X變身

韓嘯

作為BMW X家族中的佼佼者，BMW X6的性能優勢和不同質化的豪華品質鑄就了其無可抵擋的魅力。據悉，2015款BMW X6車型有望在今年年底上市。

作為換代車型，2015款BMW X6幾乎可以成為是“改頭換面”。動感的車身比例和流暢的線條展示出其自信的姿態。前臉外形設計上，新設計形式的前燈與中央格柵相連，前霧燈的位置也做了提升。同時BMW提供與自適應LED前燈選裝組件（該選裝組件的霧燈也是LED光源）。前保險杠的微微凸起使得前臉的整個設計更具立體感，同時，這個雕琢在正前方的“X”也是BMW X家族最高調的簽名勛章。

相較于前臉的“翻天覆地”，車身側面的改變則顯得低調了許多，側面線條醒目而銳利，動態延伸到了尾燈部位。但是由于新款車身長度比現款有所增加（新款車身長寬高分別為4909mm，1989mm和1702mm，軸距2933mm。車身長度比現款增加了34mm），所以整體看上去車側曲線更加修長。

尾部行李廂上的橫向鍍鉻裝飾條使得X6的整體感觀更加豁亮。帶有LED燈帶的L形立體LED尾燈與現款形成了鮮明的對比，為其創建一個引人注目的夜間外觀。新車標配19英寸輕質合金輪圈。此外19英寸以及20英寸輕合金可作為選裝件供用戶選擇。

為了提升乘坐的舒適性，新車在內飾方面多做了很多“功課”。新款BMW X6的同門兄弟X4上市不久，因此二者在內飾方面有著一定的相似性。不過對比現款，兩者還是有一定的差距。新X6中控臺的屏幕由鑲嵌式改變為懸浮式，對比老款更具現代感，營造了一種簡約的氛圍。新款的儀表盤和源自M運動套件的方向盤也更容易討得駕駛者的歡心。整體內飾有多重配色方案，材質的選擇上也有了一定程度的進步。標配駕駛員與前排乘客享有座椅加熱功能，后排該項功能則需要在選裝件清單上才能看見。同時，后排可放倒的4：2：4座椅布局為行李廂空間爭取了一定的優勢。

動力方面，2015款BMW X6 xDrive50i搭載4.4L V8渦輪增壓發動機，擁有330kW的最大功率和650Nm的最大扭矩，0～100km/h加速時間4.8s。柴油版X6 xDrive 30d車型搭載3.0L直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率為190kW，最大扭矩為560Nm，0～100km/h加速時間6.7s。X6 xDrive M50d車型將搭載3.0L直列6缸三渦輪增壓發動機，最大功率為280kW，最大扭矩為740Nm。與之匹配的是8速自動變速器和BMW xDrive四輪驅動系統。此外，新車采用了全新的底盤結構，全新設計的鋁質懸架也為輕量化做出了一定的貢獻，車輛的響應將會更加敏捷。endprint