混凝土攪拌機常見故障與維修管理措施

摘要：在建筑施工的過程中，不可避免的要使用混凝土材料，因此，和其配套使用的混凝土攪拌機就不得不在建筑工程的施工中有所應用。這種設備的應用不僅對建筑工程的施工起到一定的促進作用，同時也大大地縮短了建筑施工工程的工期。但是在實際的施工過程中，混凝土攪拌機很容易出現故障問題，操作人員需要對其加強維護和管理，最大限度地延長攪拌機的使用壽命。本文就對混凝土攪拌機常見故障和維修管理的措施進行深入介紹和分析，旨在和相關的工作人員加強交流。

關鍵詞：混凝土攪拌機;工作原理;故障;維修

從混凝土攪拌機的類型上可以看出，攪拌機包括拌筒、機架以及原動機和供水系統等等。在實際的工作中，主要以自落式和強制式兩種類型最常見。在塑性混凝土的攪拌公眾中主要應用的是自落式攪拌方式。而強制式的攪拌方式主要是以硬性和輕骨料為主。在建筑工程中采用混凝土攪拌機在提升建筑工程施工質量的基礎上還能夠改善我國的建筑質量。

1、混凝土攪拌機工作原理

混凝土攪拌機是一種比較常見的機械設備，主要是將機器安裝在圓筒或者是圓槽的設備中，然后經過軸承的轉動可以有效的實現材料之間的混合與攪拌，這種方式的運用在某種程度上可以減少人工施工的時間，縮短了攪拌時間，同時還能夠提升攪拌的質量。

混凝土攪拌機在工作的過程中，其工作效率的判定主要是以工作參數為依據，在攪拌的過程中，參數的控制和攪拌系統之間不僅相互連接，也存在著相互制約的關系。混凝土攪拌機的主要構成參數為壓頭、軸功率以及漿液的排液量等等。每兩種參數之間都存在著一定的比例關系。因此，在對其中一個參數進行控制的過程中需要保證其他因素的科學性和合理性。

混凝土攪拌機在工作完成之后，需要將其中的雜物清理干凈。這中做法主要是為了延長混凝土攪拌機的使用壽命，提高混凝土攪拌工作的質量。

2、攪拌軸停轉故障及維修

2.1攪拌軸故障原因

攪拌機在使用的過程中，軸承是比較常見的部位，攪拌軸出現停轉的問題也時有發生。出現這一現象的主要原因表現在以下幾點：

第一，混凝土攪拌機在運轉的過程中，轉速非常大。在運轉的過程中，如果負荷量超過了自身的負荷程度，攪拌機的預轉速度就會明顯變慢。嚴重的還會影響到攪拌的效果，如果操作人員對這一問題沒有加強重視，或者是沒有采取任何解決措施，必然會造成攪拌機的損壞，直接影響到施工工程的順利進行。

第二，攪拌葉片和罐內壁之間存在著大體積的異物。攪拌機在運行的過程中很容易出現內部被塞住的現象。如果出現了較大的異物現象，很容易影響到攪拌葉片和罐內壁的順利運行。如果這兩個部位的運行狀態出現了明顯的變化，則攪拌機會的工作也會受到嚴重的影響。

第三，電機的膠帶過于松散。混凝土攪拌機在施工的過程中出現膠帶松動的現象是比較常見的。電機膠帶的松動是降低傳輸動力的重要因素，進而無法順利地完成攪拌工作。

2.2停轉故障的維修處理

如果攪拌機出現了超載的現象，操作人員需要對運行狀態進行合理地調整，這樣才能保證混凝土的進料量和攪拌機的負荷量相一致。同時還能夠對進料的數量進行控制，同時將多余的負荷量卸載。在混凝土攪拌葉片運行的過程中，如果出現有異物堵塞的現象就需要控制操作中的摩擦程度。控制刺耳聲音的出現。同時還需要相應的操作人員對機器的故障問題進行觀察，直接找到故障之所在。

在對電機膠帶過松進行處理的過程中，操作人員要對出現松動電機膠帶的部位進行檢查，尤其是松動造成攪拌機停轉時。要及時停機，對裝置進行重新調整，將膠帶拉直，檢查無誤后繼續運行。

