賢勇華
為保障船閘運行安全,清遠水利樞紐計劃于2015年1月8日至2015年2月2日對船閘進行停航檢修。由于船閘檢修封航時間長,影響范圍廣,上游海螺、臺泥等水泥生產企業為在封航前增大了發貨量和增加煤炭儲備,致使航行于北江的船舶大幅度增加。11月開始清遠水利樞紐船閘上下游候閘船舶一直維持在300艘左右,最多時達到了400艘次。如不及時疏通候閘船舶,一旦轉入封航,這批船舶將被長時間滯留在清遠,不僅對航運造成重大損失,還可能影響社會穩定。
為將船閘停航檢修給船舶通航和航運經濟帶來的影響降到最低,清遠海事局全力做好安全監管和通航保障,努力促進船閘檢修和航運相協調,全力保障船舶航行安全和施工順利進行。
據了解,該局積極協調,推動市政府召開船閘停航檢修保通航協調會。由于船閘檢修歷時較長,對船民及航運企業生產運輸造成較大影響。為將船閘檢修對北江航運造成的影響降到最低,我局主動向市政府和清遠市防塞船保通航領導小組反映有關情況,得到了市政府的高度關注,徐金伙副秘書長親自召集相關部門及航運企業多次召開保通航協調會,經過多次協調最終明確了相關要求和做法。明確了船閘封航檢修時間為2015年1月8日至2015年2月2日,清遠水利樞紐及飛來峽船閘同步進行檢修。
為保障檢修工作順利進行,清遠局多渠道、多手段確保船舶過閘順暢。該局經與清遠水利樞紐及飛來峽船閘管理處協商,商定于2015年1月5日8時暫停對過閘船舶辦理進出港簽證業務,飛來峽船閘于1月6日上午8時停止報閘,確保在1月8日前報閘船舶全部通過。……