，再將支撐桿與框架梁連接端拆開，用粗扭繩將支撐桿系牢，邊起吊支撐桿，邊放扭繩，當支撐桿起吊到一定高度時，松開扭繩，并逐漸放下支撐桿，以此類推，直到全部拆除。

五、塔吊超長附墻的選擇和安裝過程中應當注意的問題

在工程建設中，應對塔吊超長附墻的選擇和安裝特別重視，特別應注意以下幾點：

（一）首先，應根據具體工程設計的支撐桿的實際情況，對支撐桿的位置進行合理設置;

（二）進行附墻桿設置時首先應控制塔吊的高度，塔機的獨立自由高度一般在四十米上下（具體數值應以說明書所提供的數值為準）。進行附墻桿設置時，塔吊的塔身高度應控制在二十五米上下。應及時預埋鐵件，否則，可能會因為塔吊的獨立高度過高而帶來危險。

（三）為了確保塔吊機身的安全，塔吊的安裝在嚴格按照說明書指示的同時，應適當調小附墻支撐桿的間距，可以設置兩道塔吊附墻桿。

（四）重視到安裝的支撐桿連接節點質量的重要性;

（五）要經常對塔吊的使用過程中出現的問題進行檢查，包括塔體垂直度檢查，如果發現問題應當及時的進行排除處理。

結語

塔吊升降過程中必須安排混凝土養護期和流水施工間歇，因此，在這一過程中應注意以下幾點：1，應在風力不大于四級風時進行塔吊起吊;2，頂升過程中，塔吊的上部必須保持平衡;3，在塔吊進行頂升接高時，禁止將吊臂進行回旋操作;4，嚴格執行吊裝的實施細則，吊裝完成后，必須從上到下根據連接螺栓的設計扭矩進行固定;完成接高工作后，必須由專職質量檢驗人員對塔吊進行安全技術檢驗檢驗合格后方可使用。

參考文獻：

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