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利用手工編輯加工函數曲線的宏程序

2015-05-15 08:09:32夏文龍
科技視界 2015年29期
關鍵詞:數控車床

夏文龍

(廣東省工業高級技工學校,廣東 韶關512000)

0 前言

目前數控系統沒有完善的函數曲線的插補功能,因此實際操作中加工函數曲線的編程多采用手工編輯宏程序來完成,但自動編程加工函數曲線會直接影響到宏知識的傳教。作為培養高技能人才的學校,特別是數控教學中根據不同情況,掌握函數曲線的宏編程是非常必要的。現今,數控系統的種類非常多,宏編程的格式有所不一樣,但原理一樣。宏程序的最大特點是,可以對變量進行運算,使程序應用更加靈活、方便。雖然子程序對編制相同加工操作的程序非常有用,但宏程序由于允許使用變量算術和邏輯運算及條件轉移,使得編制相同加工操作的程序更方便、更容易。

宏程序有A、B兩類,本人以操作過的數控車床配置的數控系統為例,發現GSK980TD數控系統的數控車床使用的是A類宏程序,相比之下,宏編程的格式繁瑣。下面我就以GSK980TD數控系統的數控車床為例,介紹手工編輯加工函數曲線的宏程序。

1 手工編輯宏程序的相關知識

當前的數控系統都為用戶配備了較強大的類似于高級語言的宏功能,用戶可以使用變量進行算術運算、邏輯運算和函數混合運算。通過它所提供的循環語句、分支語句可大大減少手工編程時繁瑣的數值計算,是提高機床性能的一種特殊功能,在函數曲線工件的加工中巧用宏程序將起到事半功倍的效果。

用戶宏程序有A、B兩類,A類宏程序是以G65 Hm P#i Q#j R#k的格式輸入的,而B類宏程序則是以直接的公式和語言輸入的,類似于C語言。GSK980TD數控車床中使用的是A類宏程序,它的一般格式為:

G65 Hm P#i Q#j R#k

m:01~99表示運算命令或轉移命令功能;

#i:存入運算結果的變量名;

#j:進行運算的變量名1,也可以是常數。常數直接表示,不帶#,單位為微米,編程時需乘以1000,轉變為毫米;

#k:進行運算的變量名2,也可以是常數。常數直接表示,不帶#,單位為微米,編程時需乘以1000,轉變為毫米;

指令意義:#i=#jA#k(注:A為運算符號,由Hm決定)。

具體定義看宏指令表(表1)。

表1

注意:1.用度指定的單位,單位是千分之一度;2.在運算中,當必要的Q、R沒指定時。其值作為零參加運算;3.在運算中,小數部分全部舍去,單位為0.001mm.

2 宏編程路徑

采用一次性切削的方法來加工函數曲線來編程,在實際加工時,把刀補偏移出來。

其流程圖如圖1。

3 加工函數曲線的宏程序實例

實例、加工如圖2所示的零件,工藝條件:工件材質為45#鋼,毛坯為直徑Φ50mm,長50mm的棒料。

3.1 正弦曲線圖形(圖3)

3.2 正弦曲線一般式:y=Asin(ωx+φ)+k,ω=

圖1

圖2

圖3

其中:

(1)在直角坐標系上的圖象,正弦曲線是一條波浪線;

(2)sin為正弦符號;

(3)x是直角坐標系x軸上的數值;

(4)y是在同一直角坐標系上函數對應的y值;

(5)k、ω和φ是常數(k、ω、φ∈R),ω≠0;

(6)x∈R時定與x軸相交但不一定過(0,0);

(7)A——振幅,當物體作軌跡符合正弦曲線的直線往復運動時,其值為行程的1/2;

(8)(ωx+φ)——相位,反應變量y所處的狀態;

(10)k——偏距,反應在坐標系上的圖像為圖像的整體上移或下移;

(11)π——代入計算時為180度;

(12)T——周期,半周期是180度,整個周期是360度。

3.3 轉換為車床方程:X=Asin(ωZ+φ)+k,ω=

在車床 上加工正弦線時,以Z為變量時,變量的范圍確定:Z的變量也就是Z方向的加工起點和加工終點的兩個值(正弦線加工起點為Z的變量初始值,一般為0,加工起點到加工終點的距離為Z的變量終止值)。

3.4 加工函數曲線宏程序計算

(1)求出正弦線的方程:車床的方程為X=Asin(ωZ+φ)+k,ω=,正弦線的加工起點直徑-正弦線的加工終點直徑由圖形可以得知,φ的變化是270度到450度,由公式sin(π+α)=-sinα可以得270=180+90、450=360+90,也就是說明sin270與sin90成正負關系,在計算X值時只能正值,那就是用sin90代理sin270,然后在Z的值添加負號,sin450與sin90相等關系;K為42,即偏心距;T的值是正弦線從270至450,只變化180度,此時為半個周期是14,整個周期是28;加工起點是在正弦線的軸線最高點,正弦線的編程方程為:,X為直徑值。

(2)變量的確定:以Z為變量,變量范圍[0,14],計算方法是加工起點為0,加工終點是正弦線的起點到終點的距離。3.5 加工函數曲線宏程序(表2)

表2

4 結束語

用手工編輯宏程序可以在數控車床上進行函數曲線的插補,彌補了數控系統中沒有函數曲線插補功能這一不足。編輯程序時,可參照其數學公式、微分方程等有關知識,使編程計算大大簡化,程序的可讀性強,提高了編程效率,從而充分發揮數控機床的內在潛力,提高加工效率和質量,同時使宏知識在學校得到廣泛是學習和應用。作者通過多次實踐證明,加工函數曲線用手工編輯宏程序能高效、準確地加工出正弦線的輪廓。(說明:至于余弦線曲線的宏編程在此不一一編輯)

[1]廣州數控設備有限公司.GSK980TD車床CNC使用手冊[M].

[2]馮志剛.數控宏程序編程方法、技巧與實例[M].機械工業出版社,2007.

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