電網(wǎng)智能化背景下的低壓線損管理

摘要：隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的智能化發(fā)展，低壓線損管理逐漸成為一項重要的項目，應(yīng)加強低壓線損的管理。低壓線路是智能電網(wǎng)中的基礎(chǔ)部分，低壓線路在智能電網(wǎng)中占有很大的比重，進而引發(fā)了線損問題，不利于低壓線路的高效運行。文章在電網(wǎng)智能化的背景下，分析了低壓線損管理的方法。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)系統(tǒng)；智能電網(wǎng)；低壓線損；線損管理；電能輸送 文獻標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TM732 文章編號：1009-2374（2015）15-0135-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.15.070

低壓線損是電網(wǎng)智能化建設(shè)中的一項制約因素，影響了電能輸送的質(zhì)量和效率，過度消耗了智能電網(wǎng)中的電能。目前，在電網(wǎng)智能化的背景下，電力企業(yè)加強了低壓線損的管理力度，主要是解決低壓線路中的線損問題，保障智能電網(wǎng)的運行效率。低壓線損管理需要深化電網(wǎng)智能化發(fā)展的影響，由此才能明確低壓線損管理的價值，優(yōu)化低壓線路運行的環(huán)境。

1 電網(wǎng)智能化背景下低壓線損的管理現(xiàn)狀

電網(wǎng)智能化發(fā)展的過程中，對低壓線損管理提出了新的要求，低壓線損管理應(yīng)該適應(yīng)電網(wǎng)智能化的運行狀態(tài)，而低壓線損管理現(xiàn)狀表明實際的管理中確實缺乏控制性，影響了線損管理的水平。分析低壓線損在智能電網(wǎng)中的管理缺陷，如下：

1.1 低壓線損管理的隨意性強

低壓線損管理不規(guī)范，過于隨意，沒有結(jié)合電網(wǎng)智能化的實質(zhì)需求，同時缺乏線損管理的執(zhí)行力度。低壓線損管理的隨意性，很容易忽略線損管理中的重要信息或者低壓線損管理僅存于形式，無法在根本上解決智能電網(wǎng)中的低壓線損問題，影響了線損管理的效率。

1.2 低壓線損管理機制不成熟

電網(wǎng)智能化發(fā)展的過程中，未對低壓線損管理做出明確的規(guī)范，導(dǎo)致低壓線損管理機制只在表面上起到約束作用，無法深入到低壓線損管理的實際中。低壓線損管理機制沒有落實到智能電網(wǎng)中，管理機制不成熟是低壓線損

管理中的基礎(chǔ)問題，嚴(yán)重影響了低壓線損管理的發(fā)展。

1.3 低壓線損管理方式落后

電力企業(yè)普遍認(rèn)為低壓線損反饋了電能運行的經(jīng)濟水平，作為一項技術(shù)內(nèi)容進行控制，傳統(tǒng)的管理方式不能適應(yīng)現(xiàn)代電網(wǎng)的智能化發(fā)展，不能掌握低壓線損與電網(wǎng)運行的關(guān)系。電力企業(yè)在低壓線損管理方面，過度偏重于電能收益，忽視了低壓線損管理的實質(zhì)。低壓線損管理方式較為普遍，其在電網(wǎng)智能化背景下表現(xiàn)出了不適應(yīng)的缺點。

2 電網(wǎng)智能化背景下低壓線損管理的方法

針對電網(wǎng)智能化背景下的低壓線損，提出幾點有效的管理方法，通過落實低壓線損的管理方法，降低電網(wǎng)低壓線路中的電能損失，提高電網(wǎng)運營的成本。

2.1 構(gòu)建低壓線損管理體系

電力企業(yè)主動構(gòu)建低壓線損管理體系，用于解決線損管理不規(guī)范的問題。管理體系可以監(jiān)督低壓線路的運行，確保低壓線損管理的效率。按照低壓線損管理體系在電網(wǎng)智能化中的需求，將管理體系分為監(jiān)督和協(xié)調(diào)兩個部分，分析如下：（1）監(jiān)督低壓線損的實際管理，管理人員按照體系要求規(guī)劃低壓線損管理的內(nèi)容，及時發(fā)現(xiàn)智能電網(wǎng)中潛在的低壓線損，做好監(jiān)督管理的工作；（2）低壓管理體系經(jīng)過協(xié)調(diào)后，掌握低壓線損對智能電網(wǎng)的影響，協(xié)調(diào)線損管理的內(nèi)容，促使其符合智能電網(wǎng)的需求，強調(diào)線損協(xié)調(diào)管理的重要性。

2.2 完善低壓線損管理機制

因為電網(wǎng)智能化的發(fā)展，電網(wǎng)系統(tǒng)朝向復(fù)雜化、多元化的方向發(fā)展，越來越多的技術(shù)、工藝、設(shè)備應(yīng)用到電網(wǎng)系統(tǒng)中，很有可能引起低壓線損，所以電力企業(yè)應(yīng)該完善低壓線損管理機制，優(yōu)化低壓線路的運行。完善低壓線損管理機制的方法，分析如下：（1）細(xì)化低壓線損管理的內(nèi)容，加強線損普查的力度，排查竊電、違規(guī)用電的情況，杜絕外界破壞引起的低壓線損，嚴(yán)厲打擊違規(guī)竊電的行為；（2）提高核算普查的水平，按照電網(wǎng)智能化的實際情況，普查當(dāng)?shù)氐蛪壕€路的線損，安排線損管理工作，保障線損管理的連續(xù)性，盡量不中斷線損管理工作。

