游艇只有成為大眾的玩物才有明天

雖然，游艇業(yè)在普通人的眼里是多金的行業(yè)，但是，冷暖自知，光鮮的外表下是何等樣的困窘，實(shí)在是不足與外人道哉。把游艇相關(guān)議題放在航運(yùn)業(yè)的大背景中來(lái)講，本身就是一樁似是而非、稀奇古怪的事情。讀者不禁要問(wèn)：貴刊記者為什么要安排游艇選題來(lái)做呢？并且似乎還是個(gè)大題目。問(wèn)得好！回答是：我們不斷地安排游艇選題就是要終結(jié)在“運(yùn)輸”領(lǐng)域討論游艇議題的語(yǔ)境。

游艇——不是運(yùn)輸工具，它的使用特性集中在“玩”字上，它是“玩具”。管理“玩具”的目的與方法和管理“工具”的目的與方法應(yīng)該有天壤之別。交通運(yùn)輸管理部門(mén)可不是“玩的”。有人會(huì)說(shuō)，不是“玩的”就不能“管玩的”了？這也算是術(shù)業(yè)有專攻吧。不會(huì)玩的人自然不了解玩中的道道。現(xiàn)實(shí)是，交通運(yùn)輸領(lǐng)域有一家游艇協(xié)會(huì)，造船行業(yè)也有一家游艇協(xié)會(huì)，顯然，在前者游艇被看作工具，在后者游艇被看作產(chǎn)品，唯獨(dú)沒(méi)有把游艇看作是它自己——玩具。“錯(cuò)看”并不是個(gè)別現(xiàn)象，人們都沒(méi)有感到有什么不妥。于是，有了一個(gè)夾生的行業(yè)——行業(yè)的本質(zhì)不明晰、管理多頭、主業(yè)游移……當(dāng)從業(yè)者、管理機(jī)關(guān)和用戶都不清楚某樣?xùn)|西的本質(zhì)時(shí)，那么，這個(gè)產(chǎn)業(yè)命運(yùn)毫無(wú)疑問(wèn)是多舛的，境遇是邊緣化的。

在經(jīng)濟(jì)高度依賴出口和投資的當(dāng)下，幾乎每一寸岸線都被計(jì)劃用來(lái)做碼頭，沿海大小航道游弋著數(shù)不清的船舶，更有密如網(wǎng)篩、繁若迷宮的海上養(yǎng)殖器具，內(nèi)河湖泊大致也是如此。游艇，以尋開(kāi)心、尋刺激為目的，在這樣的水域中是不受歡迎的外來(lái)者，太過(guò)扎眼，太過(guò)另類。