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論中國城市開發地下空間的必要性

2015-04-29 00:00:00黃永鵬
基層建設 2015年4期

摘要:21世紀,中國城市化越發成熟,城市建筑群的進一步拓展壓縮了地面空間,城市日益擁擠。在超高建筑技術尚未普及的現今,可利用土地面積的縮水極大地限制了城市的發展,同時還帶來一系列問題,例如交通擁擠、用地擠密、城市功能惡化等。如何緩解土地面積與我國發展之間的尖銳矛盾,如今比較現實可行的方法便是開發和利用地下空間。

關鍵詞:地下空間利用;城市發展;矛盾

一、引言

所謂地下空間,泛指屬于地表以下,由于某種或多種目的而修建的功能性地下建筑空間。按其功能可以廣泛地分為地下居住空間、地下公共空間、地下交通空間和地下儲庫等等。

地下空間的利用與人類的文明息息相關,早早在紀元前3000年的新石期時代,人類便已開挖洞穴以供食住。往后的文明史里,無論是埃及金字塔的地下室,古巴比倫的水下隧道,還是近代歐洲文明礦石開采礦井,皆能看到地下空間利用的身影。在80年代后期,國際隧協發出“開始人類新的穴居時代”的倡導,在全球范圍里得到廣泛的響應。可以說,大力開發利用地下空間,是人類發展的必然需求,是現代城市環境的必然產物。

二、現今中國開發地下空間的背景

30多年改革開放以來,中國的城市化進程突飛猛進,截至"2014年,我國城市化率已經從1979年的17.9%增到54.77%。大量人口涌入城市,城市人口密度不斷上漲。據統計顯示,2014年,上海城市人口密度達到1270.22人/km2,北京城市人口密度達到1067人/km2,其他的一線城市如天津、重慶、武漢等也都在750人/km2以上。土地面積是有限的,城市面積的擴張并不能持續高效的進行下去,但是人口向城市聚集卻仍是21世紀的大趨勢。可以預見,中國城市人口密度最終將會以正增長的比例持續上升,城市人均用地將進一步縮水。

人均用地的減少和城市的日益擁擠帶來的問題已經逐漸浮現。交通方面:加劇路況堵塞、乘車停車愈加困難和造成局部尾氣過濃;建筑房屋方面:建筑過密造成采光不良、地價房價居高不下和房屋開發前景受限等;城市生活方面:交通噪音干擾居民生活、城市繁雜影響人們心態和造成居民上班出行不便等;耕地限制方面:城市擴張越多,對耕地的占用越多,為保證基本的人均耕地,勢必會對超大城市的擴張造成阻礙;綠化方面:交通和房屋的需求與發展城市綠地的矛盾重重,無法騰出更多空間用于美化、綠化城市,城市環境問題面臨更大挑戰;安全方面:在城市土地如此稀缺的年代,城市地表面積已經滿足不了建設防災防空設施的要求。但是在人口密集的城市,疏散通道、避難場所和防空洞已然是必不可少的設施;能源消耗方面:建筑房屋越建越高,設施道路越建越密,技術維修成本過高與能源消耗加劇,遠期投資增大,越來越不符合我國城市科學發展觀的初衷。

出行、居住、安全、環境等基本城市功能已經因人均用地的縮減而受到影響,城市化發展需求已經給有限的地表資源造成巨大的壓力,限制城市人口數量或者城市盲目“再擴張”終究只是飲鴆止渴,要從根本上緩解上述矛盾,就必須解決最基礎的問題——即城市土地資源稀缺。開發利用地下空間為治愈這些“城市病”提供了可能。

三、開發地下空間的重大作用

1、可以極大擴展城市的可利用土地面積:一般說來,全部能夠開發的地下空間體積大致為城市的總面積乘上合理開發深度,而這個體積的40%(適當的可開發系數),就是現今可實現開發的地下空間資源。這是一筆極其可觀而又豐富的資源,足以讓城市可利用空間擴大數倍,同時還擁有難以想象的深度延伸前景。

2、改善城市交通狀況:將交通系統置于地下,可以有效提高行車效率,不必顧及地面建筑位置以及路況的影響,實現高度自動化精確控制甚至點對點運輸方式,快速輸送大量貨物與客流;能夠明顯減少城市地面噪音和尾氣污染,不占用地表建筑面積,不破壞城市文化景觀,有利于改善居民生活環境;能夠為城市快速增加的私家車提供足夠的停車場所,為地表建筑節省出大量可利用空間。

3、優化城市居住環境:城市地下空間的龐大可以容許大量地面設施轉入地下,解決房屋過密和居住地過于擁擠的問題,同時還能騰出可觀的地表面積來用以綠化、美化城市,進一步建設城市文化歷史景觀,創造一個清新、寬敞和舒服的居住環境。除外還可以將垃圾污水處理設施修建在地下,大大遏制了垃圾圍城現象以及減少處理過程中散發的污氣,最大限度降低對城市的污染。

4、節約資源以及提供儲存場所:地下空間有良好的低能耗特性,地底建筑設施消耗的能量比地面建筑更少,同時因為在獨特的恒溫保溫環境里能夠獲得更穩定的工作狀態,就遠期投資而言,維護維修成本都能有所降低;地下空間還具有良好的熱穩定性,與外部環境處于相對隔絕狀態,內部環境可控。因此地下空間能夠為儲存物資提供絕佳的場所,如地下糧庫、油庫、水庫或者冷凍庫等,遠比地面儲庫更安全,同時能耗更少。

5、為城市居民提供穩妥的避難場所:地殼的抗打擊能力極其優秀,地下空間在經過一定的工程防護處理后,對各種現代武器打擊、地震、臺風或者海嘯等地面設施難以抵御的襲擊都能提供強大的防護能力;同時還能建成順暢、方便、快速的疏散通道,力保居民在避難過程無障礙無傷亡無混亂意外發生,為人口龐大的城市提供了堅實的安全后盾。

可以說,城市地下空間的開發能夠形成一個完整的系統,從不同方向不同領域同時解決我國各類城市現存毛病,并且成效顯著。

四、結語

都說21世紀是“地下空間”的時代,中國地下空間開發事業當然也在蓬勃發展。目前而言,我國城市地下空間已經初具規模,地鐵、地下商場、地下步行街等都在如雨后春筍般出現。但是這還不夠,無論是數量、規模還是功能,仍然遠遠滿足不了大小城市急速發展的要求。而且在開發過程中,歷史遺留問題以及遠期規劃不足等毛病逐漸浮現,無一不是開發過程的絆腳石,地下空間開發不足已然成為城市發展的短板。如何化此短板為領頭羊,是我們在實現現代化和諧城市所急需面對的重要問題。

參考文獻:

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