2015年6月我國自行車行業進口簡報 等

2015年6月 我國自行車行業進口簡報

2015年6月，自行車及零件行業累計出口額超過30億美元，比去年同期上升4舟1%，增速與上月基本持平。

從行業分布來看，自行車整車出口呈現量減價升的局面，累計出口金額超過19億美元，同比增長6.37%；累計出口量超過3000萬輛，比去年同期下降0.6%。2015年截止到6月，自行車零件累計出口超過11億美元，同比增長2.37%。

2015年6月

我國自行車行業出口簡報

2015年6月，自行車行業累計進口額超過3.4億美元，同比增長2.97%。從行業分布情況來看，自行車整車行業進口延續了2014年的下跌走勢，下跌幅度較大。2015年6月，自行車整車進口量6.33萬輛，比去年同期下降46.45%；自行車整車進口額超過3 000萬美元，比去年同期下降41.91%。2015年6月，自行車零件行業累計進口額超過3億美元，同比增長117%。

歐盟

新發布了自行車的相關標準更新

日前，歐盟發布了一系列與自行車相關的標準的編號更新的委員會決定（EU）2015/681。發布的標準編號及名稱涉及自行車的安全要求一一術語及定義，對城市及旅行、青少年、山地及比賽用自行車的要求，以及通用試驗方法、剎車系統試驗方法、轉向試驗方法、車架和前叉試驗方法、車輪和輪組試驗方法、腳踏和驅動系統試驗方法、座墊和座桿試驗方法等。

英國

自行車產銷量躍近70%

英國國家統計局數據顯示，英國自行車產銷量從2013年的3 560萬英鎊上升至2014年的6020萬英鎊，躍升近70%。受益于倫敦奧運會及環法自行車賽的舉辦，英國的自行車需求量大大增加，自行車生產數量自2011年來的3年中翻倍增長。

一項調查顯示，比起2012年，英國騎自行車進行規律鍛煉的成年人增加了10萬以上，目前至少有200萬英國人每周至少騎車一次。劍橋仍然是人們騎車上班比例最高的地區，平均1/3的人使用自行車通勤。另外，倫敦地區騎車者比例也有所增長。

TREK

加入電商戰團

近日，TREK在其美國經銷商大會上做出重大決定，將于9月底在網上銷售全線產品。整車將由TREK寄給經銷商裝配。在每一筆銷售中，當地經銷商都能得到相應的服務回報。

此外TREK還將在其網絡銷售平臺上銷售零配件及裝備，包括自家的Bontrager和Electra，同時還有其他品牌的產品如Park Tool、Garmin、FinishLine及Burley。此類產品則會直接寄送給消費者，然而當地經銷商仍能得到一筆服務費用。

TREK總裁John Burke向蒞臨的上千位經銷商代表發布這項計劃。這個計劃也被譽為“TREK迄今為止最大的投資”。

禧瑪諾

銷售成績喜人運動配件需求倍增

近日，日本禧瑪諾公司公布了其自行車零件銷售數據，最近兩年凈銷售額增長了53.6%，可謂成績喜人。2014年禧瑪諾在自行車行業增速較緩的情況下，自行車零件銷售逆勢上漲達26.1%，而今年上半年也已經有超過20%的增長。

作為全球最大的自行車零件生產商，禧瑪諾在各地市場銷售情況非常良好，尤其是中國、印度等新興市場。經濟頗為萎靡的歐洲，禧瑪諾的產品依然處于銷售正增長階段。禧瑪諾相關財務部門在其聲明中表示：全球消費者在使用自行車的興趣仍然持續成長中，自行車零件零售額今年仍然很活躍。歐洲與美國的庫存也保持在比較好的水平當中。

此外，禧瑪諾在日本和中國的市場成績也非常不錯，雖然日本城市自行車需求近期有下滑，但是運動自行車銷量持續上升；此外中國已經成為全球運動自行車市場消費的驅動力，但與2014年上半年比較來看，今年上半年中國市場增速略微放緩，不過處于正常波動范圍以內。

