

提起奢侈品,法國絕對是最有發言權的國家之一。在時裝香水化妝品葡萄酒,還有數不清的世界頂級的奢侈品牌中,法國貨的品牌和品位以及品質都是被全世界潮人頂禮膜拜虔誠追捧的印象。然而,提起汽車,我們所熟知的雪鐵龍、標致、雷諾都不能稱之為豪華品牌,布加迪的總部雖依然設立在法國的莫爾塞姆,而其品牌本身卻因1998年被大眾集團收購,從而實現復興。
法國為什么沒有豪車?主要原因在于二戰之后,法國政府對車企下達經濟性和小型車生產的指令,明確“平民路線”,但對DS是個例外。
將豪華帶到身邊
“豪華的確與價格有著一定聯系,因為‘豪華背后所支撐的品質往往需要更高的成本,所以價格會高于一般主流品牌。而成本需要從硬件和材料兩個方面考量,在內部,我們保持與采購部和研發部的緊密合作,從供應商選擇,到產品設計,到工程化,始終堅持質量第一而不是把成本放在第一位,在DS看來,沒有質量,就沒有未來。”長安 PSA 副總裁、長安 PSA 銷售分公司總經理徐駿在接受《私人飛機》雜志專訪時對記者說道。
選用高成本的優質材料,勢必會提高產品的成本。對于DS近似于虧本的做法,徐駿表示:“DS這么做得目的,就是為消費者提供可感知的豪華體驗,將‘豪華帶到消費者身邊,在原創設計、高效動力、精工細作、人性科技和綠色健康5大方面,為消費者提供了靈感、動感、質感、未來感和安全感的可感知豪華駕乘體驗。”
豪華在于內涵
提起法國,優雅與浪漫是她的代言詞。與其他豪華汽車品牌不同,DS的優雅更多地在于其精湛工藝與奢華氣質,將DS始終倡導的時尚品位生活理念傳遞給更多中國消費者。
“在DS看來,豪華,其實在于內涵,而不是外在,DS內在的優雅氣質讓DS的豪華得到了升華。無論是外觀設計還是內飾做工,DS的每一款產品完美詮釋了豪華汽車俊朗優雅、極致精美的非凡氣質。”在提起內飾設計是徐駿特意強調“DS頂配版車型采用了NAPPA+Semi Aniline的真皮座椅,這是來自歐洲的頂級材料,以前只應用在部分超跑車型上。同時,DS的內飾設計師來自LV,因此其設計風格比肩奢侈品的優雅精致,比如表鏈式的座椅,中控臺的石英鐘等等,將奢侈品的美感與質感帶入車內,打造出DS系列的專屬奢華氣質,讓人過目難忘。”
傳承并不是守舊
對于DS的品牌精神,徐駿談道:“‘敢想敢為,追求卓越,開拓進取是DS無可替代的品牌精神,DS始終致力于將源自巴黎的創新精神傳遞給全球消費者。2015年上海車展,DS正式對外公布了全新中文口號,并首次在中國公開亮相了新LOGO,正式開啟品牌發展新征程。“前衛·巴黎”成為了DS的新中文口號,旨在向用戶展現一個更具獨立精神和先鋒態度的豪華汽車品牌,將“創新”精神融入整個企業運作流程之中。”
正如徐駿所言,傳承與豪華豪華并不代表著守舊不變,在DS看來,品牌口號中的“前衛”代表著不斷突破創新,不追隨別人的路, 時刻走在前沿的精神,是消費者與品牌之間產生的共鳴點,它賦予消費者持續不斷、更好的品牌感知,“前衛·巴黎”就是品牌和消費者彼此之間最好的代言。