農村公路水泥混凝土路面施工工藝探析

余克明

摘 要：隨著國家對農村建設的不斷重視，農村經濟也得到了快速的發展。農村公路是農村的重要基礎設施，也是國家公路網絡的基本。農村公路水泥混凝土路面施工過程當中，為保證路面結構的施工質量，需要在路面材料選擇、級配及組成設計、施工質量管理等方面加以注意，尤其是在雨季、夏季施工，易出現質量缺陷，影響路面耐久性。該文就針對農村公路的水泥混凝土路面施工工藝進行簡單的介紹，并且對水泥混凝土路面施工中的質量控制提出一定的建議。

關鍵詞：農村公路 水泥混凝土 路面施工 原材料 施工工藝

中圖分類號：U416.216 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）12（a）-0047-02

我國是農業大國，農村公路的開通也極大了方便了廣大農村群眾的出行，并且許多農村地區公路是當地唯一的出行方式，公路的質量直接影響到了廣大農民群眾的生活，對當地的經濟發展有著積極的作用。農村公路的建設近年來也是國家基礎設施建設的一個重點，對加強區域內溝通、提高農民收入有很大的幫助。但是，當前國家農村公路施工過程中的操作不當，使得路面出現破損，甚至承載力不足，公路路面需要進行翻修。因此，需要對農村公路水泥混凝土路面的施工工藝進行一定的研究，使農村公路水泥混凝土路面的質量能夠得到保障。

1 嚴格控制原材料

公路的質量與原材質量有著密切的關系，水泥混凝土是由水泥、水、粗細骨料以及外加劑組成，因此，在施工過程中必須對這些原材料進行嚴格的控制。首先，水泥必須要選擇大廠生產的水泥，并且要具備強度高、耐磨、收縮小等特點。水泥必須要選擇同一標號、同一廠家出廠的水泥，嚴禁出現不同標號的水泥混用的現象。其次，粗骨料要選擇質地堅硬、清潔的碎石或是礫石，骨料的粒徑要符合級配規定，最大粒徑≤40 mm，針片狀骨料含量不得超過10%，如果粒徑過大則會影響混凝土的抗折強度。這是由于大粒徑的骨料會使得混凝土混合物不容易攪拌均勻，進而導致澆筑過程的混凝土振搗不密實，不密實的混凝土在凝固中由于混凝土的內部應力不均勻，最終出現裂縫的現象，還會導致路面出現坑洼粗糙的現象。同時，粗骨料嚴禁采用自然級配。粗骨料碎石的最佳選材為石英巖以及石灰巖，這些碎石骨料與水泥的粘結力較好。最后，細骨料（砂子）的選擇，砂子的細度模數要>2.5，并且砂子中要一定比例的砂子粒徑要<0.1 mm，使混凝土的和易性達到最佳。砂子在拌合前必須要過篩，且砂子的含泥量等必須符合國家規范要求。混凝土攪拌的水要選擇干凈無雜質的水，一般的飲用水即可，嚴禁使用海水等待腐蝕性的水源。

2 施工準備

2.1 拌合場地的選擇

拌合場地的電源及水源要充足且使用方便，拌合的混合料運輸距離要經濟合理。拌合場地能夠堆放砂石以及攪拌機，具備單獨的水泥存儲庫房，場地要具備良好的排水條件。

2.2 混凝土配合比的試配

水泥混凝土在正式施工前，必須要根據設計要求進行混凝土配合比的試配。按照要求選擇兩種或兩種以上粒徑的粗集料，然后選擇不同材料試驗配合比，每種配合比分別留置抗壓、抗折試塊至少3組，對試塊分別進行3 d、28 d齡期試壓的工作。根據試塊最終的強度選擇其中的最合理配合比進行混凝土的攪拌工作。

