清遠海事：全力做好船閘檢修前船舶疏導

賢勇華

為保障船閘運行安全，清遠水利樞紐計劃于2015年1月8日至2015年2月2日對船閘進行停航檢修。由于船閘檢修封航時間長，影響范圍廣，上游海螺、臺泥等水泥生產企業為在封航前增大了發貨量和增加煤炭儲備，致使航行于北江的船舶大幅度增加。11月開始清遠水利樞紐船閘上下游候閘船舶一直維持在300艘左右，最多時達到了400艘次。如不及時疏通候閘船舶，一旦轉入封航，這批船舶將被長時間滯留在清遠，不僅對航運造成重大損失，還可能影響社會穩定。

為將船閘停航檢修給船舶通航和航運經濟帶來的影響降到最低，清遠海事局全力做好安全監管和通航保障，努力促進船閘檢修和航運相協調，全力保障船舶航行安全和施工順利進行。

據了解，該局積極協調，推動市政府召開船閘停航檢修保通航協調會。由于船閘檢修歷時較長，對船民及航運企業生產運輸造成較大影響。為將船閘檢修對北江航運造成的影響降到最低，我局主動向市政府和清遠市防塞船保通航領導小組反映有關情況，得到了市政府的高度關注，徐金伙副秘書長親自召集相關部門及航運企業多次召開保通航協調會，經過多次協調最終明確了相關要求和做法。明確了船閘封航檢修時間為2015年1月8日至2015年2月2日，清遠水利樞紐及飛來峽船閘同步進行檢修。

為保障檢修工作順利進行，清遠局多渠道、多手段確保船舶過閘順暢。該局經與清遠水利樞紐及飛來峽船閘管理處協商，商定于2015年1月5日8時暫停對過閘船舶辦理進出港簽證業務，飛來峽船閘于1月6日上午8時停止報閘，確保在1月8日前報閘船舶全部通過。

同時主動與交通、航道、清遠水利樞紐建設管理處等單位溝通聯系。充分發揮山塘檢查站優勢，通過采取定點值守與動態巡查相結合的方式，規范船舶錨泊秩序，對下航船舶進行抽查，防止提前報閘等擾亂過閘秩序現象的發生。

十一月以來，北江已經全面進入枯水期，清遠水利樞紐下游部分航段水位較淺，只允許吃水2.8m左右的船舶通過。為確保航道順暢，防止大面積塞船發生，經與清遠水利樞紐協商后，我局采取限載吃水措施，只允許吃水2.8m以下的船舶通過。截止至1月7日，清遠水利樞紐下游淺段未出現航道阻塞及大面積塞船事故。

截止至1月7日上午0830時，飛來峽樞紐上下游候閘船舶均為0艘，清遠水利樞紐上下游候閘船舶分別為118艘，6艘，預計1月8日0800時前，清遠水利樞紐上下游船舶可以全部通過，船閘檢修按計劃如期進行。

據悉，船閘檢修期間，清遠局將加強與船閘樞紐部門的溝通，及時了解船閘檢修施工進度，提醒船閘加強現場警戒，做好樞紐檢修期間的安全管理工作，嚴禁任何無關船只進入船閘水域。同時加強封閘期間港內短途運輸船及水上水下施工作業的安全監管，并積極部署，做好船閘復航前安全監管準備工作。一是在船閘復航前，通過短信、QQ平臺等多渠道提醒船舶合理安排生產運輸，提前做好報閘、過閘準備工作；二是召開航運公司安全會議，要求航運公司認真落實安全責任，做好船舶安全調度及船員安全教育工作；三是提醒各碼頭合理調度船舶裝卸作業，做好裝卸作業安全防范工作；四是與樞紐船閘積極保持溝通，做好船舶過閘現場維護工作，嚴禁船舶搶占航道，確保船舶過閘秩序井然。endprint