淺析公路工程建設中的路基建設

摘要：隨著經濟的不斷發展，公路工程在人們的生活中所占比例越來越大，公路的建設直接關系到人們的日常生活和社會的經濟發展，隨著國家對基礎設施建設的重視，公路工程建設更為重要而路基的建設直接影響著公路的質量，本文將就公路工程建設中的路基建設進行相關探討。

關鍵詞：公路工程;安全;質量;建設;路基

一、路基建設的重要性

在公路工程建設中，路基是路面的載體，也是整個公路的基礎，若是路基的質量出現問題，輕則會對路面造成影響，進而引起各種病害，重則會導致不均勻沉陷，嚴重公路行車安全"所以需要保證路基的質量，路基承載著路面，提高公路路基的施工質量，可以確保路面整體結構的穩定性，若是路基的壓實度不足，施工材料之間的空隙就會變大，由此會導致雨水從空隙當中侵入路基，路基強度便會下降，在上部行車荷載的作用下，會導致公路變形，從而使其穩定性變差，所以保證路基的施工質量，可以縮小材料空隙，避免水分侵入，有利于提高公路的整體穩定性;在公路工程中，路面的平整度非常重要，其直接關系到行車的安全性，避免引起不均勻沉降，從而影響行車安全;路基是整個公路的基礎，它的質量關系到公路的使用壽命和維護費用，因此確保路基的施工質量有利于國民經濟和社會的有序發展，我們需要了解路基建設中的關鍵點，從而保證公路路基建設的質量。

二、路基建設中的關鍵因素

1、填挖方中線

在路基施工過程中，要避免造成填挖方中線偏移，以免填挖方出現偏差。施工人員要對填挖方中線進行反復檢驗，利用水準儀和全站儀等測量設備對填挖方中線進行控制，使填挖方保持在施工要求的范圍內。

2、路基填料與壓實

材料質量是整個路基質量的基礎，所以在路基施工過程中要嚴格檢驗和篩選填料，嚴格制定路基填料標準，確保路基的強度。在路基施工過程中，要避免為追求進度而造成的壓實厚度過大，或者出現漏壓或碾壓遍數不足等現象，造成路基出現問題，造成路基壓實不符合施工標準。在一些潮濕地區進行路基施工時要做出相應的調整，保證路基施工質量符合工程標準。在路基周圍要設置排水設施，做好防滲處理，保證黃土路基周圍環境的干燥，延長黃土路基的使用壽命。路基工作完成之后要進行檢驗，確保符合質量標準，保證路基的安全穩定。

3、公路路基排水

水是影響路基施工和正常使用的重要因素之一，在施工過程中，施工單位必須重視排水和防水設施建設，防止各種隱患，地面排水通常采用的設施是邊溝、截水溝、地表的排水管等，對各種管線進行加固，防止出現滲、漏水現象。保證公路路基的穩定性和安全性。路面排水是迅速排除路面范圍內的積水，路面的路拱橫坡值應不小于2%。可采用集中排水，就是在公路路肩外側設置水泥混凝土預制塊或者澆筑攔水帶，建設一個集水槽便于路面積水的順利排出，或者分散排水，多用于地勢平坦的地區，需要硬化路肩和加固路基邊坡，設置排水溝等。為了防止地下水對路基的破壞，要設置地下排水設施。通常情況下采用暗溝、盲溝等設施，如果水量比較大，則采用帶滲水管的滲溝進行排水。另外，要在路基填料中加入具有防滲功能的特殊材料，這樣能有效避免公路路基受到地下水的侵蝕公路路基防護。

4、防護措施

其中坡面防護是為了防止地表水對坡面的沖刷、坡面巖土的風化剝落等。在實際施工中通常會采用種草和砌石框格的方式進行坡面防護。種草防護在美化環境的同時還會對坡面起到加固作用，砌石框格在使用過程中容易出現破裂和風化的危險，因此在施工時要采用錨桿掛鐵絲網和噴射混凝土漿的方式對石塊進行加固，砌石框格的施工和維護成本都比較高，容易產生環境污染的問題，坡面防護工作中種草防護更為常用，更好的提升了坡面防護的經濟效益和社會效益。另外支擋防護也較為常用，支擋防護仍以擋土墻為主。主要利用懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻，因為這兩種擋土墻的受力方式比較合理，能夠承受較大荷載，建設成本低，適于大規模在路基建設中使用。

三、路基建設的質量控制

要保證路基建設的質量，需要從多方面進行控制，實現工程項目快速、優質，為了保證路基建設的質量需要從以下方面進行控制。

1、徹底處理軟弱路基，現場質量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實，在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。

2、接頭處理

認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。一般設置橋頭搭板，鋪設土工隔柵或土工布，改換填料等，現場管理要確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。

3.嚴格控制路線的線型與標高

縱橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象的舒適度，所以要從路基開始層層檢查驗收。

4、填筑碾壓

路基的施工過程是分層去填筑的，故此在路基的下一層的壓實度達到規定的要求后，方可去進行路基的上層的填埋;進行壓實前還必須再次的對施工中所需的材料的含水量去進行檢測，對于施工機械及碾壓的方式的選擇以施工的現場的具體的環境及試驗的路段采集的數據作為依據，在碾壓時也應先慢后快、先邊后中和先輕后重;杜絕因為路基的銜接和壓實問題對后期的工程所造成的不良的影響。

5、穩定性和強度

路面結構將行車的荷載傳遞到路基，為了防止路基處于各種自然的因素及車輛在荷載作用下產生的整體失穩，故路基應該具有充分的穩定性工程中應去因地制宜地選用相應的措施來保證路基的結構的整體的穩定性。路基強度不夠就會導致在投入使用之后由于荷載反復使路面的結構產生不均勻的沉降，導致路面的不平整，影響車輛行駛，嚴重的還會使致公路的路基的塌方，所以在道路工程中我們必須要保證路基具有足夠的強度。

結語：

路面的穩定性和高強度取決于路基的穩定性和強度，在路基施工中，需要嚴格按照標準化建設要求進行科學施工，因地制宜選擇最合適的施工方式，著力提高公路路基施工的質量水平，延長公路使用壽命，促進我國公路建設的不斷發展和經濟的進步。

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