內涵引領，鍛造精品

汽車運用與維修、建筑工程施工、物流管理三大專業全面落實中高職銜接教育人才培養模式；

招生、教學、實訓、考核、實習、就業的“全時段”校企合作模式輻射全校各類專業；

畢業生高層次、高薪資、高成長的“三高”就業格局業已成型。

十年磨礪，從資源整合到規模發展，由8所學校合并而成的無錫汽車工程中等專業學校實現了華麗轉型。而今邁入第三個發展階段——內涵建設時期的“錫汽人”依然不忘初心，在改革中創新，在傳承中發展。正如學校校長梁國忠所說：“人才培養質量是職業學校發展之基，全方位引導學生實現‘正業’則是職業教育者的價值追求。”

一流環境塑造一流人才

在無錫汽車工程中等專4業學校內，井然有序地矗立著九幢實訓樓。雖然學校用地緊張，但是為了讓學生擁有最佳的理實一體化教學環境，學校還是大手筆建設實訓場地。也因此，學生們自豪地將學校稱為“工廠學校”。

“工廠學校”的實訓樓不僅多，而且精。記者看到，7000余平方米的敞亮大廳里，寶馬旗下各型號汽車整齊排列，從案場到教學用車，從SA銷售寶典到寶馬后臺數據庫一應俱全。在這個完全按照德國寶馬模式建設的“寶馬集團BEST無錫培訓基地”內，一輛BMW525Li正緩緩駛入檢修區，身著工作服的學生正圍著汽車進行實踐操作，小組合作，分工明確，有的在檢查車輛引擎情況，有的檢查車輛油漆刮擦，還有的則在邊上認真記錄檢測結果。

“一流的環境塑造一流的人才。”學校招生就業辦副主任吳萍介紹：“寶馬集團BEST無錫培訓基地給學校帶來世界先進的技術，汽車及相關設備都是寶馬集團提供的，并隨時更新。學校還專門選拔了近10名優秀的專業教師參加寶馬培訓學院的寶馬培訓師資格認證，專門從事寶馬課程的教學和實習實踐管理，進入寶馬BEST項目的學生可全程跟隨培訓師學習整整一年。”同時，記者了解到，進入寶馬4S店工作需要有IBT證書，即初級技工證書。而從學校寶馬定向班畢業的學生，將取得BMW認證體系的一級技師證書，可輕松跨過寶馬4S店工作的門檻。

除了“寶馬集團BEST無錫培訓基地”，還有“通用ASEP項目實訓基地”“中興一品建筑裝飾實訓基地”“大客車校企合作實訓基地”等都落戶在該校。據介紹，學校實訓基地內在設備、結構布局都與企業一致，甚至還有部分超過企業。在汽車噴涂實訓中心，汽車服務工程系陳錫良主任指著一臺除塵機說：“學生在給汽車噴漆的時候要先對表面進行打磨，打磨的時候就會有很大的粉塵，正因為有這臺設備，學生在打磨時候粉塵就直接被吸走了，所以實訓室里就看不到粉塵，不會對學生的健康造成傷害。”事實上，這個設備很多4S店都還沒有。

可以說，無錫汽車工程中等專業學校的校內實訓基地實現了教學內容與生產過程對接，把企業請進學校，把生產車間、服務網點建在課堂，使教學內容與生產服務過程全方位對接，為學生創設真實環境，使學生學到有用的知識和技能，實現了崗位要求與職業能力的“零距離”對接。

教材開發把準產業脈搏

“每天都在更新的IT行業，學生的教材卻還是五年前的。”

“大型企業招聘后最頭疼的事情就是員工培訓，因為這些新員工不會使用最新的設備。”

……

像這樣對“教材滯后”的討論和反思已經屢見不鮮，但是目前，很多職業學校的教材依然與產業發展脫節。

那么，如何破解教學資源尤其是教材滯后的瓶頸呢？無錫汽車工程中等專業學校的做法是“借力打力”，即整合企業資源，發揮企業優勢。一方面，一部分專業教材直接來自企業，“企為校用”。學校與寶馬集團合作的IBT認證培訓課程所采用的課程教材全部來自企業，企業專門派遣一支專業導師團隊，結合區域產業發展狀態，針對性地進行教材開放，并且組織專門的培訓，輔導教師正確使用教材。“寶馬集團的教材每年都會進行升級更新。”學校教務處楊正俊說：“一般情況下，寶馬集團每年都會邀請我校的寶馬培訓師參與教材升級工作，近年來，我校寶馬培訓師已參與了6門寶馬課程的開發和更新工作。”

如此“拿來”，緩解了部分教師的壓力。由企業技術專家替換學校教師實施的“替換式”教學，是學校在“校企結合”的理念建設上下的苦功。但是有一線工作經驗的教師畢竟“稀缺”，學校大多數的教師仍然是“科班出身”，善理論而缺實戰，對實戰型課件的制作“毫無頭緒”。類似寶馬IBT課程教材，教師們只要“按圖索驥”即可完成教學任務，也為新教師構建教案提供了最佳范本。