2.3 深化無功補償?shù)膽?yīng)用

無功補償是處理低壓線損的一種方法，也是電能智能化背景下解決線損問題的有效途徑。無功補償可以消除低壓線路中的無效功率，通過提高功率因數(shù)提升低壓線路的供電效率，防止低壓線路中出現(xiàn)電能損失。例如：智能電網(wǎng)中的低壓線路，安裝無功補償裝置，通過無功補償裝置優(yōu)化低壓線路，避免低壓線路出現(xiàn)電能損耗，還能監(jiān)督低壓線路的運行，規(guī)避潛在的諧波危害，保護低壓線路的運行。無功補償在線損管理方面起到重要的作用，還能保障低壓線損設(shè)備的安全性，以免破壞低壓線路設(shè)備。

2.4 改進低壓配網(wǎng)的結(jié)構(gòu)

傳統(tǒng)低壓配網(wǎng)的結(jié)構(gòu)無法滿足電網(wǎng)智能化的發(fā)展，需按照電網(wǎng)智能化的表現(xiàn)，改進低壓配網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，以此來管理低壓線損。結(jié)合低壓線損的管理，規(guī)劃改進低壓配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的方法，如：（1）規(guī)劃低壓線路中的電源點，適當(dāng)增加電源點的數(shù)量，按照線路負(fù)荷規(guī)劃出電源點的核心位置，線路電源點控制有利于提高低壓線損的管理水平，既可以減少低壓線損，還可以保障低壓線損管理的穩(wěn)定性；（2）改進低壓配網(wǎng)中的變壓器分配，防止出現(xiàn)三相不平衡的問題，促使低壓配網(wǎng)在供電的過程中，合理處理高峰與低谷問題，也可設(shè)計雙回路的配網(wǎng)方式，規(guī)避線路損耗。

3 基于電網(wǎng)智能化低壓線損管理的強化措施

根據(jù)電網(wǎng)智能化中低壓線損管理的實施，規(guī)劃三點強化措施，滿足低壓線損管理的需求。

3.1 落實低壓線損管理的基礎(chǔ)工作

電網(wǎng)智能化背景要求低壓線損管理遵循基礎(chǔ)性的原則，積極落實管理中的基礎(chǔ)工作，不僅要注重低壓線損管理工作的框架，還要完善細(xì)節(jié)部分，利用基礎(chǔ)工作控制低壓線損管理的質(zhì)量，為線損管理提供基礎(chǔ)性的保障。低壓線損管理基礎(chǔ)工作落實時，綜合考慮線損率與線損管理的關(guān)系，優(yōu)化低壓線損管理的條件，規(guī)劃低壓線損管理的指標(biāo)，按照指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行基礎(chǔ)工作的控制，加強低壓線損管理的力度。

3.2 確保低壓線損數(shù)據(jù)的真實度

低壓線損數(shù)據(jù)的真實度，關(guān)系到低壓線損管理的水平，因此，電力企業(yè)應(yīng)強化低壓配網(wǎng)各項計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性控制，利用技術(shù)性的計量方式，為低壓線損管理提供真實的數(shù)據(jù)支持，以免出現(xiàn)低壓線損計算錯誤的問題，線損數(shù)據(jù)統(tǒng)計的過程中，可以發(fā)現(xiàn)需要管理的問題點，提出準(zhǔn)確的管理方法，解決線損的管理問題。

3.3 推進低壓線損整改方案的實施

低壓線損整改方案可以配合低壓配網(wǎng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，共同促進低壓線損的管理。低壓線損整改的目的是強化線損管理，深化改進低壓線損管理中的缺陷，防止低壓線路中出現(xiàn)電能流失。電力企業(yè)在低壓線損管理方面推進整改方案時，既要考慮電能智能化的影響，又要樹立整改目標(biāo)，規(guī)范低壓線損的管理。

4 結(jié)語

電網(wǎng)系統(tǒng)的智能化發(fā)展，增加了低壓線損的管理壓力，結(jié)合智能電網(wǎng)下低壓線損的管理狀態(tài)，分析低壓線損管理方法的應(yīng)用，結(jié)合線損管理的強化措施，保障低壓線損管理的效率，完善低壓線路在電網(wǎng)智能化中的應(yīng)用。低壓線損管理屬于一項系統(tǒng)性的工作，需要結(jié)合電網(wǎng)智能化的發(fā)展需求，確保智能化發(fā)展下低壓線損管理的可靠性。

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作者簡介：曹立杰（1987-），男，山東安丘人，供職于安丘市供電公司，研究方向：線損管理。

（責(zé)任編輯：蔣建華）endprint