水利工程中水閘施工的關鍵基礎略述

摘要：伴隨著我國經濟的發展，我國的水利工程業有了一定的進步，水閘施工技術的應用也更加廣泛，在水利工程中發揮著極其重要的作用。具有檔潮、攔洪、調節水流以及蓄水等多項功能，水閘質量的好壞對整個水利工程的建設有著直接的影響。本文針對水利工程中水閘施工的技術進行詳細分析，希望為以后的研究、應用做出參考以及借鑒。

關鍵詞：水利工程;水閘施工;基礎

在水利工程基礎設施建筑中，最為重要的構成部分就是水閘建設工程，而水閘較多建設在河道、渠系、胡泊以及水庫等位置，主要就是通過對水流的控制，從而調節水的存貯量以及上下游的用水需求量。水利工程的整個運轉都會受到水閘質量的制約，所以，使水閘的施工更具合理性以及科學性是保障水閘質量的根本。

一、水閘的構成部分

水閘一般由三個部分構成，上游的連接段、閘室以及下游的連接段。將上游的連接段連接閘室，能夠保證水流進入閘室的平穩性，使兩岸以及河床位置不至于被沖刷，并形成了一個防滲地下輪廓，強化了兩岸以及閘基的抗滲功能，使其更具穩定性。將下游連接段連接下游河床，能夠將下泄水流的影響降至最低，從而使水流能夠擴散的更加均勻，大大減小水流的速度，避免水流出閘后產生的沖力沖刷下游位置。在水閘的構成中，最為重要的部分就是閘室，一般構成部分有閘室底板、閘墩、邊墩、閘門、工作橋、啟閉機以及交通橋。一般將閘室底板作為閘室的基礎，從而使閘室上部結構的重量以及荷載能夠作用在閘室的地基上，保證防滲、防沖功能的有效發揮;閘墩一般都是起到將閘孔與支承閘門、交通橋、胸墻以及工作橋進行分隔的作用。而能夠起到安裝啟閉設備、控制閘門以及將兩岸交通進行連接的就是交通橋以及工作橋。在水閘中能夠起到擋水作用以及對閘水流量進行控制的就是閘門。

二、閘水施工過程的分析

在建設大中型水閘工程時，需要以工程設計的要求以及特點為依據，對各個分項工程的施工方案進行明確，而后應用先深后淺、先下后上以及先重后輕的原則進行施工。混凝土以及鋼筋混凝土工程是水閘施工的主要組成部分，在施工中需要做好施工準備、導流、閘室底板、邊墩、基坑排水、基坑開挖、閘室交通橋等。

三、對水閘施工技術的分析

（一）基坑施工技術的研究

一般在進行施工前，需要對水閘施工所涉及的相關信息進行了解并掌握，且保證在施工之前需要通過相關負責人的復核。此外，在對實地進行準確的測量，并對區分標志進行設立后，才能夠對基坑進行施工。在對施工設備進行選擇上要以實際情況為依據，預留出60厘米的空地放置底板，以對小型抽水設備進行輔助，及時排出基坑內的積水。在對水閘進行施工時，需要以施工計劃以及工程特點為依據，對每一個施工環境都應該重視，還需成立質量監督小組進行嚴格的監督，從而使施工的整體質量得到一定保障。

（二）對閘室底板施工的研究

在進行澆筑閘室底板施工時，將混凝土進行調運入倉可以通過應用履帶式起重機以及利用自卸汽車臥罐的方式實現。應用這兩種方法就能夠減少倉面搭設腳手架的操作。而應用手推車、斗車以及翻斗車等方式進行運輸，搭設腳手架就是必要的程序。

在閘室底板的上、下游位置一般都有齒墻的設置。在進行澆筑混凝土施工時。可以采取分組形式進行施工。首先，兩組間共同作業對下游齒墻進行澆筑施工，當澆筑完成后，分配第一組人員在澆筑時按照下游到上游的方向進行施工，分配第二組人員在澆筑時按照上游到下游的方向進行施工，按照此順序進行循環，就能夠使每胚的澆筑時間有效的減少，應用此方式，就能夠有效避免冷縮縫的產生，從而使工程質量得到有效的提高。

