北京護(hù)城河的歷史與變遷

摘要：北京市建城歷史悠久，護(hù)城河也同樣存在著悠久的歷史，經(jīng)過各代的修改和完善，逐步形成了現(xiàn)在的格局。護(hù)城河不僅可以保護(hù)城市安全，在漕運(yùn)、排水和景觀方面也有重要作用，本文主要從護(hù)城河的興建、改建以及現(xiàn)代的綜合利用過程中探尋其歷史發(fā)展的軌跡。

關(guān)鍵詞：護(hù)城河；歷史；改造；未來

一、護(hù)城河的歷史

護(hù)城河，顧名思義是為護(hù)衛(wèi)城池而修建的防御設(shè)施，在古代為保衛(wèi)城市安全，在建設(shè)城市時(shí)均修建城墻和護(hù)城河。北京現(xiàn)存的護(hù)城河水系始建于元代，后經(jīng)明代改建、擴(kuò)建逐步形成現(xiàn)在的格局。

北京城建城已有3050多年的歷史，最早它是周朝一個(gè)分封國的都城，當(dāng)時(shí)它的國名叫做薊，其都城為薊城，后薊被燕國吞并，將薊城作為燕國的都城，隋朝以薊城為涿郡治所，唐朝稱為幽州。遼朝以薊城為陪都，改稱南京，又叫燕京，金朝正式遷都到這里，名為中都，從薊城到中都，城址均位于今北京廣安門附近，現(xiàn)在白云觀西墻外原有一處高丘，很可能就是古代薊城的遺址。到了元朝，舍去金中都，在中都東北郊外創(chuàng)建新城，叫做大都。明朝改建大都，始稱北京。清朝繼續(xù)建都北京，直至民國建立。

據(jù)記載，從薊城到金中都均建設(shè)了完整的城池，并沿城墻外側(cè)修建了護(hù)城河。北京現(xiàn)存的護(hù)城河水系（包括已改為暗溝的東、西護(hù)城河和前三門護(hù)城河）始建于元代，十三世紀(jì)初，位于中國北方的蒙古勢力逐步壯大，加強(qiáng)了對金中都的進(jìn)攻，并于1215年攻占金中都，金宣宗逃往金南京（今河南開封）。由于金中都城內(nèi)宮殿建筑大多因戰(zhàn)火損毀，且金中都原有的水源洗馬溝和西湖（今蓮花河與蓮花池）難以為繼，元世祖忽必烈決定在金中都東北方向（今日北京舊城）新建都城，即元大都。元大都城南北長約7.6公里，東西寬6.7公里，其北城垣在今北土城，至今可見東西向土丘，即為元大都北城墻的遺址，今北土城溝即北護(hù)城河。其東西城垣與明清北京城東西城垣一致，即今東西二環(huán)路的位置。其南城垣位于今長安街南側(cè)。在修建元大都城時(shí)，于其城墻外挖掘了護(hù)城河形成了環(huán)狀水系，這就是今日北京舊城護(hù)城河的基本雛形。

元順帝至正28年（1368年），明朝大將徐達(dá)、常遇春率軍攻占大都城，同年朱元璋建立大明國，建都今南京，元大都城改成北平。北平雖非都城，但仍為北方重鎮(zhèn)，為加強(qiáng)對蒙古軍的防御，1371年徐達(dá)對北平城進(jìn)行了改建，由于元大都城北部人煙稀少，將北城墻向南縮約5里，在現(xiàn)北二環(huán)路處新建北平城北城墻，并利用積水潭北側(cè)一東西向溝渠（疑為古壩河）修建北護(hù)城河。北平城東、西、南城墻及護(hù)城河仍沿用元大都之城墻及護(hù)城河。

明洪武31年（1398年）太祖朱元璋去世，駐守北平的燕王朱棣發(fā)動(dòng)“靖難之役”，攻占南京，廢除建文帝，奪取帝位，改元永樂。永樂元年（1403年），朱棣下詔將北平改為北京，開始修建宮殿并加固城墻。1416年對東西城墻進(jìn)行加高和加固，1419年又將南城墻向南拓約800米，即現(xiàn)在前三門大街的位置，新修南城墻，并開挖了護(hù)城河，至此明北京城內(nèi)城基本建成，1420年朱棣正式下詔遷都北京。1436-1439年明英宗對明北京城進(jìn)行了全面修整，修建了各城門門樓，特別是疏挖整治了護(hù)城河，并將九座城門外護(hù)城河上的木橋改為石橋，梁橋之間建了水閘。1553年為防止蒙古軍隊(duì)的滋擾，加建外城，原計(jì)劃利用原元大都北城墻遺址在內(nèi)城外加建環(huán)狀外城，將內(nèi)城包圍起來，后因財(cái)力有限，只在南面修建了外城，在內(nèi)城南城墻處將外城與內(nèi)城相接，由此形成了北京城凸字形布局，在修建外城城墻時(shí)，取土筑城墻，就此疏挖成為護(hù)城河。北京城北京城凸字形護(hù)城河水系格局由此形成，至今已有近560多年的歷史。關(guān)于當(dāng)時(shí)護(hù)城河的寬度和深度，據(jù)《燕都叢考》中關(guān)于明內(nèi)城護(hù)城河的記載，“濠池各深闊不等，深至一丈有奇，擴(kuò)至十八丈有奇。”清朝及民國時(shí)期對護(hù)城河水系沒有大的改造，基本沿用明北京城護(hù)城河的水系。據(jù)解放初的測算，北京護(hù)城河的總長度為41.19公里。

