集運(yùn)市場(chǎng)呈多種新常態(tài)

夏春暉

相 比2013年的低迷窘境，去年集運(yùn)市場(chǎng)可謂“喜大普奔”，主因是受全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響，集運(yùn)市場(chǎng)需求步伐加快。根據(jù)上海航運(yùn)交易所相關(guān)數(shù)據(jù)，去年全球集裝箱運(yùn)輸量增速約為6.1%，同比加快1.2個(gè)百分點(diǎn)，其中遠(yuǎn)東—?dú)W洲、泛太平洋航線(xiàn)運(yùn)輸需求復(fù)蘇勢(shì)頭穩(wěn)健，集裝箱運(yùn)量均達(dá)到2240萬(wàn)TEU，同比分別增長(zhǎng)5.7%、3.2%。此外，體量較大的亞洲區(qū)域內(nèi)集裝箱運(yùn)輸量至少達(dá)到4810萬(wàn)TEU，增速為7.7%，同比加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸需求直接成為集運(yùn)企業(yè)業(yè)績(jī)上升的動(dòng)力。

營(yíng)業(yè)收入普漲

去年，中國(guó)遠(yuǎn)洋（601919.SH）集運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入477.43億元，同比提高12.24%;營(yíng)業(yè)成本為445.36億元，同比增長(zhǎng)3.63%;毛利率為6.72%，同比增長(zhǎng)7.76%。實(shí)現(xiàn)集裝箱貨運(yùn)量943.75萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.5%;實(shí)現(xiàn)平均單箱收入4558元，同比上升1.7%

去年，中海集運(yùn)（601866.SH）集運(yùn)營(yíng)業(yè)收入為319.27億元，同比上升4.7%;營(yíng)業(yè)成本為308.08億元，同比下降6.8%;毛利率為3.5%，同比增長(zhǎng)11.9%。分航線(xiàn)看，歐地航線(xiàn)與亞太航線(xiàn)運(yùn)輸情況優(yōu)于太平洋航線(xiàn)與國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。歐地航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入89.22億元，同比上漲13.84%;亞太航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入67.78億元，同比增長(zhǎng)15.92%;太平洋航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入93.67億 元，同比下跌4.88%;國(guó)內(nèi)航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入57.72億元，同比下跌7.11%。

去年，東方海外國(guó)際（00316.HK）集運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入58.07億美元，同比上漲3.5%。從分航線(xiàn)的收入情況看，東向航線(xiàn)需求增長(zhǎng)較預(yù)期理想。太平洋航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)收入19.73億美元，同比上升2.7%;亞歐航線(xiàn)貨運(yùn)需求量超運(yùn)力增幅，實(shí)現(xiàn)收入11.73億美元，同比上升14.3%;大西洋航線(xiàn)貨運(yùn)需求量反彈，實(shí)現(xiàn)收入6億美元，同比上升2.4%;亞洲區(qū)內(nèi)及澳亞航線(xiàn)受其它長(zhǎng)途航線(xiàn)船舶涌入以及亞洲市場(chǎng)需求放緩等方面的影響，增幅相對(duì)疲軟，收入僅上升0.7%。……