Accell Group

電動自行車比重增加

近日，AccellGroup NV在年中財務報告的記者會中宣布營業額增長了13%。電動自行車和運動自行車的銷售增長，造就了營收額兩位數的增長。特別是Haibike全新高性能電動自行車很好地推動了Accell的營業額增長，電動自行車的營收額也再創新高。

Accell電動自行車的銷售表現也讓其在德國的銷售激增了22%。電動自行車的營收占了2015年前半年自行車銷售總營收4.33億歐元的45%。

亞塔騎品牌

舉辦媒體見面會

ATTAOUE亞塔騎于8月3日在上海老碼頭，舉辦了一場主題為“閃耀未來轉動世界”的媒體見面會。會中除了宣布意大利精品自行車加入ATTAQUE亞塔騎綜合品牌外，同時還邀請日本、韓國、馬來西亞及臺灣，大陸的銷售領導齊聚一堂。

活動現場，通過光影和單車的結合，打造出了一場“光影”時尚秀，成功地將鮮艷的色彩和金屬質感巧妙自然地與單車設計融為一體，營造出奇妙的光影視覺。亞塔騎營運長張英華表示：“目前亞塔騎在亞太地區已擁有超過200家銷售渠道，這次加上貝塔羚、新特騎及991三大意大利品牌的入駐，為亞塔騎走向亞洲第一奠定了堅實的基礎。”

北京

市綠道管理辦法9月實施電動車三輪車將禁行

近日，《北京市綠道管理辦法》已制定出臺，并于今年的9月1日起正式實施。機動車、電動車、人力三輪車禁止在綠道內通行，作為一項硬性規定列入其中。

這次制定的《北京市綠道管理辦法》里明確規定：綠道內只允許行人和自行車通行。同時要求有條件區域應安裝硬質隔離設施，設置機動車、電動車、人力三輪車等禁行警示標識牌及邊界警示線。如果是步行綠道，還會設立禁止自行車通行的警示標識牌。

蘭州

自行車專用道試驗段8月底開建

自去年6月30日開始局部試運行以來，蘭州公共自行車迄今已運行超過1年。這一綠色、環保、健康的出行方式在不斷贏得市民歡迎的同時，也因缺少專用車道而存在不少安全隱患。7月28日，蘭州市民期待已久的公共自行車專用道終于有望實現，近日，公共自行車試驗段可研報告已獲蘭州市發改委批復。據悉，該項目估算投資1037萬元，道路西起城關黃河大橋，東至雁灘黃河大橋，全長2523.968 m，目前該項目已進入施工、監理單位招標階段，計劃于8月30日開工，10月20日建成。

2015捷安特&禧瑪諾

自行車聯賽哈爾濱站結束

2015捷安特&禧瑪諾自行車聯賽哈爾濱站于8月16日在冰雪大世界濕地生態園舉行，本次比賽共設8個組別：男子公路青年組、男子公路壯年組、男子公路大師組、女子公路組、男子山地青年組、男子山地壯年組、男子山地大師組和女子山地組，其吸引500余名選手參賽。現場除了有不同組別的比賽項目之外，還設置了一系列豐富的單車趣味活動，讓眾多到場的車友收獲頗豐，充分享受到了單車帶來的樂趣。

宜賓

無牌無證電動自行車上路要被罰

截至2015年7月20日，宜賓市共注冊登記電動自行車124 911輛，根據《四川省非機動車管理規定》和公安部、工業和信息化部、國家工商行政管理總局、國家質量監督檢驗檢疫總局《關于加強電動自行車管理的通知》要求，8月31日以后公安交管部門將不再辦理超標電動車登記業務，自9月1日起將依法嚴肅查處電動自行車無牌無證上道路行駛等違法行為。

2015

大學生環青海湖賽開幕

第五屆“中國體育彩票杯”環青海湖大學生公路自行車邀請賽于2015年8月8日揭幕，來自全國18所高校代表隊的100名大學生車手上演了一場激烈的爭奪，最終來自華中科技大學的莫廷武以40 min 26 s的成績，成為本屆大學生環湖賽首個單站冠軍，并獨攬個人總成績第一黃衫、沖刺王綠衫以及爬坡王圓點衫三件領騎衫，成為本賽段最大贏家！他的隊友兼同窗吳耀收獲賽段第二；來自江漢大學的王明名列第三。