北京舊城的護(hù)城河不僅可以保護(hù)城市安全，在漕運(yùn)、排水和景觀方面也有重要作用，舊城內(nèi)的雨水通過馬路和胡同內(nèi)的暗溝排入護(hù)城河后，向東入通惠河。漕運(yùn)船只到通州后，經(jīng)通惠河、東護(hù)城河至朝陽門一帶，將貨物送至朝陽門附近的倉房內(nèi)。護(hù)城河的水源主要來自北京西北的玉泉山和白浮泉，經(jīng)長河至西直門附近注入北護(hù)城河和東護(hù)城河，沿護(hù)城河經(jīng)舊城北部、中部和南部向東，最終匯入通惠河。

二、解放以后對護(hù)城河的改造

1949年新中國成立，中央政府確定定都北京，北京迎來了大規(guī)模建設(shè)和發(fā)展的時(shí)期。當(dāng)時(shí)對于北京市未來的城市布局共有兩個(gè)方案，一個(gè)方案是以舊城為基礎(chǔ)，進(jìn)行改建和擴(kuò)建，這樣可以利用舊城的基礎(chǔ)設(shè)施和歷史文化價(jià)值，能夠比較快的形成城市規(guī)模，為中央政府的建立提供物質(zhì)條件。另一個(gè)方案是將新的城市中心及主要功能放在舊城以西，根據(jù)確定的城市性質(zhì)和規(guī)模建設(shè)一個(gè)全新的北京城。這樣可以將北京舊城整體保護(hù)起來，建成一個(gè)大的博物館，其中包括文物保護(hù)區(qū)、歷史文化保護(hù)區(qū)、公園、國家級(jí)慶典禮賓設(shè)施，也可安排一些文化、商業(yè)、金融設(shè)施。由于受當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)條件和一些政治因素的影響，最終選擇了第一方案，即以舊城為基礎(chǔ)，進(jìn)行改建和擴(kuò)建的方案，這樣就使北京舊城徹底失去了完整保護(hù)的可能。

1953年以后，北京開始了大規(guī)模的城市建設(shè)，首先面臨的一個(gè)問題就是城墻的拆除問題，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下，城墻已毫無防御作用，反而成了阻礙交通通行的障礙，上世紀(jì)50年代逐步將外城城墻墻拆除，1965年北京修建地鐵，為減少拆遷和占地，除保留少數(shù)城樓外，將內(nèi)城城墻拆除，目前我們只能從北京地鐵2號(hào)線的線路圖和站名中回憶北京舊城的城墻和城門。

北京舊城的改造和城墻的拆除對于護(hù)城河的命運(yùn)產(chǎn)生了巨大的影響。解放以后，北京市在50年代初期曾對淤積嚴(yán)重的護(hù)城河進(jìn)行了全面疏浚，并結(jié)合城市總體規(guī)劃的編制，制定城市水系規(guī)劃，確定護(hù)城河的主要功能為輸水、排水和美化環(huán)境。考慮到官廳、密云水庫的修建，將為城市河湖提供豐沛的水源，將前三門護(hù)城河的寬度確定為100米，東西護(hù)城河的寬度確定為80米，上游與長河、永定河引水渠相接，下游匯合后向東如通惠河，形成完整的城市花園河道系統(tǒng)。受當(dāng)時(shí)財(cái)力和拆遷的限制，該規(guī)劃并未全面實(shí)施，僅于1956年將前三門護(hù)城河佟麟閣路以西和崇文門以東段加寬至42米左右。

