龍舟競渡運動的歷史淵源初探

王建利　商利

摘 要：本研究運用文獻資料法、邏輯分析法等科研方法對中國龍舟文化的形成過程進行了分析，對龍舟競渡運動產生的歷史淵源及形成過程進行了較深入的分析和探討。

關鍵詞：龍；龍舟；龍舟競渡

作者簡介：王建利（1971-），男，陜西西安人，咸陽師范學院體育學院教師、副教授，碩士，主要研究方向：民族傳統體育。

[中圖分類號]：G85 [文獻標識碼]：A

[文章編號]：1002-2139（2015）-36--02

龍舟競渡（也叫劃龍舟、賽龍舟等）就是中國民間在喜慶節日（主要是端午節）舉行的多人、集體進行的操槳劃龍舟競賽，它盛行于我國南方多河流地區。古時的龍舟競渡具有祈福禳災、追思先賢、增強民族凝聚力、激發民族自強精神等功能，是中華龍文化的一個重要的載體。而如今，其功能和作用得到了進一步的拓展，不僅成為許多地方重要的節慶，還也成為一項新的體育賽事，文化影響力也得到了很大的提升。

一、龍與龍舟

1、龍為何物

龍舟（又稱龍船），即龍之形狀的舟，因龍而得名。那么龍是何物？

許慎的《說文解字》解釋為：“龍，鱗蟲之長，能幽能明，能細能巨，能短能長，春分而登天，秋分而潛淵”[1]。《本草綱目》則解釋的形狀更為具體，是融合了多種動物部件的一個神圣超能動物，更接近于現代龍的形象。人類學家認為，龍是中國古代各部族圖騰的綜合。

翻開歷史典籍和圖畫的記載，通過分析我們會發現：關于龍的記載文獻多描述為奴隸社會之前的歷史時期，尤其上古時期。

關于龍之形象的記載：內蒙紅山文化遺址中發掘出來的龍形玉器。玉器上的龍呈馬頭蛇身，無角，無須，無麟，無足形狀，或許是我國最早的龍的形象。

關于“騎龍”記述：1973年5月出土的戰國時期的人物御龍帛，圖案清晰刻畫了一人騎龍的形象。

關于“殺龍”的記述：《巫山縣志》（卷三十）記載，傳夏禹治水到巫山地界，“一龍錯行水道，遂斬之。故峽名錯開峽，臺名斬龍臺”[2]。

關于“獻龍”、“養龍”的記述：《拾遺記》卷一載：舜之時“南得之國獻毛龍，一雌一雄，放置豢龍之宮。至夏代，豢龍不絕，因以命族”[3]。

《左傳》中也有“獻龍”和“豢龍”的記述，甚至記述了當時有專門豢養龍的官員。

上述的關于龍之形象、騎龍、養龍等事件記述不勝枚舉，這些文獻資料至少給我們傳遞一個信息，就是在遠古時期生物龍似乎曾經存在過，后由于水患消退、生態環境變化甚至于認可捉龍、殺龍等原因，導致生物龍逐漸絕跡。這些推測是否真實還需要不斷的考證。

秦漢之后關于具體形態方面的龍的記載較少，但文化形態的龍的形象的記載逐漸增多，人們給與逝去的龍逐步賦予了更多的神通和力量，至于后來，人們把龍封為成為水中之王，大大小小的龍王爺存在于江河湖泊、水井之中，管理著各自的水域，龍的形象也得到了不斷地完善和發展。文化形態的龍不僅形象威猛、能夠行云布雨、興風作浪、潛游飛行，更能夠保護行舟安全、防治水禍、除兇除惡、造福民眾，人們逐漸地對龍產生了敬畏和崇拜。尤其在封建社會中龍與帝王形象的結合，極大促進了“龍崇拜”的升華和“龍文化”的形成與發展。以至后來龍的形象不僅以水中龍王，更有火龍王、土龍王等形象的塑造。龍的形象的塑造與流傳為龍舟的出現提供了必要條件。

2、龍舟的顯現

龍舟的興起源于古代水上交通工具的變革與發展。陶立瑤在《民俗學概論》中指出：“交通和運輸工具的發展，可能歸功于由狩獵而帶來的動物的馴養。”古時陸路交通有騎馬、騎驢以及動物拉車等，水上交通也有“乘龍”和行舟的記載。

“乘龍”風俗可追溯到原始社會的女媧，三皇五帝時期。《淮南子·覽冥篇》里記說女媧“乘雷車，服應龍，驗青魷……前自螭，后奔蛇，浮游逍遙”[4]。應龍、魷、螭和蛇都是龍之種類之一。屈原在其詩歌里對“乘龍”也多有述寫。

文獻上關于龍舟的記載，最早見于《穆天子傳》：“天子乘龍舟鳥舟，浮于大沼。”《辭源》對此加注：“舟以龍鳥為形制也。后因謂天子之舟曰龍舟。又端午競渡之舟，飾為龍形，亦曰龍舟”[5]。屈原在《東君》里也有：“駕龍舟兮乘雷；載云旗兮委蛇”的句子來描述龍舟競渡是的恢弘場面。顯然龍舟的存在先于屈原所處的歷史時期。后來，龍崇拜的發展，號稱“真龍天子”的封建君主對龍崇拜的積極推崇，使得社會對于龍賦予了神圣的文化內涵。總之，龍崇拜觀念的形成使得與龍相關的龍舟文化也更加豐富并得到發展。