3、減速器故障及維修

減速器是混凝土攪拌機工作的關鍵內容，其工作質量的好壞直接影響著整體施工效益的高低。當前的混凝土攪拌機施工過程中，減速器非常容易出現噪聲和高溫故障，上述故障在一定程度上影響了混凝土攪拌機的使用。

3.1、減速器噪聲故障及維修

3.1.1減速器噪聲故障

導致混凝土攪拌機減速器內部噪聲產生的原因主要包括兩方面。第一，減速器在使用的過程中內部出現異物。這種異物導致混凝土攪拌機減速器在使用的過程中出現碰撞或摩擦現象，產生劇烈噪聲。第二，減速器軸承出現破損。作為混凝土攪拌機減速器的重要組成內容，減速器軸承直接關系到其正常使用效果。減速器軸承損壞非常容易造成結合處出現摩擦，這種摩擦引起巨大噪聲，導致零件出現損壞或報廢。

3.1.2減速器噪聲維修處理

在對減速器異物故障進行維修處理的過程中，操作人員要對混凝土攪拌機進行停機，將混凝土攪拌器減速器中的異物完全清理。清理時操作人員要對減速器進行拆檢，對存在異物的區域進行全面檢查，觀察是否出現零件損壞現象。

在對減速器軸承故障進行維修處理的過程中，操作人員要對軸承出現損壞的部位進行觀察，要對軸承可能出現的巨大噪聲進行分析，觀察軸承摩擦狀況。常規減速器的噪聲具有非常高的均勻性且整體噪聲聲音較小，當軸承出現損壞是噪聲聲音加大且出現波動，會產生一定的頻率。檢查后發現軸承出現損壞要及時對軸承進行更換。

3.2減速器溫度過高故障及維修

3.2.1減速器溫度過高故障

導致減速器溫度過高的原因主要包括兩方面。第一，減速器在使用的過程中軸承負荷較大。大負荷狀況導致軸承之間的摩擦加劇，摩擦生熱導致零件、機械局部高溫的產生。第二，在使用減速器的過程中油的黏度過高或過低。油的黏度可以在很大程度上增加軸承的負荷，導致軸承產生巨大的熱量。當油的黏度過大時，整體流動性大幅降低，軸承在運行的過程中需要更大的動力，這部分動力非常容易轉換為熱能，導致加速度溫度升高。而當油的黏度過小時潤滑效果降低，摩擦阻力加大，也造成軸承運轉過程中的動力增加。

3.2.2減速器溫度過高維修處理

在對減速器溫度過高進行維修處理的過程中，操作人員要對混凝土攪拌機減速器軸承進行控制，要對軸承進行定期檢查，觀察軸承的整體使用狀況。對出現異常摩擦的軸承要及時進行調整或更換，降低可能產生的局部熱量。操作人員要對油的黏度進行嚴格控制，依照設備要求及運行參數對油的密度進行計算，對黏度等級進行合理選取，降低可能出現的局部高溫。

4、攪拌缸故障及維修

4.1攪拌缸異響故障

導致攪拌缸出現異常的原因主要是在進行攪拌缸使用的過程中葉片或端刮板與罐內壁間存在的異物或兩者之間出現嚴重摩擦導致。上述異物造成攪拌缸在使用的過程中出現碰撞，加大了攪拌缸內部構件的摩擦，導致異響產生。攪拌缸中葉片或端刮板與罐內壁位置不合理也可以造成兩者之間出現摩擦，導致攪拌軸無法正常運轉。

4.2攪拌缸異響維修處理

在對攪拌缸異響進行維修處理的過程中，操作人員要對攪拌缸中的異物及時進行清理，對可能影響攪拌機正常使用的異物進行取出。清理完異物后還要對攪拌過程中的間隙進行調整，對攪拌機整體應用效果進行核檢。

5、總結

在對混凝土攪拌機故障進行處理的過程中，操作人員要加強對攪拌軸停轉故障、減速器噪聲故障、減速器溫度過高故障、攪拌缸故障的預防和控制，要從結構、技術、組織等各個方面提高對攪拌機結構的控制效果，降低可能出現的運轉質量問題。除此之外，操作人員還要對常見故障預警信息進行總結，確保在第一時間發現故障部位，找出故障原因，提高故障的維修處理效果，從根本上提升混凝土攪拌機的使用質量。

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