財經

第117屆春季廣交會出口成交額連續下滑

第117屆中國進出口商品交易會（廣交會）5月5日閉幕。本屆春季廣交會的出口成交額比去年春季下降9.6%，降至280.56億美元，跌破300億美元大關，接近2009年水平。

此次共有約2.4萬家中國企業參展。自2012年春季以來，已經連續7屆成交額低于上年同期水平。繼2014年秋季的第116屆之后，已連續兩屆跌破300億美元大關，本屆成交額比第116屆減少4%。

從去年年底開始人民幣對歐元持續升值，到會的歐洲采購商大幅減少。歐洲一直是廣交會的主要出口地區，這也是造成成交額持續下滑的原因之一。此次的到會采購商共約18萬人，比去年秋季減少0.7%，其中來自歐洲的采購商減少18%。

中國人工費用上漲也帶來影響。最近5年，中國的最低工資標準提高了約1倍，而且工資還呈繼續上漲趨勢。擁有多家企業工廠的廣東省工資較去年進一步提高了20%。

工資上漲的部分會被企業直接加入到制造成本中，最終轉嫁到產品價格上。浙江省一名服裝廠經營者表示，采購商正在遠離中國，“轉而將目光投向具有價格優勢的東南亞和孟加拉國”。

廣交會每年春秋兩季舉行。匯集家電、服裝、電子零部件、食品及日用品等來自全國各地的商品，中國企業會向全球采購商展銷本企業的產品。

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逆回購

5月5日中國央行公開市場繼續“0”操作，這已經是第五期逆回購“空窗”。在此之前，央行自1月22日起年內已經進行了22次逆回購操作，其中僅在2月17—24日出現3期“空窗”。對于本次長達5期的“空窗”，市場人士指出，當前資金面寬裕，央行不開展操作說明其對短期流動性狀況樂觀。

上海銀行間同業拆放利率（shibor）顯示，隔夜Shibor已經由年初的3.640%跌至1.564%，整體下跌57%，尤其是從3月26日到5月5日連跌25日。除隔夜shibor外，7天期、14天期、30天期shibor也均從4月1日起開始連續下跌。

有分析稱，在降準和申購資金回流助力下，資金面仍將維持寬松態勢，不過考慮到4月中旬的降準主要是對沖外匯占款收縮，且5月份仍是財政存款增長月份，在資金利率跌至去年較低水平后，進一步下行空間正在收窄。

中央財經大學中國銀行業研究中心主任郭田勇表示，Shibor需要從兩方面解讀，一方面，是資金松緊的風向標;另一方面，由于實體經濟不穩定，投資欲望降低，銀行避險動機更強，認為向實體經濟放貸風險大，也會造成Shibor的下降。

全球

4月30日，美聯儲公布4月份FOMC利率決議聲明，將利率維持在0.25%。

歐委會貿易委員馬爾姆斯特倫在美國戰略及國際研究中心表示，美國如果想要達成TTIP，就必須同意放寬限制歐洲企業參與競爭的政府采購標準，歐盟對于美國法律中的“購買美貨”條款深感不悅。“政府采購市場涉及重要利益，歐盟市場非常開放，所以尋求美國市場進一步放寬準入”。去年，歐盟曾有貿易和農業官員表示，歐盟希望TTIP用“購買大西洋貨物”來取代“購買美貨”。而美方將近200名國會議員簽名警告TTIP不能削弱“購買美貨”條款。

國際貨幣基金組織提出對希臘再度減免債務的建議受到德國各界強烈反對，認為此舉將導致其他高負債國家的選民今后都以此壓榨出資國并拒絕進行必要的內部結構性調整和改革。

國際貨幣基金組織將宣布人民幣估值合理，系十多年來首次。此舉將削弱美國對中國匯率政策批評的影響。據悉，IMF將把人民幣的重估正式寫入定于未來幾個月內發布的報告。

日本副首相兼財務相麻生太郎5月3日稱，日本政府將攜手民間企業擴大對亞洲基礎設施建設的投資。他說，將建立日本國際協力機構與亞洲開發銀行的合作框架，在人才、資金等方面進一步做出貢獻。

馬來西亞交通部部長廖中萊表示，馬新高鐵項目有望2020年建成。新加坡駐馬使館官員表示，新加坡總理李顯龍將宣布位于新加披的高鐵終點站。新方高鐵重點站的選擇目前為大士西、裕廊東和市中心三個位置。李顯龍表示，鑒于項目的規模和復雜程度，2020年建成高鐵的計劃“不太現實”。

澳大利亞央行將關鍵利率下調25個基點至2.0%的低位，并聲明經濟有所好轉，而且沒有提到有進一步推出更多舉措的必要。投資者認為這一輪的寬松周期可能就此告一段落。

在中韓FTA即將實施的大背景下，韓企越來越重視中國西部地區，在四川的投資越來越多，成都作為中西部經濟橋頭堡，正成為韓國企業的投資重點。endprint