文、圖/潘杰
不知大家還記不記得電視劇《北京青年》里那輛吉普,它讓不少對北京吉普212、2020有情懷的朋友難以忘懷,只可惜量產版車型遲遲不見蹤影。時隔6年,這款北京BJ40才正式量產






外觀篇Exterior
粗獷硬朗
“為越野而生”的2014款北京BJ40全車身都是粗獷硬朗的線條。
前臉在延續北京汽車標志性設計元素的基礎上加入了流行元素,方方正正的車頭搭配五孔進氣格柵。簡潔干練的全新大燈組,以及寬大的黑色前保險杠,使車頭整體造型霸氣外露。側面線條依舊將越野風格表現得淋漓盡致,整體大方干練,細節處理耐人尋味。車尾造型依舊粗獷硬朗。獨立的長方形尾燈簡單實用,與越野感十足的外置式備胎相得益彰。
此次試駕的2014款北京BJ40手動征途版車身長4350mm,寬1843mm,高1837mm,軸距2450mm。輪胎選用的是17寸五輻式鋁合金輪轂,搭配規格為245/65 R17的瑪吉斯771 BRAVO A/T輪胎,該輪胎型號作為一款全方位越野輪胎,良好的抓地力和低噪音表現是主要特點。





內飾篇Interior
用料待提高
2014款北京BJ40內飾整體風格與外觀高度統一,依舊粗曠豪邁。中控臺整體布局簡潔實用,同時充斥著越野味。只不過大部分采用硬塑料材質,在一定程度上顯得比較廉價。
復古味兒十足的三輻式方向盤采用真皮包裹,底部搭配銀色裝飾板,方向盤左側為簡單的功能按鍵區域。
儀表盤采用雙炮筒式設計,簡單實用。儀表中間有一塊單色液晶屏,可顯示方位、海拔、續航里程等簡單實用的信息。
中控臺的整體設計方面,由于車門可拆卸,中控鎖及車窗升降開關都處于中控位置。中控臺最下方是空調控制旋鈕,旋鈕的大小和阻尼感恰到好處。頂部的空調出風口還暗藏玄機,不但可以進行360度旋轉調節,還可以把蓋板拆卸下,變成一個簡易的飲料加熱、制冷裝置。

性能篇
通過性強
2014款北京BJ40手動征途版搭載一臺代號為G4CA的2.4L直列四缸自然吸氣發動機。在4800rpm下可以爆發出105kW的最大功率,在4000rpm時達到最大扭矩217N·m。5速手動變速箱擋位總體來說比較清晰,只不過擋位行程較長,對于新手來說不宜上手。
整個駕駛過程中,2014款北京BJ40手動征途版的駕乘感覺還可以,盡管初段動力有些遲緩,但當轉速超過2000rpm時,動力輸出較為出色,可以游刃有余地完成并線超車。但噪音控制并不十分理想。
由于該車采用了前雙橫臂獨立懸架和后五連桿非獨立懸架,所以可以應對高強度的越野路面。








空間篇Space
儲物理想
2014款北京BJ40手動征途版座椅采用真皮包裹,較大的座椅靠背對于身體的支撐很到位。身高180cm的駕乘者在調整好坐姿后,前排頭部有兩拳距離,后排頭部及腿部也有兩拳左右的空間。
儲物方面,由于車門可拆卸,車門處只設有儲物網,中央扶手箱內部空間比較理想。
后備箱容積為276L,平整的底板增加了整體利用率。第二排座椅可實現4/6比例放倒,可增加后備箱儲物空間。


安全篇SECURITY
3倍抗壓
安全方面,2014款北京BJ40配備有超高強度的防滾架,車頂抗壓剛度達到了國家法規要求的3倍。此外,該車配有主副安全氣囊、安全帶未系提示以及ABS、EBD等功能。值得一提的是,雖說北京BJ40配備了ISOFIX兒童安全座椅接口,但需要提醒硬漢奶爸們,千萬別帶著寶寶去“撒野”。

總結
社會飛速發展,人們的懷舊情懷會越來越濃重,或是為個性,或是為懷念。因此,無論是追求個性的硬漢型男,還是白發鬢鬢的中年大叔,北京BJ40都能滿足他們不同的情懷與需求,當然,動力及舒適性方面的些許不足也就可以忽略不計了。
