探究市政道路工程質量控制及檢測要點

摘要：隨著城市化建設進程的不斷加快，市政道路作為城市基礎設施建設的重要組成部分，其工程質量控制與檢測受到了人們的廣泛關注。對于市政道路工程質量來說，如果質量不達標，不僅會影響人們的出行質量，還會對人們的財產、生命安全產生威脅，所以，必須對其工程質量予以嚴格控制，強化檢測工作，保證市政道路工程質量符合使用標準，為人們的舒適、安全出行提供可靠保障。

關鍵詞：市政道路;工程質量控制;檢測要點

隨著社會經濟的快速發展，城市建設力度的不斷加大，市政道路建設成為了城市城市建設的關鍵所在。在市政道路建設數量日益增加的形勢下，人們對其工程質量要求越來越高，所以，需要對其展開相關的檢測工作，實現其工程質量的有效控制。本文主要對市政道路工程質量控制進行分析，闡述工程質量檢測要點，為以后相關工程建設提供參考依據。

一、市政道路工程質量控制要點

（一）測量質量控制

因為市政道路工程的線型布置特點，平面控制點一般均是按照復合導線方式予以布置，因為建筑物、構筑物比較密集，在市政道路建設中，地下管線非常復雜，在排水管道定位要求精度比較高的情況下，需要有效提高施工測量精度，避免出現配套管線碰頭或者擦邊的情況。在市政道路施工中，高程控制通常是按照線路布設成復合水準路線，在設置水準點的時候，主要包括臨時性與永久性兩種水準點，在路線起點、終點與需要長時間觀測的重點工程周邊布設永久性水準點，其高程測量精度不低于三等，并且嚴格按照相關規范標準的規定展開觀測計算工作，同時進行復測，對結果進行驗證，做好相關的記錄與簽收。

（二）材料質量控制

強化材料質量控制，是提高市政道路工程質量的基礎性措施。在市政道路工程施工中，材料質量優劣對工程質量有著直接的影響，所以，一定要重視材料質量控制。要想實現材料質量的有效控制，就要做好以下幾點：一是，強化采購環節控制。根據市政道路工程設計對原材料質量的要求，開展市場調查，了解相關的材料信息，尤其是材料質量、價格、廠家、生產技術等，盡可能選擇實力強、信譽好的供應商，從源頭控制材料質量。二是，在材料運輸到施工現場之后，進行有效的抽檢，保證材料質量符合施工要求，并且要求相關質量資料齊全。三是，在保管與使用材料的時候，必須做好記錄，避免出現偷工減料、材料受損等情況。

（三）機械設備控制

在選用機械設備的時候，必須嚴格按照施工設計要求執行，并且根據合同內容與工程特點對機械設備進行有效的保管、使用與維護，確保機械設備作用的充分發揮。同時，在使用機械設備的時候，加強交接班制度、崗位責任制度、安全使用制度、操作證制度、設備檢查制度、技術保養制度等相關制度的落實，保證機械設備的持續作業，避免出現閑置現象，促進施工效率的提高。

（四）路基質量控制

首先，挖方質量控制。對于挖方施工而言，需要按照設計的邊坡坡度與橫斷面要求，由上自下的一層層開挖，根據測量中線與邊樁開挖情況，通常保留約15cm的余量，防止出現超挖現象。在邊坡開挖后，一定要做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，禁止使用不當開挖方式引起邊坡失穩或坍塌。為了確保施工的安全、順利進行，在土方開挖中，禁止使用掏洞法或者爆破法。邊坡修整和邊坡穩定作為施工的重要工序，在開挖層靠近邊坡兩端的時候，可以使用減弱光面爆破或者松動爆破進行施工，以此來維持邊坡穩定。然而，在實施爆破施工的時候，必須做好準備工作，這樣才可以確保施工質量達標。

其次，填方質量控制。在填方施工中，一般均是選用同類土，在填方施工之前，需要對填方路段進行試驗，記錄試驗所用機械設備類型、碾壓速度、碾壓次數、每層填料松鋪厚度、材料含水量等信息，為填方施工提供參考依據。在填方施工中，不可以使用淤泥、腐殖土、鹽漬土、凍土塊等，并且需要清除樹根、雜草等雜物，打碎粒徑超過10cm的土塊。所以，在路基填方施工之前，需要將原地面上的樹根、草皮、地表層腐殖土等予以清除，進行地面平整，之后用壓路機壓實。完成以上操作之后，如果原地面或者表層土的含水量較大，一定要進行翻松和晾曬。在滿足最佳含水量要求的時候，用重型振動機式壓路機予以碾壓，根據先輕后重、先兩邊后中間的原則，用超過12噸的壓路機進行碾壓，一般而言，碾輪每次重疊5-20cm，大約碾壓5-8次，直到表面不存在輪跡，達到設計壓實度要求為止。

（五）路面質量控制

路面質量控制主要就是對混凝土施工質量的控制。在混凝土施工中，必須保證其28天的抗壓強度與抗彎拉強度達到設計標準;并且，為了確保混凝土具有足夠的強度、抗腐蝕性與耐久性，需要在混合料中按照配比添加水泥，用量不得低于300kg。在實際施工中，可以根據施工情況，對混凝土坍落度與水灰比進行適當調整，按照骨料種類、級配、最大粒徑、外加劑添加量等試驗確定。在混凝土振搗施工中，采用平板式振搗器，保證振搗到位、均勻。振搗時，保證振動棒不會碰觸鋼筋、預埋件、模板等，保證振搗質量符合設計標準。在完成混凝土澆筑施工之后，予以有效覆蓋、灑水養護，其覆蓋養護時間不得低于14天，避免暴曬與強風。

二、市政道路工程質量檢測要點

（一）路基檢測

在市政道路工程建設中，路基作為基礎性設施，只有建好路基，才可以保證整個市政道路工程質量達標。在檢測路基的時候，需要注意以下幾個方面：一是，在路基土石工程施工前，先編制專項施工方案，按照有關規范標準控制施工質量與進度;二是，在施工之前，結合外在因素，調整施工方案，保證工程施工的順利完成;三是，在路基回填施工中，對回填土樣進行檢驗，保證其與路基土一致。

（二）路面基層檢測

在路面基層檢測中，需要對基層材料質量予以檢測，并且保證在監理工程師的見證下完成。合理安排路基基層施工時間，避免冬季施工。同時，確保混合料攤鋪厚度、壓實度、平整度滿足設計要求，避免出現混合料離析的情況。在驗收市政道路工程之前，提交有關實驗報告，明確實驗中應檢測數量、實際檢測數量、監測點位置、整體質量評價等。

（三）路面面層檢測

在路面面層檢測中，需要對面層材料質量進行檢測，并且進行配合比試驗，根據路面結構、氣候條件，制定有效的施工方案。在進行面層攤鋪施工的時候，必須確保攤鋪厚度、碾壓溫度符合施工要求。在驗收面層施工的時候，一定要開展自檢與對比檢測，保證實驗報告準確，并且指出實驗中應檢測數量、實際檢測數量、監測點位置、整體質量評價等。

結束語：

總而言之，隨著我國“市場化”改革的不斷深入，“新型城鎮化”建設的不斷推進，市政道路工程建設面臨著新的機遇與挑戰，必須對工程質量予以高度重視。為此，在市政道路工程施工中，一定要強化工程質量控制與檢測，只有這樣才可以實現市政道路工程建設的經濟效益與社會效益，促進城市經濟與建設的可持續發展。

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