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形成齊抓共管的監(jiān)理局面 保障農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)順利進(jìn)行

2015-04-29 00:00:00許景明
吉林農(nóng)業(yè)·下半月 2015年12期

摘要:農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)是農(nóng)機(jī)監(jiān)理的重要工作內(nèi)容之一,其工作是打擊和整治黑車(chē)非駕、無(wú)牌行車(chē)、無(wú)證駕駛、違章載人等違法行為。隨著國(guó)家對(duì)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼力度的不斷加大,大中型拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)數(shù)量逐年增多,加之農(nóng)民的安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,其管理難度越來(lái)越大。本文針對(duì)農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作中存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了解決對(duì)策和建議。

關(guān)鍵詞:農(nóng)機(jī)監(jiān)理;問(wèn)題;建議;對(duì)策

中圖分類號(hào): S23 " " " " " " " " " " " " " " " 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: "A " " " " " " " " " " " " " " "DOI編號(hào): " 10.14025/j.cnki.jlny.2015.24.026

1 農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作存在的主要問(wèn)題

1.1 農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理權(quán)限范圍小

《道路交通安全法》只賦予農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)上道拖拉機(jī)審查登記、牌證核發(fā)、年度檢驗(yàn)、駕駛操作人員的考試這些源頭管理職能,沒(méi)有在道路上監(jiān)督檢查、違章處罰的權(quán)力。《吉林省農(nóng)機(jī)管理?xiàng)l例》規(guī)定:農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員只能在鄉(xiāng)村道路、田間地頭、場(chǎng)院對(duì)農(nóng)用拖拉機(jī)進(jìn)行檢查。但農(nóng)閑季節(jié)農(nóng)民很少使用拖拉機(jī),所以,農(nóng)機(jī)監(jiān)理也只能在農(nóng)民春種和秋收季節(jié)對(duì)拖拉機(jī)及其操作人員進(jìn)行檢查;監(jiān)理人員少、檢查范圍大、工作時(shí)限短的問(wèn)題;農(nóng)民的法律意識(shí)、安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,致使農(nóng)民的抵觸情緒很大,農(nóng)民和農(nóng)機(jī)監(jiān)理的矛盾突出,加之缺乏有效的監(jiān)督力度,難以有效地對(duì)農(nóng)機(jī)實(shí)施管理。

1.2 經(jīng)費(fèi)不足影響執(zhí)法的公正公平

農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)是事業(yè)單位編制,但具有管理公共事務(wù)的職能。按照規(guī)定,具備和符合參公管理的條件。而目前有的縣(市)級(jí)農(nóng)機(jī)監(jiān)理站還存在著自收自支人員,必須依靠收取規(guī)費(fèi)維持職工工資,執(zhí)法經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足,以經(jīng)濟(jì)利益為目的的行政執(zhí)法,無(wú)法實(shí)現(xiàn)執(zhí)法的公平公正。

1.3 工作的性質(zhì)相同,身份和地位不同

《道路交通安全法》規(guī)定農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)與公安交警角色相同,與機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理具有相同的工作要求。只是公安交警管理的車(chē)輛和農(nóng)機(jī)監(jiān)理管理的車(chē)輛有所不同。

公安交警對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)審查登記、牌證核發(fā)、年度檢驗(yàn)、駕駛操作人員的考試等,車(chē)輛所有人都能主動(dòng)到指定地點(diǎn)辦理,而農(nóng)機(jī)監(jiān)理卻要走村串戶去辦理,其工作量大,費(fèi)用高;人員構(gòu)成情況不同。公安交警為公務(wù)員編制,且有公益崗位協(xié)警,而農(nóng)機(jī)監(jiān)理是事業(yè)編制,還有編外的自收自支人員;管理手段不同。公安交警隸屬于公安系統(tǒng),而農(nóng)機(jī)監(jiān)理只是職能部門(mén),沒(méi)有明確的管理手段,給農(nóng)機(jī)監(jiān)理帶來(lái)了困難,使農(nóng)機(jī)監(jiān)理的監(jiān)管責(zé)任難度增加。