另一方面，學校也積極組織教師“改造”教材，鼓勵教師與企業專家聯合研發教材。如汽車運用與維修專業的《汽車發動機構造與維修》，就是學校專業教師將企業汽車發動機維修手冊與教學內容結合“重構”而成的。近年來，學校教師主編、參編出版了《汽車構造》《汽車維護》《汽車電氣構造與維修》《汽車空調構造與維修》《汽車涂裝》《汽車車身整形》等18本教材，其中《混合動力汽車構造與維修》為校企聯合開發教材。《汽車底盤》《汽車維護理實一體化》是教育部中等職業教育改革創新示范教材。《汽車空調構造與維修》是國家級職業教育規劃教材，人力資源和社會保障部職業能力建設司推薦教材。

無論是“企為校用”，還是聯合研發，都從根本上保證了學校教材與產業發展脈搏的“同頻共振”，為學生能夠快速實現“就業無憂”奠定了良好的基礎。又到一年畢業季，汽車運用與維修專業的畢業生小董卻并不焦慮。“底氣”源于他頂崗實習的切身感受：“學的教材與企業的項目一致，實習毫無壓力，實習10來天，企業就表達了雇傭我的意愿！”

教材與產業同步，不僅讓學生受益，也為學校深化中高職銜接、一體化課程提供了教學資源的支撐。以建筑工程施工專業為例，學校與合作高職實施“一步棋”計劃，即開發在6年內可以使用的教材，前半部分滿足中職3年教學需求，后半部分滿足3年高職教學需求。為杜絕中高職教材內容的重復，滿足市場對中高級技能型人才的差異化需求，兩校以企業崗位為基準，教材針對中職側重建筑材料識別、基礎施工等內容，而高職部分則重點關注建筑技術開發、工程管理等。

系部文化涵養職業素養

“文化體現的是一所學校的精氣神。”對八校合并而成的無錫汽車工程中等專業學校而言，文化的整合和傳承尤為重要。自搬入新校區以來，學校以彰顯系部特色文化為切入點，構建“工業文化進校園、企業文化進教室、專業文化進實訓室、高雅文化進走廊、素質文化進門廳、傳統文化進連廊”的“六進”機制，形成“色、香、味”俱全的文化氛圍。

形象識別，構建專業特“色”。“為讓各個系部都有獨一無二的文化風格，學校鼓勵系部強化形象設計。”學校學生處處長丁怡介紹，汽車服務工程系以環保色綠色為系部代表色；房管建設系則以安全帽的橙色為代表色；交通物流系則以動車組的藍色為代表色；汽車維修工程系以警示牌的紅色為代表色。文化是一種無形的力量，有滲透力、感染力、誘導力和強大的助推力，而表征形象則是對其內涵的折射，因此不同的顏色蘊含著不同專業（產業）的特性，既能提高學生的專業歸屬感，也能加深學生對專業的認知。

讀經誦古，弘揚專業書“香”。“文化建設，創新是動力，而傳承則是底蘊。”在校長梁國忠的倡導下，學校系部文化建設之初，就如同玩味古物一般，十分講究文化內涵的積累。比如學校汽車服務工程系的“承傳中華優秀文化讀書活動”，從2010年開始一直做到現在。每學期一次主題活動，每一次主題活動的形式不同，但讀書活動的內涵沒有變，傳承中華文化的理念沒有變。非但沒有變，反而年復一年地深化，年復一年地積累，年復一年地吸引師生的眼球，年復一年地撞擊師生的心靈。讀書活動五年過去了，這一活動也成為學校系部文化建設的典范。

企業社團，提升專業品“味”。在無錫汽車工程中等專業學校的汽車服務工程系有一個特別的社團——“炫彩噴噴社”。這是一個面向各年級涂裝愛好者的汽車涂裝類專業社團。據悉，該社團以企業形式運作，從培養企業員工的角度出發，貫穿社團管理的精細化理念、節約低碳的成本意識以及對服務質量、對社團負責的責任意識和愛崗敬業的職業意識等。像這樣的社團，現在學校每個系部都有，還造就了不少“提前畢業生”。2010級汽車檢測與維修專業的王晨璐就是一個未畢業就被企業預訂的典型。她選擇了SA（服務顧問）作為就業方向，更多從事客戶前期的對接，需要更多專業知識儲備和溝通能力。“在校5年，我參加了大大小小的社團不下10個，也正是這些社團造就了我現在的性格。汽車行業女生很緊缺，我相信未來一定會很燦爛。”她笑著說。丁怡認為，社團企業化，可以讓學生在真實環境中運用、創新企業文化，調動學生自主管理的積極性，提高學生自主管理的能力，磨煉學生不怕苦累的意志和與困難抗衡的斗志。

無論是環境建設、教材改革還是文化建設，無錫汽車工程中等專業學校為何能出現既“高大上”又“接地氣”的局面？校長梁國忠對此總結道：“有道正業，是無錫汽車工程中等專業學校的校訓，是學校一以貫之的辦學理念。在這理念的引領下，學校堅持內涵發展戰略，下好改革創新棋局。”

學校名片：

無錫汽車工程中等專業學校（無錫交通技師學院）是一所從事汽車、交通、房管建設類中、高級技術人才培養的市屬職業院校。學校現為“省四星級中等職業學校”“省高水平示范性中等職業學校”“國家技能型緊缺人才培養培訓基地”“中國汽車工程學會汽車應用與服務分會汽車教學示范基地”，具備“國家交通職業技能鑒定所”“江蘇省建筑行業特種作業人員培訓考核基地”“無錫市特種車輛培訓基地”等辦學資質，先后榮獲“江蘇省職業教育先進集體”“江蘇省課改實驗學校”“江蘇省德育先進學校”等榮譽稱號。