二、龍舟競渡運動的產生與形成過程

通過對現存古代文獻資料分析可以把從龍舟的興起到其發展成為龍舟競渡運動，大致可分為三個功能形態階段。

第一個階段：從舟到龍舟的交通工具階段

在舟產生之前，古人御水主要靠一些能夠在水中漂浮的物什，例如木，竹竿等。《物原》中記載“燧人氏以匏濟水，伏羲氏始乘桴”。這里的“匏”指的是葫蘆，“桴”指的是木筏、竹筏。現代貴州的“獨木舟”也類似于此。這些水上交通工具嚴格地講還不能稱之為“舟”，只是古人“善假于物”的一種自然形式。而“刳木為舟，剡木為楫”才是真正意義上的“舟”的出現。《山海經·海內經》所記的“帝俊生禺號，禺號生淫梁，淫梁生番禺，是始為舟”——對于舟產生的時間也做了大致的記載[6]。2002 年 12 月在浙江省蕭山跨湖橋出土的獨木舟，具有實物考證距今8000余年，是目前世界上所發現的最早的獨木舟之一。

據甲骨文記載，商周時期，獨木舟已流行。由舟發展到龍舟，和龍的崇拜關系密切。中國是一個對有用之“神”進行崇拜的國度。先民認為天有天神、山有山神、水有龍神、地有土地神，對神的尊敬源于祈求神靈的保護、降幅去災。舟作為水上工具最懼雷電大雨、風高浪大、洪澇災害、水中暗礁急流和水怪等等災害，古代先民認為水中的龍擁有各種神通，龍神的職責就是管理水域，保民安康的，因此就把龍、蛇的形象刻畫在舟上以祈求行舟順利平安，龍舟也就這樣出現了。這個時期它的功能主要還是作為水上交通工具來使用。至于龍舟出現的時間前面已經說過，這里不再累述。

第二個階段：水上龍舟游戲的階段

古人生活環境“靠山吃山靠水吃水”。龍舟出現后的首要功能還是給予了平安愿望的交通工具，但同時也具有了人們休閑時的游戲娛樂功能。《淮南子》上有：“龍舟鶴首，浮吹以娛”的記載。南梁文獻中對春秋戰國時期的龍舟“水戲”也有記載。任防在《述異記》中就記述了吳王夫差作圍砌了“天池”，并造了龍舟，舟中載著歌姬舞姬美酒，整日和西施在水上嬉戲，尋歡作樂。”民間的龍舟競賽，以及和龍舟相關的水上娛樂活動也在水鄉民間節慶、祭祀之時開展。如安康龍舟原生態的端午節的龍舟競賽、搶鴨子游戲等就能折射出早期龍舟的娛樂功能，苗人的龍舟節競賽等。此階段處于春秋戰國之前的歷史時期，龍舟的主要功能還是交通工具，但是龍舟水上游戲功能已經開始分化出來。

第三個階段龍舟競渡階段

龍舟競渡是從龍舟水上游戲娛樂功能分化而來的，是龍舟文化發展到較高級階段產生的，文化內涵也更加的豐富，已經逐漸成為一種傳統節日習俗。這一時期可以追溯到春秋戰國時期，在吳越之地、江南水鄉地區已經出現了專門的龍舟競賽的節日——端午節，有了專門的競賽的儀式等等，明確了龍舟競渡的文化意義。如龍舟競渡的目的——祈福禳災，紀念先賢（有的地方紀念屈原、有的幾年伍子胥、有的紀念介子推、還有的紀念勾踐等，現在以荊楚文化中紀念屈原為主要版本）、節慶娛樂；在競賽的形式、內容、時間上以及競賽的實際操作過程上也有了具體規定。

因此，我們可以理出龍舟競渡的發展脈絡，即龍舟競渡興起于春秋之際。

三、結語

龍舟運動作為中華民族優秀民俗文化的代表，它興起于春秋之際。它在社會歷史的發展中，與社會生活和文化習俗的相互交融與影響，逐步變遷成為現代的文化內涵和形式，其功能和作用也得到了不斷拓展。龍舟競渡流傳至今，已經發展成為以中國為核心的大東亞文化圈的重要的民間體育和文化活動，成為當代中華民族優秀文化國際化、現代化發展戰略的重要一環。

參考文獻：

[1]袁海寶.中國人崇龍原因初探[J].西江月，2013.（31）：238.

[2]古玉芳.樂府詩《巫山高》研究[D].南京：南京師范大學，2007：150.

[3]楊壽蘋.《拾遺記》三論[D].濟南：山東大學，2011：85.

[4]孫紀文.《淮南子》研究[D].福州：福建師范大學，2004：216.

[5]金陵，金克劍.中國傳統龍舟競渡源流考[J].中北大學學報（社會科學版），2005.5：65-67.

[6]單慧.從行舟到龍舟—芻議龍舟的發展源流及其設計特點[D].蘇州：蘇州大學，2013：56.