在水閘中，重量較大的就是閘室，同時沉陷量也相對較大，而消力池重量較輕，導致沉陷量就會降低。將二者進行同時澆筑時，就會因沉陷不均勻而出現沉陷縫，產生止水片撕裂的情況。在實際操作中，為避免此現象產生，就需要在澆筑時先對閘室進行施工，當經過一段時間的沉陷后，再對消力池進行澆筑。但是，應用此方法會影響施工的進度，對整體工程造成影響。能夠有效緩解這一矛盾的措施就是在消力池與地板最為接近的位置預留一道施工縫，從而將消力池劃分為兩個部分，就可以保證閘室底板與消力池能夠實施穿插式施工，加快工程進度。但是，還需注意，在對施工縫實施鑿毛沖洗處理后，才能夠進行澆筑消力池的第二期施工。

（三）對閘墩施工的研究

閘墩的特征就是有較大的高度，但厚度較小，在門槽位置處，有較為密集的鋼筋，所以，在水閘施工中，對閘墩的處理要求最高，且也是最為嚴格的一部分，而水閘施工中，最主要的施工環節就是閘墩的立模以及混凝土的澆筑。

在施工中需要注意，首先需要在閘室底板上將閘孔中心線、閘墩邊線以及控制邊線平行的線進行確定，并以閘墩的邊線作為基礎，每隔一段對高程進行測量，以便校正立模，而后才能夠進行立模施工操作。將模板做好后，需要將工作門槽以及檢修門槽的位置進行確定，并畫出相應的線條，在運輸到施工現場之前，還需要對整套的閘墩模板進行編號處理，在擺放時也需要按照一定的順序，以方便使用。在實施立模操作時，需保證同時對閘墩兩側的模板進行施工。先立平直模板，再立圓頭模版。底層模板的上端需要始終處于水平位置，閘墩兩側的模板，每隔1米，就需要實施對稱地鉆圓孔。將毛竹管或者預先準備好的混凝土管撐頭（長度需等于閘墩的厚度）放在所鉆圓孔的位置處，以便對閘墩的厚度進行控制，避免模板向內側傾斜，而后將12、16、19毫米的對銷螺栓穿入，以使混凝土的側面壓力得到支撐，使撐木的剛度有效增加。在混凝土完成澆筑施工后，就可以取出管中的對銷螺栓，以便重復利用。

（四）對閘門以及啟閉機施工的研究

在水利工程施工中，需要重點關注閘門和啟閉機的質量以及安裝是否正確，所以，在對其的選購上，需要重點把握質量問題，最后選擇質量信譽較高的生產廠家，在安裝以及調試的環節上，還需要安排專業的技術人員操作，以使閘門以及啟閉機的正常運行得到保障，使水閘能夠充分的發揮自身的性能。

（五）對交通橋施工的研究

當進行完閘墩、胸墻的施工后，才能夠進行交通橋的澆筑施工，而立模澆筑的方式采用較多，要求在澆筑時要進行振搗操作，壓實操作時需要利用人工方式進行，在抹光施工時，需要使建筑物表面較為光滑，在所有工序完成后，就需要較好的灑水養護，以使工程的質量得到一定的保障。

結語

伴隨著我國經濟的不斷發展進步，而國家對于水利基礎設施的建設也加大了關注力度，且近些年來，我國在水利工程建設上也獲得了較好的成果。在水利工程施工中，對于水閘的建設是最為關鍵的環節，水閘施工質量的優良對水閘在抗洪、防災中作用的發揮有著較大的影響。由此證明，在對水閘的施工操作中，還需要對每一道工序的嚴格控制，以使工程的施工質量得到一定的保障，使水閘在水利工程中的作用得到充分的發揮。

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