燃料油區(qū)的污水排放的現(xiàn)狀和解決的辦法

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也更加的重視環(huán)保問(wèn)題了。由于國(guó)家的重視，和燃料油區(qū)工作人員的不懈努力，燃料油區(qū)的環(huán)境保護(hù)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但是因?yàn)槲覈?guó)在歷史和技術(shù)方面的一些原因，燃料油區(qū)的水，氣，生及渣的污染現(xiàn)狀還是沒(méi)有找到能夠徹底根除的辦法，這四種污染中，燃料油區(qū)中各種各樣的污水污染顯得尤為突出。本論文就參照現(xiàn)在燃料油區(qū)的燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的污油、污水等問(wèn)題，來(lái)分析污水排放的現(xiàn)狀，并且結(jié)合燃料油區(qū)的生產(chǎn)，污油、污水處理辦法，找出最好的解決辦法。

關(guān)鍵詞：燃料油區(qū) 污水排放 解決辦法 改造工程介紹

中圖分類號(hào)： 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2015）07（c）-0000-00

1燃料油區(qū)的污水排放現(xiàn)狀

1.1燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)含油污水的排放

當(dāng)前，燃料油區(qū)的燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的污水、污油，經(jīng)過(guò)管線排放至污油處理室混合池，混合池內(nèi)大部分的污水經(jīng)過(guò)油、水密度不同自然分離，再經(jīng)過(guò)沉淀，直接排放至我廠廢水池。這樣做的原因主要有1、污水排放沒(méi)有污水過(guò)濾的裝置，主要靠油、水密度不同自然分離；2、混合池不斷有污水、污油進(jìn)入，致使油、水分離效果更差；3、水中油顆粒不明顯，無(wú)法用肉眼看見(jiàn)，在排放時(shí)水中含油；4、排放的管線壁上掛有污油，沖洗管線時(shí)，造成二次污染。

1.2燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)污水的排放

燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生了大量污水，很大部分的含油污水因?yàn)闊o(wú)法有效的處理控制，所以還是需要向外排放或者哪里產(chǎn)生就哪里就地處理、掩埋，燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的污油、污水對(duì)我廠污水排放達(dá)標(biāo)及周邊自然環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染，同時(shí)也存在著高概率的生產(chǎn)安全隱患。

1.3燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)中油罐的污水的排放

在燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)中，油罐操作產(chǎn)生大量的污水、污油。上油管線、凈化油管線、脫水管線、供油管線、冷回油管線、熱回油管線沖洗后產(chǎn)生的污油，全部經(jīng)過(guò)脫水管道排至污油處理室混合池。混合池內(nèi)的污水要進(jìn)行相應(yīng)的處理，如果處理不好，就會(huì)對(duì)我廠的污水排放達(dá)標(biāo)及周邊環(huán)境造成污染，同時(shí)也對(duì)污水處理的質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。

1.4燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)中沖洗供油泵產(chǎn)生大量污油

燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)中主要的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備便是供油泵，由于供油泵是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，長(zhǎng)期運(yùn)行機(jī)械密封便會(huì)泄漏，導(dǎo)致供油泵無(wú)法正常運(yùn)行，需要檢修，更換機(jī)械密封。在更換前必須做好安全措施，將供油泵及相應(yīng)的管線沖洗干凈徹底，便于檢修進(jìn)行更換。在沖洗過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生大量污油，這些污油處理不好就會(huì)造成我廠污水排放不達(dá)標(biāo)及環(huán)境污染。

2針對(duì)燃料油區(qū)的污水處理辦法

2.1 燃料油區(qū)的生活污水的排放處理辦法

現(xiàn)在大多數(shù)的燃料油區(qū)的生活區(qū)都是比較集中的，在這樣的生活區(qū)種，我們需要建立一套完善的生活污水的排放循環(huán)體系，這套污水處理的循環(huán)體系中的核心設(shè)備就是提升泵房，我們需要通過(guò)提升泵房的統(tǒng)一外運(yùn)，使生活污水被集中的運(yùn)輸?shù)轿鬯幚碚荆粚?duì)于那些相對(duì)比較不集中的生活區(qū)域，我們建議這些區(qū)域建立一個(gè)容積相對(duì)而言比較大的沉井，這些沉井中處理的是每天由運(yùn)送污水的罐車收集來(lái)的生活污水，這樣也是可以解決生活污水的處理問(wèn)題。

