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論石灰土基層技術在市政道路施工中的應用

2015-05-06 01:28:36張五星
山東工業技術 2015年3期
關鍵詞:基層作業施工

張五星

(鄭州拓野筑路有限公司,河南 中牟 451400)

在我國經濟快速發展的背景下,人們生活質量水平得到了提高,對道路建設的要求越來越高。市政道路建設對我國城市經濟的發展具有重要的作用,在市政道路施工中,就要加強路基路面的建設,提高道路的使用壽命。由于道路所采用的石灰土材料的強度較高,造價較低,具有良好的板體性能,因此,石灰土材料在我國道路建設中被廣泛地用于路面的鋪設之中。

1 石灰土基層技術在市政道路施工中的準備

1.1 材料的選擇

(1)石灰。在市政道路施工中,石灰土基層技術要求使用的消石灰以及生石灰在三級以上。另外,所使用石灰中的消石灰含量要大于55%,生石灰含量大于70%。(2)土質。在進行石灰土基層施工中,所采用的粘性土要求塑性指數在10—20之間,不允許使用有機土。另外,土中的土塊不得大于混合料用土體積的5%。只有檢驗石灰土和土合格后才可以使用。

1.2 機械的準備

(1)對于石灰土所使用的機械主要有:推土機、平地機、振動壓路機、輪胎壓路機、裝載機以及水車。在進行廠拌時,采用強制式拌和機。在進行路拌時,采用路拌機、圓盤耙和鏵犁等。(2)對于小型機具來說,所采用的機器有:蛙夯或沖擊夯、雙輪手推車、鐵锨和四齒耙。檢測設備所采用設備主要有:全站儀、水準儀、直尺、平整度儀和灌砂筒等。

1.3 施工條件

(1)要求市政道路施工中的下承層必須通過各項指標的檢驗,并符合施工的要求,方可進行下一步施工。各項指標主要包括:其壓實度、平整度、寬度、橫坡度、邊坡、縱斷高程和中線偏差等。(2)在進行市政道路施工前,必須對其下承層進行雜物的清除,確保下承層的清潔,然后灑適量的水,使表面保持一定的濕潤。(3)對于恢復施工段的中線來說,直線,要每個20米的距離設置一個中樁。平曲線,要每隔10米的距離設置一個中樁。(4)對地下管線的預埋和回填進行驗收,當符合施工的標準時,方可進行施工。

2 石灰土基層技術在市政道路施工中的應用

2.1 拌合措施

(1)干拌。對于經過翻拌以及不穩定的混合料,要采用碎土進行拌和。翻拌的次數,要根據翻拌的實際均勻性和碎土進行確定,一般情況下,翻拌的次數是四遍以上,在一定程度上可以確保混合料的平整度。另外,可以通過重耙來輔助鏵犁的作業,做兩次輕耙,就需要將土往中心地方翻。然后,通過實施一次犁耕、四次重耙和兩次輕耙,就可以使犁深和土粒的大小滿足施工設計的標準要求,從而提高灰土拌合的均勻性和平整度。(2)濕拌。完成干拌作業后,及時地進行水分含量的檢測,根據施工所處的季節調節灑水量的多少,控制好灑水量,將含水量保持在最佳狀態,避免多灑、少灑現象的出現。完成灑水作業后,進行濕拌,需要先實施一次外翻,就是將上層位置處的加水灰土層向下層處翻,若底層位置處沒有勻稱的灰土,就需要將其向表面位置翻,然后實施四次重耙和兩次輕耙,以此實現濕拌的均勻性,這樣以來就可以確保表面的均勻和整潔。

2.2 檢查調平整型

(1)檢查的主要項目。首先,檢驗含水量。采用手捏灰土的方式進行檢驗,如果可以形成團,但是需要花費較大的力氣,并且手掌中沒有水印的存在。將形成的團從1米處掉到堅硬地表上,會呈松散形狀。從50cm位置,灰土團掉到地上會成蒜瓣形狀。綜上所述,這些情況都與最佳含水量相符合。

然后,完成濕拌作業后,就需要對寬度、標高、灰土的厚度等進行檢驗,檢驗是否存在沒有犁到的土埂,檢驗灰土是否均勻,并且色澤是否一致。

(2)整形的方法。一,采用找平機實施找平。二,在施工的過程中,禁止車輛和行人從中經過。三,通過實驗對灰土的厚度與體積進行了解和掌握。

2.3 穩壓的方法

(1)如果有均勻的裂縫產生,就可能是缺乏含水量所導致的,就需要實施灑水措施,并使整流器平放和拌勻。如果局部產生軟彈現象,就是含水量太多所造成的,需要將軟彈翻開,通過混合干灰將其進行整平。(2)如果高程和平整度之間相差較大,要及時地進行翻松,并且進行及時的找補找平。(3)對于穩壓來說,就是在進行壓實前,灰土所實施的試壓,如果灰土內外部產生一些不足之處,就可以通過穩壓進行及時地補救作業。(4)對于灰土整形而言,約50m時,就可以實施碾壓。但是,碾壓的第一步就穩壓,采用8t壓路機進行穩壓,必須將重輪位于前面,然后從路邊的位置往路中央的位置實施勻速的穩壓。

2.4 碾壓的方法

(1)完成灰土整理后,要求及時地進行碾壓,最好在當天就實現碾壓作業。(2)碾壓的方法。將路一面邊緣作為出發點,路外側約一半的部分壓于路肩,以均勻的速度進行碾壓,每一次碾壓,要使重輪實行1/2—1/3的重疊,然后將其碾壓到路的中心處。對于路的另一側,同上。在完成一次碾壓作業后,就必須對平整度和標高進行仔細地檢查,如果存在問題,要及時進行改善。(3)采用大于12t的壓路機,由自路開始向路中心實施碾壓,要求碾壓的次數為4—6次,這樣就能夠確保壓實度符合施工的基本要求。然后,進行及時的檢驗,如果壓實度不符合施工的要求,就需要進行及時的補壓工作。

3 結束語

由于使用石灰土作為主要的施工材料,不僅具有較強的抗壓性和抗凍性,并且穩定性也較好,因此,石灰土基層技術在是市政道路施工中得到了廣泛的應用。另外,在進行市政道路施工時,施工人員要掌握石灰土基層施工技術的要點,按照施工設計的方案進行道路的建設,從而確保市政道路的質量。

[1]李林秋.市政道路施工中工藝流程的安排設計[J].市政工程,2010,30(14):52-55.

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