1965年，北京開始地下鐵道的建設(shè)，從而開始了對北京護(hù)城河的大規(guī)模改造。北京地下鐵道領(lǐng)導(dǎo)小組給中央的報(bào)告中明確提出修建地鐵的目的是適應(yīng)軍事上的需要，同時(shí)兼顧城市交通。地鐵線路包括沿長安街的一線和環(huán)繞舊城城墻的一環(huán)，關(guān)于環(huán)城線的位置，報(bào)告提出準(zhǔn)備利用城墻及護(hù)城河。這樣，既符合軍事需要，又可避免大量拆房；既不妨礙城市正常交通，又方便施工，降低造價(jià)。為了給地鐵的建設(shè)騰出空間，同時(shí)避免在出現(xiàn)意外事故時(shí)護(hù)城河水灌入地鐵隧道，需要將護(hù)城河改為暗溝。1965年7月地鐵一期工程開工，首先將前三門護(hù)城河崇文門以西段和西護(hù)城河復(fù)興門以南段工6.52公里河道改為暗（溝）河。1971年，環(huán)內(nèi)城的地鐵二期工程開工，西護(hù)城河復(fù)興門以北長4.25公里河道改為了暗溝。1974年，隨著東二環(huán)路建設(shè)工程的啟動(dòng)，又將東護(hù)城河改為暗溝。1975年左右為改善環(huán)境，將前三門護(hù)城河崇文門以東段改為暗溝。西護(hù)城河暗溝位于西二環(huán)路西側(cè)，斷面為10.6米X3.8米；東護(hù)城河暗溝位于東二環(huán)路東側(cè)，斷面為7米X4.4米；前三門護(hù)城河暗溝位于前三門大街南側(cè)，斷面為8.5米X4.2米。護(hù)城河暗溝兼有人防功能，修建了出入口和坡道。

北護(hù)城河之所以能夠幸免，是因?yàn)楸弊o(hù)城河承擔(dān)著為下游東郊造紙廠等工業(yè)用戶和六海等內(nèi)城河湖輸水的任務(wù)，如改為旱季無水的暗溝，還需另辟輸水通道，一時(shí)難以實(shí)現(xiàn)，因此，北護(hù)城河作為明河保留至今。

從此，環(huán)繞了京城560多年的護(hù)城河只剩下了南、北兩端，總長度僅為原來的一半。北京護(hù)城河的改造破壞了古都北京凸字形的城市輪廓，減少了城市水面約80多公頃和近19公里長的濱河綠帶。明河改暗溝帶來的另一個(gè)弊端則是行洪和調(diào)蓄能力減弱，暗溝的斷面面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于明河，如果遇上較大暴雨，洪水很容易漫溢地面加劇城市積水。

三、護(hù)城河的未來

改革開放以后，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，綜合國力有了明顯的提升，人們越來越重視傳統(tǒng)歷史文化的保護(hù)和繼承，特別是對于北京舊城這一中華歷史文化的典型之作、具有世界意義的歷史名都的城墻和城門未能完整保留下來倍感惋惜，當(dāng)年雄偉壯觀的城墻、城樓和圍繞城墻的護(hù)城河已被寬闊的道路和高層建筑所取代，現(xiàn)在不少文物保護(hù)和城市建設(shè)方面的專家學(xué)者紛紛呼吁要完整地保護(hù)北京舊城的整體格局，并有計(jì)劃地恢復(fù)一些有重要?dú)v史文化價(jià)值的遺跡。2002年北京市編制并公布了《北京歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》，這個(gè)規(guī)劃中包括歷史水系保護(hù)的內(nèi)容，提出重點(diǎn)保護(hù)與北京城市歷史沿革密切相關(guān)的河湖水系，部分恢復(fù)具有重要?dú)v史價(jià)值的河湖水面，使市區(qū)河湖形成一個(gè)完整的系統(tǒng)。擬恢復(fù)的歷史水系有轉(zhuǎn)河、菖蒲河、御河（什剎海-平安大街段）和前三門護(hù)城河。目前轉(zhuǎn)河、菖蒲河、御河（什剎海-平安大街段）均已恢復(fù)為明河，由于前三門護(hù)城河恢復(fù)的難度較大，只是對于恢復(fù)前三門護(hù)城河的用地進(jìn)行了控制，控制范圍為西起南護(hù)城河，東至東護(hù)城河，前三門大街道路紅線以南70米（包括河道及相應(yīng)的綠化帶），在這一控制范圍內(nèi)不再安排新的建設(shè)項(xiàng)目。最近有關(guān)部門正在計(jì)劃將前三門護(hù)城河前門城樓南側(cè)一段恢復(fù)為明河，消失了近50年的前三門護(hù)城河有望部分重見光明。

參考文獻(xiàn)：

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[2]《北京水利志》

[3]《北京規(guī)劃志》

[4]《北京歷史地圖集》