1.4 農(nóng)機(jī)監(jiān)管難度大,事故隱患多

《吉林省農(nóng)機(jī)管理?xiàng)l例》規(guī)定,農(nóng)機(jī)監(jiān)理只能在鄉(xiāng)村道路、田間、場(chǎng)院對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行監(jiān)管。農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)有管理責(zé)任,但無(wú)管理權(quán)限,本該與交警共同管理的鄉(xiāng)村道路只有農(nóng)機(jī)監(jiān)理在堅(jiān)守;拖拉機(jī)黑車(chē)非駕、超速行駛和違章載人現(xiàn)象嚴(yán)重,事故隱患多,嚴(yán)重威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

1.5 經(jīng)費(fèi)無(wú)保障

隨著國(guó)家惠農(nóng)政策的不斷出臺(tái),農(nóng)機(jī)監(jiān)理收費(fèi)項(xiàng)目逐漸減少。2010年在原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上下浮10%。2012年吉林省政府出臺(tái)了免收聯(lián)合收割機(jī)落籍和駕駛許可考試費(fèi)。2014年國(guó)家發(fā)改委和農(nóng)業(yè)部下發(fā)了免收小微型企業(yè)農(nóng)機(jī)監(jiān)理費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低,收費(fèi)項(xiàng)目減少,直接影響到監(jiān)理人員工資的發(fā)放和正常監(jiān)理業(yè)務(wù)的開(kāi)展,面臨著生存困難。

2 相關(guān)建議與對(duì)策

在目前的情況下,僅靠農(nóng)機(jī)主管部門(mén)和農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)很難抓好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作。要積極爭(zhēng)取政府的大力支持,由政府牽頭,組建一支由農(nóng)機(jī)、交警、安監(jiān)、交通等多部門(mén)參與的綜合執(zhí)法隊(duì)伍,在農(nóng)機(jī)出車(chē)率較高時(shí)段進(jìn)行綜合執(zhí)法,從而形成監(jiān)管合力,齊抓共管,這樣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作才能抓好抓實(shí)。

2.1 配齊、配強(qiáng)監(jiān)理站執(zhí)法執(zhí)紀(jì)人員

農(nóng)機(jī)監(jiān)理站成立之初,是按照農(nóng)用拖拉機(jī)保有量來(lái)確定農(nóng)機(jī)監(jiān)理的編制,每500臺(tái)車(chē)配備一名,但隨著農(nóng)機(jī)保有量的不斷增加,編制多年不變,致使農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員相對(duì)較少且年齡老化。

2.2 解決自收自支人員的身份待遇問(wèn)題

解決人員的身份和執(zhí)法權(quán)的問(wèn)題,能極大地提高農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的積極性;徹底解決農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)以收代養(yǎng)、以罰代養(yǎng)的問(wèn)題,確保行政執(zhí)法公開(kāi)公正,解除農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的后顧之憂。

2.3 將農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作由部門(mén)行為變?yōu)檎袨?/p>

列入社會(huì)治安綜合治理體系,把農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作納入政府工作范圍;與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

2.4 加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)

組建綜合執(zhí)法隊(duì)伍,齊抓共管。由政府出面,協(xié)調(diào)公安、安監(jiān)、交通等部門(mén),抽調(diào)得力人員,組建一支綜合執(zhí)法隊(duì)伍;農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)農(nóng)事季節(jié)、重點(diǎn)區(qū)域,安排綜合整治時(shí)間,形成齊抓共管的長(zhǎng)效協(xié)作查處機(jī)制。

3 結(jié)語(yǔ)

農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn),雖然目前農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作遇到了一些問(wèn)題和困難,但我們要勤于思考,不斷探索,加大與政府以及各監(jiān)管部門(mén)的協(xié)調(diào)溝通,形成齊抓共管的良好局面,確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

作者簡(jiǎn)介:許景明,中專學(xué)歷,公主嶺市農(nóng)機(jī)監(jiān)理處,助理工程師,研究方向:農(nóng)機(jī)推廣與農(nóng)機(jī)監(jiān)理。

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