完美收官！

ucc全國業余聯賽北京站

8月16日，在歷經西安“城墻古典賽”、鄭州“逐鹿中原”和甘南“藏地傳奇”等站比賽后，2015“UCC運動自行車&KENDA建大”全國業余自行車聯賽在首都北京迎來了收官之戰。

秉承UCC對賽事場地精心挑選的傳統，此役的賽道位于順義區國家奧林匹克水上中心（主會場），這里曾在2008年承辦北京奧運會賽艇等水上項目。整個賽道呈規則長方形，全長5.5 km，東西側的對稱直道長達2 km，整條賽道以平直公路為主，對車手在高速狀態下的耐力和節奏控制能力要求很高。

作為東道主的UCC車隊盡遣主力一一女子全能型選手陳麗娟，山地車好手張曦希；男子公路選手尚思愷和蘇野的速度組合馳名國內。他們與NOVATEC（諾飛客）久裕車隊、Mosso車隊、天津武清UCC拓騎等強隊之間進行了激烈的較量。最終，UCC車隊斬獲兩枚金牌和一枚銅牌。

第八屆

環湘賽桂東站開賽

2015年8月13日，由湖南省體育局、郴州市人民政府主辦的第八屆環湘自行車賽分站，湖南（桂東）站“挑戰大彎道、圓夢新桂東”山地自行車邀請賽鳴槍開戰。來自國內外各著名車隊和俱樂部的140余名業余自行車精英選手齊聚一堂，為奪取最高獎項而奮勇拼搏。

本次比賽在縣級公路上進行，賽道屬于公路型的爬坡賽道。全長18.8 km，海拔爬高從500 m上升到長度逾1100 m，爬升高度長度逾600 m。賽道蜿蜒曲折，有大小彎道共計330個，彎道間的平均距離不到50 m，被世界紀錄協會評為15 km彎道最多的干線公路。賽道除了上坡，每隔一段距離就會有一段下坡路段，選手在騎行中，上坡需要良好的爆發力和耐力，下坡需要有高超的技術，所以這是一條力量與技術相結合的賽道，缺一不可。為了保證賽事的精彩程度，賽事對參賽選手也提出了很高的要求，規定只有獲得過全國300人以上參加賽事前20名的男女選手，才有資格報名參賽。所以，這次比賽明星云集，包括香港QUICK車隊的張利、楊家捷，雷克斯中國車隊的女將何沖、鄧湖平，以及個人名義參賽的胡甜甜等。

（燃情單車網供稿）

第三屆“雷公山之巔·巴拉河之夏”

山地自行車賽鳴槍開賽

201 5年7月25日第三屆“雷公山之巔·巴拉河之夏”山地自行車賽競賽在雷山文體廣場拉開序幕。今年的比賽和往年一樣，分為兩天角逐，第一天賽段是從雷山文體廣場到雷公山自然保護區海拔2178 m山頂，賽道全長33 km，難度在于長距離的上坡路段。第二天賽段是從雷山文體廣場到凱里市三棵樹，賽道全長30 km，主要由平伏的公路組成。

本次比賽由黔東南州文體廣電新聞出版局、黔東南州旅游發展委員會、凱里市人民政府、雷山縣人民政府等聯合主辦，參賽選手主要來自廣東、廣西、湖南、四川已及貴州本地等多個省份，共800多名，打破了以往參賽者人數紀錄。重慶的張杰、唐永光、長沙的陳凱，廣東的鄧湖平，海南的何沖等眾多自行車業余比賽高手都紛紛亮相。最終精英組沖線日寸張杰42 min 51.48 s、陳貽恩42 min 51.49 s、鮑添蔚42 min 52.44 s幾乎同時沖線。大師組的競爭也非常激烈，最終張建國46 min39.53 s取得第一，落后1秒的楊海鴻46 min 40.55 s遺憾得第二，同樣落后1秒的茍建波以46 min 41.51 s取得第三。

