橋梁伸縮縫施工質量的有效控制

馮 偉

(貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司)

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橋梁伸縮縫施工質量的有效控制

馮 偉

(貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司)

橋梁伸縮縫的施工質量對于橋梁功能的發揮有著重要作用，在工程的實施過程中，工程技術人員應對伸縮縫從設計到施工全過程進行管理，采取科學的對策和措施，確保橋梁伸縮縫的質量。對橋梁伸縮縫的種類進行了闡述，探討了橋梁伸縮縫的施工的過程以及施工時應注意的一些問題。

橋梁工程；伸縮縫；施工質量控制

1 伸縮縫施工時的質量控制措施

1.1 施工前的準備工作

在橋梁伸縮縫正式施工之前，需要做好全面的準備工作。通常情況下，都在結束橋面鋪裝后施作伸縮縫，以簡化工藝流程，提高施工控制效果。施作伸縮縫之前先全面檢查伸縮縫質量，裝置的運輸方式、安裝位置以及裝卸方法必須遵循生產廠家規定的流程，對于生產彎曲，切忌使用扭轉的伸縮縫；伸縮縫施工所采用的骨料及水泥材料必須通過試驗檢驗，確保質量達標，混凝土強度通常高于梁體強度，施工中如有必要可添加適量的外加劑；針對安裝定位值在不同氣溫條件下可能產生不同的值，要求安裝定位值必須滿足在最高氣溫條件下伸縮縫還留有最小的工作寬度和一定的富余，在最低氣溫是不能超過行車要求的最大縫隙。

1.2 清槽和切縫

在進行伸縮縫施工時，首先根據設計圖紙進行寬度放樣彈線，在切縫時，要保證切口的平順、整齊和垂直，防止出現啃邊的情況，使用風鎬將兩切縫隙間的材料鑿除，并鑿毛槽口表面的混凝土，清理干凈槽口內原伸縮縫的填料，并使用高壓泵對構造縫和槽口中殘留的雜物進行清理。

1.3 開槽

在開槽時，使用風鎬進行開槽，然后對槽中的瀝青和雜物進行清理，使用鋼板和彩條布放在槽的兩側，然后將清理出來的雜物放在鋼板和彩條布上。開槽前后檢測縫兩側瀝青砼路面的平整度，查看橋面鋪裝砼是否鋪設到位，檢查橋后搭板立面是否和切縫連接，對于和要求不符合的情況，要對切縫寬度加大，梁體之間間隙不達標，要采取必要的處理措施，將預埋筋和錨固筋的位置理順，開槽后對調直預埋鋼筋，并進行除銹，對于預埋筋數量不足的情況，要補打足夠數量的膨脹螺栓，保證伸縮縫的安裝質量。

1.4 伸縮縫的安裝

在橋梁的施工過程中，要注意和伸縮安裝有關的預留和預埋，安裝要準確，焊接要牢固；最好在氣溫偏低的時候進行安裝；在安裝前要清除橋端細縫當中的垃圾，確保槽口的干凈；焊接順序要正確，焊接長度要規范；要注意焊接順序，焊接的長度應滿足規范要求；應采用快凝高強膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強度過程中產生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗滲的密實度；混凝土澆筑要連續的進行，用小功率的振搗使之密實，進行混凝土澆筑后要覆蓋灑水和養護7 d，達到標準強度后才可以開放使用及通行。淺埋式伸縮縫(GQF型C40，C60，C80型橋梁伸縮縫)，GQF-C型伸縮縫裝置構造，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計，適用于伸縮量80 mm以下的的橋梁使用。需要注意的是，由于不可控因素的影響，伸縮縫的安裝會出現偏差，但一定要控制允許的范圍內，如表1所示。

表1 伸縮縫安裝允許偏差

1.5 調整和固定標高

在施工前，順著橋的橫向設置一個吊梁，吊梁之間的間隔距離為1.2 m，要使伸縮縫上頂面和槽鋼下部緊貼在一起，并和已經做好的瀝青混凝土路面相吻合，然后調整伸縮裝置的縱向直線度。當伸縮縫的直線度和標高達到設計的要求后，進行臨時固定，固定好后，重新檢查一遍伸縮縫裝置的標高，確保沒有偏差和變形的情況出現后，對伸縮裝置兩側的錨固筋和預埋筋進行焊接。

1.6 混凝土的澆筑

在進行混凝土澆筑時，為了保證在進行混凝土振搗時不出現漏漿、跑膜的情況，要保證模板澆筑的牢固性和接縫的嚴密性，并在混凝土中摻入高強纖維，以此來提高混凝土的抗滲性能、抗裂性能、抗腐蝕性能，改善伸縮縫的使用年限。在澆筑的過程中，為了防止對路面造成污染，要使用必要的處理措施，使用膠帶將兩型鋼支架的凹槽封死，從而避免混凝土從上部縫口流入到伸縮縫的凹槽中，為了保證混凝土的密實性，使用振搗棒對混凝土進行振搗，直至沒有氣泡出現后停止振搗，為了防止出現比較厚的漿浮層，振動不宜過度，對混凝土表面的平整度進行嚴格控制，并和伸縮縫裝置的頂面平齊，從而保證車輛行駛的舒適性。

2 結束語

綜上所述，橋梁伸縮縫的質量對于行車輛的運行具有一定的影響，最主要的是在長期運行之后會對橋梁整體結構產生影響，其后果不可估量。因此，橋梁伸縮縫對于橋梁的重要性不言而喻。為保證橋梁再設計壽命周期內的安全使用和平穩運行，對伸縮縫從設計到施工全過程進行管理，確保橋梁伸縮縫的質量。

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[2] 路曉東.公路橋梁伸縮縫施工質量控制[J].交通世界(建養.機械)，2010，(7)：34-35.

[3] 蔡清.論橋梁工程伸縮縫施工質量控制[J].科技促進發展(應用版)，2010，(6)：23-24.

2015-01-27

馮偉(1965-)，男，貴州人，工程師，研究方向：公路橋梁工程施工管理。

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1008-3383(2015)09-0083-01