2.2 燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)污水的排放處理辦法

現(xiàn)燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)污水處理，是通過(guò)污油處理室混合池及油池兩個(gè)池子進(jìn)行排放及回收。這種裝置可以有效的進(jìn)行污油回收；但對(duì)污水排放達(dá)標(biāo)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在此我們建議從根源抓起，減少污水的產(chǎn)生，達(dá)到逐年降低污水的排放量，從而使我廠的污水排放達(dá)標(biāo)，減少污染環(huán)境。

在改造中，我們先對(duì)燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的，進(jìn)入到混合池中的污水，進(jìn)行分析。經(jīng)分析我們總結(jié)，進(jìn)入到混合池中的污水主要由五部分組成。針對(duì)這五部分我們進(jìn)行了三次改造：

第一步：我們改造③（燃油加熱器疏水），將這一步驟中的燃油加熱器疏水直接排放到生活用的廢水井中。

第二步：我們改造⑤（凈化回油伴熱疏水），將凈化回油伴熱疏水接入集控樓浴箱。

第三步：我們改造①（供油泵冷卻水），我們將供油泵冷卻水也直接排放到生活區(qū)廢水井中去。

經(jīng)過(guò)上面的三個(gè)步驟的改進(jìn)，我們?nèi)剂嫌蛥^(qū)的污水量明顯下降。油區(qū)污水經(jīng)過(guò)三次改造，未改造前燃料油區(qū)的污水量為每天12噸含油污水； 第一次改造完成后，燃料油區(qū)的污水量就減少為3天12噸含油污水； 第二次改造完成后 ，燃料油區(qū)的污水量可以達(dá)到7天到8天才會(huì)產(chǎn)生12噸 含油污水； 第三次改造完成后。燃料油區(qū)的污水量直接降到了半年產(chǎn)生12噸含油污水 。這三次污水處理改造過(guò)程中，第三次我們改造的是供油泵的冷卻水，讓含油污水的產(chǎn)生量有了質(zhì)的降低。與其在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)含油污水進(jìn)行處理，不如在生產(chǎn)的根源中，降低含油污水的排放量，這樣做不僅對(duì)我廠污水排放達(dá)標(biāo)，在經(jīng)濟(jì)上也對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著很大的好處。

上面的兩張圖就是本次燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)污水改造前后的過(guò)程對(duì)比，配以我們的文字說(shuō)明，可以更好的起到這種方法的推廣作用。

2.3燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)產(chǎn)生污水的治理辦法

（1）燃料油區(qū)燃油系統(tǒng)產(chǎn)生污水治理辦法 。因?yàn)槿剂嫌蛥^(qū)的污油處理室，可以說(shuō)是燃料油區(qū)的最主要的含油污水的污染源，所以燃料油區(qū)的污油處理室污水處理方法就顯得尤為重要。當(dāng)前這個(gè)行業(yè)對(duì)污水的治理排放方法大致有兩種：

第一種：通過(guò)罐車?yán)\(yùn)的形式集中處理掉污油、污水。罐車?yán)\(yùn)的處理方法基于其直接簡(jiǎn)單、而且項(xiàng)目投資規(guī)模也小，在當(dāng)前的行業(yè)中應(yīng)用范圍還是很廣泛，但是罐車?yán)\(yùn)的缺點(diǎn)就是需要罐車往復(fù)裝運(yùn)很多次，存在較大的安全隱患，一旦在冬季進(jìn)行拉運(yùn)作業(yè)，那么污水中的油在凝固以后就會(huì)無(wú)法正常運(yùn)輸排放。

第二種：加裝過(guò)濾污油裝置，將過(guò)濾達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的污水再通過(guò)管線進(jìn)行直接排放。

參考文獻(xiàn)：

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