2.3 基層處理

水泥混凝土的攤鋪前必須要對公路的基層進行處理，對基層的標高、寬度、平整度、壓實度以及強度進行檢查，檢查合格后方能進行下一步工序的施工。在基層檢查中發現的問題要及時進行處理，對基礎進行補強整修。在混凝土進行正式的攤鋪工作時，要提前對基層進行灑水濕潤，避免混凝土的水分因基層干燥被吸收，進而影響混凝土的強度。

2.4 施工機具

路面施工前對施工所需的各種施工機具進行檢查，如混凝土運輸車、拌合機、振動棒、提漿滾筒、平板振動器、切縫機等等一系列的施工機具。確保施工機具的完整以及正常運轉。

2.5 測量工作

首先要根據圖紙將農村公路的中心線以及邊線準確定位，并且在公路的兩側測設水準點，并且要進行多次的校核，以便施工過程中對路面的標高進行復核。路面在進行混凝土的攤鋪時，也要不斷對路面標高進行復核，保證路面標高的精確。

3 水泥混凝土路面施工工藝

3.1 混凝土的攪拌及運輸

嚴格按照實驗室的配合比添加原材，并且混凝土的攪拌時間控制在60～120 s之間。混凝土運輸至現場后對混凝土的塌落度進行檢測，保證混凝土的拌合質量。需要注意的時運輸時間不宜超過40 min。

3.2 路面鋪筑施工工藝

在攤鋪混凝土混合料前要對公路進行灑水濕潤。路面鋪筑施工工藝如下：放樣→立模→清掃→鋪料→人工整平→振動棒振搗→平板振動器振實→振動梁平→滾筒提漿→人工抹平→壓紋或拉毛→覆蓋灑水養護→拆除模板→切縫→填料。

3.3 路面施工中技術要點

（1）模板安裝；在公路兩側安裝模板，模板高度與路面設計高度相同，且變形彎曲的模板不得使用。安裝時要按照測量定位的放線位置進行安裝，并且固定牢固。（2）混凝土攤鋪；農村公路的攤鋪作業多少選擇人工攤鋪，研究拋擲及耬耙，避免混凝土發生離析現象。在攤鋪混凝土前要對模板的安裝進行檢查，確保公路的尺寸符合要求，然后將混凝土倒入模板內，人工攤鋪均勻。（3）混凝土的振搗；混凝土的振搗要注意“快插慢拔”，以混凝土停止下沉、表面翻漿為宜，并且要振搗到位，避免出現漏振、少振的現象，避免以后蜂窩麻面的現象。（4）收面。混凝土振搗完成后要及時對其進行收面，利用大木抹進行收面至無沁水為止，然后進行壓光。收面時要注意路面的橫向坡度位2%～3%，以便排水。（5）拆除模板，在混凝土強度達到75%后可以拆除模板，模板拆除遵循“先支后拆、后支先拆”的原則，同時，在拆除模板時要避免損傷混凝土的現象發生。將拆除的模板分類碼放整齊。（6）路面養護及切縫；混凝土澆筑完成后，要及時進行灑水養護，養護時間不得少于15d，每天灑水不得少于3次，并且養護期間，嚴禁車輛行人等上路。（7）灌縫；混凝土養護完成后，進行灌縫施工。灌縫時要將路面以及縫內的雜物清掃干凈。（8）路面驗收；驗收工作主要檢查公路路面的寬度、平整度等，外觀要求混凝土物蜂窩麻面等混凝土缺陷。此外，混凝土路面鋪筑28 d后要進行鉆芯取樣，對路面的彎折強度進行檢測，確保混凝土強度達到設計要求。

4 結語

隨著我國經濟的發展，關于農村公路建設的項目越來越多，而施工技術的方式也變得越來越多，這其中最具代表性的就是混凝土路面施工技術。農村公路設施的建設投資較少，并且施工機具比較簡單，公路的使用年限較長。針對農村公路的這些特點，必須對路面的施工進行嚴格的控制，并且施工操作要適應小型化機具的使用，確保公路質量符合要求。該文對農村公路水泥混凝土路面的施工工藝進行了簡單的介紹，以便為以后的施工能夠提供指導。

參考文獻

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