（燃情單車網供稿）

2015

“米多奇杯”全國環仙女湖山地自行車邀請賽拉開帷幕

7月26日，由新余市體育局牽頭，新余市仙女湖區管委會協辦，深圳米多奇自行車贊助的2015“米多奇杯”全國環仙女湖山地自行車邀請賽在江西新余市仙女湖拉開帷幕。

這次比賽的賽段設置在沿湖修筑的兩車道公路上，全長26.5 km，起點和終點處在同一海拔上，但是賽道沿湖邊上下蜿蜒，急彎陡坡也不少，對于選手的體力和技術都有一定的要求。

比賽早上8點半準時發槍，來自全國13個省市的近300名選手參加男子青年組，男子中年組和女子組的角逐。男子青年組首先出發，長度逾20 km的激烈騎行，胡紫云，金紫薇和李毅三名選手幾乎同時沖過終點，肉眼幾乎分不清先后。最后經過電子系統的判讀，胡紫云以0.1 s的微弱優勢獲勝，前三名選手以40 min 39s的成績打破了以往本項賽事相同路段的最高紀錄42 min 10 s。在男子中年組的比賽中，金招偉以Is多的領先優勢獲得第一名，成績是43 min 14 s。而女子組方面，傅安琪以49 min 44 s的成績獲得第一名。

（燃情單車網供稿）

2015第二屆

大同國際騎游大會開幕

8月2日上午，2015第二屆大同國際騎游大會“愛在中國為愛騎行”大型體育慈善公益活動在大同古城南城墻開幕。來自世界各地的騎友和全國自行車俱樂部的上千名騎行愛好者齊聚南城墻關城內，參加盛大的古裝騎游活動。

在開幕式上，閃電騎士會、崔克俱樂部、捷安特俱樂部、美利達俱樂部、喜德盛俱樂部等代表團帥哥美女們穿著古裝紛紛亮相，一起穿越到唐、宋等時代。

開幕式結束后，來自世界各地的騎友與身著漢、唐、宋等服飾的騎行愛好者一起從南城墻出發，沿著善化寺一華嚴寺一四牌樓一鼓樓一關帝廟等穿梭在古城的大街小巷和景區，領略著古城風貌、風土人情和典雅的古城文韻。

荷蘭

電動自行車普及程度提高

目前荷蘭人每年人均騎行距離達1018 km，比5年前增加了230 km。荷蘭道路用戶游說團體Bovag認為其原因是電動自行車的普及。Bovag發言人表示，2007年，荷蘭售出8.9萬輛電動自行車，而去年則達22.3萬輛。目前，荷蘭共有150萬輛電動自行車。

Bovag分析稱，2014年荷蘭人平均每天騎行的距離約3 km，而電動自行車出行距離平均每天為16 km。政府專家為限制電動自行車的超速影響，提出荷蘭自行車道的最高限速應為每小時25 km。由于時速40 km的電動自行車已在荷蘭有售，這令公眾對騎車人的安全有所擔憂。

倫敦

自行車愛好者破紀錄去年圣誕節當天4萬輛被租用

根據倫敦交通局（TFL）的數據，去年在英國首都使用自行車作為交通工具的人數達到自2000年有記錄以來的最高。

與此同時，倫敦標志的租賃自行車使用也達到了創紀錄的一年，超過千萬的使用者比上年增加了25%，更比之前2012年的最高紀錄增加了5%。僅去年圣誕節當天，就有近40000輛自行車被租用，比前一年激增41%。

2010年7月倫敦剛剛推出公共自行車時的數字僅為400個租賃站，6600個可租用自行車。

現在到倫敦的人們可以在超過700個租賃站租用到超過10000輛自行車。將建立自行車“高速公路”網

慕尼黑將建立橫穿城市和郊區的自行車道路網，鼓勵無車駕駛上下班，享受在高速公路上騎自行車的快感。

這個雄心壯志的方案要求建立14條雙向的自行車道路網，每條道路寬4m，完全與機動車交通隔離開，這將延伸達1 036k㎡的區域。沒有十字路口，沒有交通信號燈。它是自行車高速公路，德國人稱它為Rad schnellver bindungen。