搭上蘋果的移動旅行APP，造起來吧！

劉志彬

作為Apple？Watch官網(wǎng)上推薦的兩款國內(nèi)應(yīng)用之一，攜程APP無疑賺足了大家的眼球，也引得同行嫉妒不已，可除了拼價格，攜程們還需要比什么？

北京時間3月10日凌晨，Apple Watch正式對外發(fā)布。作為蘋果公司的最新款產(chǎn)品，Apple Watch官網(wǎng)對兩款國產(chǎn)應(yīng)用進行了推薦，攜程APP是其中之一，這讓攜程再次走進人們的視野。攜程方面表示：“Apple Watch的發(fā)布及對我們APP的推薦，意味著移動端旅行服務(wù)迎來了新的發(fā)展契機，攜程將一如既往地考慮用戶需求，始終引領(lǐng)旅行服務(wù)的時代潮流。”

與此同時，包括同程旅游、驢媽媽等在移動端市場落后于攜程的在線旅游公司，也聲稱將推出基于Apple？Watch的APP，而與攜程在正面市場上有著激烈競爭的去哪兒，更是開始低調(diào)布局開發(fā)智能設(shè)備。

轉(zhuǎn)型路上的尷尬

其實，成立于1999年的攜程早在兩年前就踏上了轉(zhuǎn)型之路。2013年9月12日，攜程對外正式發(fā)布中秋攜程旅行5.0客戶端，推出動態(tài)打包式自由行套餐，這標志著攜程開始由OTA在線旅行模式轉(zhuǎn)型為MTA移動旅行模式。

移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)發(fā)展為旅游市場帶來了新的增長點。隨著移動網(wǎng)民數(shù)量的增加，越來越多的企業(yè)從這一市場看到商機，大規(guī)模開發(fā)移動旅游APP。能夠搶占無線端已經(jīng)具有戰(zhàn)略意義，而攜程也踩準了鼓點。

自攜程2013年4月發(fā)布“大拇指+水泥”無線戰(zhàn)略后，第二季度酒店預(yù)訂超過20%、單日交易額峰值突破5000萬元，單日交易訂單比峰值突破40%。而且據(jù)攜程預(yù)訂數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年春節(jié)期間，50%的旅游者通過在攜程購買機票+酒店的方式自助出游。雖然業(yè)績一直處于領(lǐng)先地位，但攜程的客戶服務(wù)卻受到質(zhì)疑，這使其轉(zhuǎn)型之路遭遇尷尬境地。“屋漏偏逢連夜雨”，今年2月初，攜程原第一大股東奧本海默基金拋空全部攜程股票，大股東的離場也動搖了投資者對公司前景的信心。

為了應(yīng)對轉(zhuǎn)型期的經(jīng)營風(fēng)險，攜程表示將拿出10億元打價格戰(zhàn)，推出不同檔次、不同領(lǐng)域的零利潤旅游產(chǎn)品。度過了2014投資年后，攜程在2015年仍將全面發(fā)力快速開拓市場，短期內(nèi)仍將以犧牲利潤換取更多的市場份額為目標。

MTA是不是救世主？

近年來，去哪兒、米胖、途牛、驢媽媽、同程等一批新興網(wǎng)站，迅速在各自的優(yōu)勢領(lǐng)域迎頭趕上，而BAT巨頭也瞄準了旅游消費市場的巨大蛋糕。如百度旅游借助自身搜索平臺和廣告推廣平臺，整合各方資源推出百度旅游網(wǎng)站和APP，憑借強大的流量優(yōu)勢迅速瓜分旅游市場份額。此外，由于旅游信息業(yè)缺乏技術(shù)門檻，同質(zhì)化惡性競爭的局面愈演愈烈。途牛在出境游市場發(fā)力并迅速增長，通過提供全程咨詢、保險、租車、導(dǎo)游甚至Wi-Fi服務(wù)，獲得了一定的用戶群體；同程則別出心裁，通過門票大戰(zhàn)奠定了自己在細分領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)位置，春節(jié)期間通過同程預(yù)訂的景區(qū)門票超過OTA景區(qū)門票的七成。

在競爭日益激烈的在線旅游業(yè)大戰(zhàn)中，攜程的市場份額從多角度被全面蠶食。創(chuàng)始人梁建章2013年回歸后制定了兩大戰(zhàn)略：轉(zhuǎn)型平臺化和發(fā)展移動端。如今，攜程正在斥巨資效仿老對手去哪兒的平臺化模式，來補自己的課。攜程報告的數(shù)據(jù)表明，截至2014年年末，攜程完成了近千家酒店供應(yīng)商的整合，以及國內(nèi)前600大機票供應(yīng)商、800余家旅行社的旅行產(chǎn)品，并且還上線了酒店比價功能。目前，攜程集酒店、機票、火車票預(yù)訂和用車服務(wù)、旅游度假、旅游資訊于一體。

對于攜程的轉(zhuǎn)型，某業(yè)內(nèi)分析人士表達了這樣的看法：“去哪兒原來做平臺，現(xiàn)在開始做產(chǎn)品；攜程原來做產(chǎn)品，現(xiàn)在開始做平臺。做平臺著重做量，為客戶提供產(chǎn)品的多元化選擇，做產(chǎn)品則著重做用戶體驗。兩家企業(yè)方向相反，但實則是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到最后的殊途同歸，也就是在確保游客體驗穩(wěn)定的情況下，盡量使產(chǎn)品多元化。”

伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，搶占移動端APP的戰(zhàn)場硝煙四起。在這一場交戰(zhàn)中，新興的MTA由于更能發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)用戶至上和免費思維的優(yōu)勢，迅速吸引了用戶，大幅拉升平臺流量，而且在價格上敢于比價。相對于其他MTA，攜程平臺上的酒店價位仍然偏高，客戶服務(wù)質(zhì)量提升緩慢，400熱線不能保證旅游咨詢24小時在線，這在用戶體驗為王的時代下多少顯得有些掉價。

革命才是硬道理

“可穿戴式設(shè)備的逐漸流行，或許意味著又一個時代的到來，攜程也將始終關(guān)注用戶生活習(xí)慣的改變和需求的變化，以滿足用戶的個性化需求為標桿，始終引領(lǐng)旅行服務(wù)的時代潮流。”對于Apple Watch，《紐約客》雜志的評價是：“智能手表并沒做出什么之前設(shè)備所沒有的功能，它的那些伎倆，手機和手環(huán)都能完成，它們只是戴在手腕上和放在兜里的區(qū)別。說戴在手腕上更方便的說法，并不足以彌補它的致命缺陷——實用性。”

李克強總理在今年的政府工作報告中提出了制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。這無疑為發(fā)展如火如荼的移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域注射了一支興奮劑。

對于各家移動端旅行平臺而言，抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略發(fā)展機遇，需要不斷開放自身旅游平臺，接入更多的旅游服務(wù)類智能硬件，通過大數(shù)據(jù)挖掘并細分客戶需求，提高用戶的出行體驗，讓他們感受到從離開家門到安心回到家的輕松愉悅，找到賓至如歸的感覺。如此，才有可能顛覆傳統(tǒng)的旅游信息服務(wù)模式，拿到轉(zhuǎn)型之門的金鑰匙。（作者來自和君咨詢集團）

（編輯：王 放 fangwen118@126.com）