淺談自動變速器的保養

劉洋

【摘要】自動變速器的種類繁多，技術先進，加大了學習自動變速器理論與維修自動變速器的難度。在講授自動變速器理論的過程中發現只有把理論運用到實際操作中才能真正解決問題。在實際工作中，自動變速器保養沒有得到充分的關注。本文針對自動變速器“以養代修”、保養為重的理念以及如何保養自動變速器進行了詳細的闡述。

【關鍵詞】自動變速器 保養

【中圖分類號】G718.5 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）02-0162-02

在教學過程中出現過這樣一幕，課前導入時，我問“上次課我們把自動變速器的原理已經學完了，在講新課之前，我要告訴大家維修和保養都很重要，那么對于自動變速器來講，哪方面更重要呢？”一位學生回答 “我們以后就從事汽修行業，所以維修重要。”很多學生點頭附和。另一位學生卻反駁“現在自動變速器壞了就換，不用修。”此時，我進行適當地引導，使學生更加傾向于保養。建議學生在當前的大環境下，對于自動變速器來講以保養為主，以維修為輔，實際上更加傾向于“以養代修”的理念。

“以養代修”一定是未來汽修行業發展的必然趨勢，車不可能越修越好，自動變速器在維修后一定沒有原裝的好，“以養代修”就是這個理念。保養做得好，車輛就可以少修，甚至不修。而且從經濟的角度出發，保養的費用會遠遠低于維修的費用。所以對自動變速器的保養應該得到充分的關注。

一、車主要重視

很多自動擋車型的車主只注重發動機的常規保養而并不知道自動變速器也需要保養，甚至他們根本沒有這方面的意識。隨著網絡信息的傳播、車輛故障的公開以及個人理性消費觀念的轉變，雖然有一部分自動擋車型的車主逐漸提高了對自動變速器的保養意識，但是仍然還有一部分自動擋車型的車主缺乏這方面的意識。同時有些車主即便有保養意識，但對汽修廠、材料、維修人員方面的選擇意識比較淡薄。很多車主認為給自動變速器做保養就是簡單的換油，隨便找一個路邊店或者隨便找一位維修人員即可，殊不知這里面存在一定的隱患。

有時候車輛達到了一定里程數，即使變速器工作正常也需要保養，因為自動變速器的廠家與技術保養標準不同，車主如果不按照廠家要求去把控時間里程，感覺變速器有異常時才去保養換油或者從來不對自動變速器做保養，都可能讓車主付出昂貴的維修費用去解決問題。

因此，建議自動擋車型的車主一定要重視自動變速器的保養，到專業或正規店檢查或更換新的自動變速器油液，進行自動變速器保養。

二、維修人員要慎重

綜合類汽修廠的維修人員在自動變速器的保養中應該持有認真、嚴謹的態度對待每種品牌和每種車型。

大多數自動變速器從外觀上是看不出有多少個擋位的，針對不同擋位自動變速器的結構一定有所不同。在保養過程中，維修人員要區別對待。選擇自動變速器油液時，一定要區分ATF、CVTF、DCTF三種油液。它們分別對應三種自動變速器（分別是傳統自動變速器、無級變速自動變速器、雙離合自動變速器）。針對不同的車型進行相應的自動變速器液的匹配，并且找到放油螺栓，知道怎么放油與怎么加油。

在保養過程中單純的換油是不夠的，通常還要更換濾清器。更換濾清器時一定要注意，有的車型把油底殼打開就可以更換，有的車型要把變速器解體才能更換，有的車型會把濾清器與油底殼集成在一起，需要把濾清器與油底殼一起更換，維修人員在這里一定要區別對待，否則就會不知所措，容易引起錯誤操作。

對于自動變速器的保養，除了注重換油的質量與步驟，還要注意根據自動變速器冷卻控制系統的結構，確定換油時的作業模式。若冷卻控制系統是獨立的，只能獨立換油，若冷卻控制系統是與發動機連接的（集成式），就可以連接動態設備進行換油等等。

以上情況都是需要維修人員仔細分析，合理判斷，對每一臺自動變速器的保養都應有一套獨立完整的方案，并且用其來指導和完成此次保養。

三、保養要規范

在車主與維修人員都正視自動變速器保養的前提下，要規范保養，甚至對一些問題要重點關注。

1、油的品質要標準

在自動變速器保養之后，由于自動變速器在使用過程中會生熱，如果油的品質得不到保障，那就會過早出現密封零件的密封不良并影響到變速器的正常運轉，從而導致機械元件的燒損。

在保證自動變速器油品質的前提下，換油時一定要對號入座，不同型號、不同類別油的潤滑要求不一樣，長時間使用不當會導致機械元件潤滑不良且最終可能遭到損壞（有的短時間也會受到影響），這其實并不是選用的油質量存在問題而是不能滿足標準參數的要求。

在實際保養中我們最怕的是使用假油，如果使用假油可能在短時間內表現不明顯，但是在使用一段時間后可以顯現出很多異常現象，特別是假油可能形成一些結焦物，那是清洗不干凈的，給維修帶來很大的麻煩。因此，使用假油有時可能會導致自動變速器的液壓模塊報廢，甚至可能導致變速器的整體報廢。

2、油的加注量要標準

不同的變速器加注的油量應該按照標準規范來操作，如果減少或者增加都會影響車輛的正常行駛，特別是多加油后會帶來掛擋沖擊、退擋沖擊、跑長途時變速器油溫報警、油液通過氣孔溢出等情況。

在自動變速器換油保養以后，必須進行路試，路試的意義在于除去加油時產生的一些氣泡，然后在對油量進行調整，使油量符合標準。現在的新型自動變速器對油量的要求越來越嚴格，并且對排放位置和標準量檢查位置要區別對待，否則對一些特殊車型會帶來不必要的麻煩。

綜上所述，自動變速器的保養一定要重視、慎重與規范，甚至細化到什么時間保養、去哪保養、用什么材料保養、怎么保養等諸多情況。不管是車主，還是維修人員，讓我們來認真對待自動變速器的保養，使自動變速器擁有更長的使用壽命。

參考文獻：

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