佛山海事：動態監管引領海事現代化

鄧敏

1月30日，交通運輸部海事局在廣東佛山海事局召開創新海事動態監管模式現場辦公會。交通運輸部海事局局長陳愛平、副局長李世新，直屬海事局局長、部分地方局局長，以及科技、通航部門負責人70多人出席會議。新華社、中央電視臺等15家媒體采訪報道。會議提出創新海事動態監管模式，升級智慧海事監管服務，加快推進海事監管現代化。

會議先后全面聽取佛山海事局“3+1”智慧海事監管、佛山南海海事處水上交通安全智能管理、廣東海事局智慧海事監管服務平臺建設、長江海事局船舶動態監管工作的演示匯報。與會代表進行了討論，并實地觀摩考察了佛山海事智慧監管工作。

廣東海事局建設智慧海事監管服務平臺，適應廣東“點多、線長、面廣”、兼顧海區、內河以及封閉水域等復雜水域聽特點，引入海事物聯網、云計算和大數據三大核心技術，具備自動規范秩序、危險預警、組織交通、海事服務、水上救助等功能，實施船舶動態監管和服務。長江海事信息中心擁有專業化的信息機房及相關高端設備，水上安全信息臺配置了覆蓋云南至上海的專用信息服務頻道，在安全動態、事故險情、預警信息、法規服務等方面創建了“長江之聲”服務品牌。佛山局根據轄區內河水域的特點，以“科技+管理”雙輪驅動戰略，自主研發水上交通智能管理系統，通過集成創新、應用創新，探索出“電子巡航、電子設卡、電子預警、電子盯防、電子跟蹤、電子分析”等“六個電子”監管方法，替代了80%以上傳統監管工作，推進海事動態監管方式轉型升級，并形成“規定、手段、執法”“三融合”監管體系，實現內河海事監管到位、服務智能。……