煤炭物流管理中存在的問題及對策研究

申紅云

摘 要：近年來，隨著經濟的快速發展，煤炭物流管理也發生了很多變化。煤炭是我國能源重中之重，影響著我國經濟的發展。文章根據工作實際，對當前煤炭物流的特點及存在的問題進行了分析，并提出了對策，以供同行交流與參考。

關鍵詞：煤炭物流；特點；問題；對策

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）27-0122-01

1 煤炭物流的特點

物流是當今社會運輸傳遞的一種常用的方式，方便快捷。在煤炭運輸中，物流貫穿其所有過程。目前我國煤炭運輸在物流配送體系上處于粗放型發展階段，煤炭物流公司整體運作，降低成本，高速高效，提高在同一行業中的競爭力務必是煤炭物流公司的追求。在這一階段一個最重要的特點是倉儲成本高，物流結構復雜，運輸成本高；在煤炭運輸方面制度，企業理念各方面都不完善，各個方面都不細致；物流信息系統建設滯后；煤炭公司各自為政，松散，小、弱等特點。

因此，煤炭物流運輸系統非常脆弱，稍不注意，整個系統就會崩潰。

2 煤炭物流管理中存在的問題

2.1 煤炭物流管理體系不健全，技術手段落后

煤炭企業在從原材料的采購到運輸到產品的銷售各個方面等一系列的物流活動都應該建立一條龍服務，保證高速高效，降低成本，提高效益，但是我國當今煤炭物流一直沒有實現這一目標。我國許多煤炭企業都像一盤散沙，在管理方面沒有精益求精，滯顧不前。煤炭企業在物流費上要價很高，卻不花心思好好改進物流技術手段，使得物流各方面都不能統一妥善的管理，采購、輸出、銷售各方面都不能好好地運行。設備落后，各種物流運輸信息都沒能及時整理遞送，使得裝載，搬運、等各方面信息都滯后，若出現什么問題不能及時解決處理，不利于處理好與客戶之間的關系。

2.2 物流活動不受大中型企業的重視

物流活動作為近些年來新型的一種運輸方式，到現在多用于運輸一些小物品及淘寶運貨等等，不受大中型企業的重視，造成物流效益低下，公司積極性不高，形成了一個惡性循環。

2.3 煤炭物流運輸過程中污染大

煤炭雖是我國經濟發展的重中之重，開發利潤較大，但是卻沒人將注意力用到煤炭物流運輸過程中，使得煤炭在運輸、中轉和輸出過程中污染嚴重。我國大多數運輸企業仍采取高污染，高損耗和低效率的傳統物流運輸模式，造成資源浪費、煤質下降等各種糟糕現象。

2.4 煤炭公司多且雜，缺乏政府調控

由于缺乏政府調控，又加上近年來煤價的不斷飆升，各種大小煤炭物流公司如春雨般層出不窮，資質良莠不齊，制度不完善，易出現法律糾紛。

2.5 煤炭物流企業服務單一

在傳統經濟的影響下物流服務功能單一，主要停留在運輸、存儲、裝載、銷售這些方面，不能滿足大中型企業物流方面的要求，比如物流檢測、訂貨管理、存貨管理等各方面的服務，效率低，成本高，物流費居高不下，很難達到人們所期望的物流的要求。

3 提高煤炭物流管理水平的對策研究

3.1 引進先進的現代物流管理理念

認識到客戶是上帝的重要性，樹立以客戶第一的服務理念。要知道物流行業也屬于服務行業。要以滿足客戶的要求和想法為第一發展目標，在服務能力和服務質量各個方面做到讓客戶滿意。加大技術創新方面的投資，改進技術，改變運營體制，把技術和管理這兩方面作為企業管理發展的重中之重，提高企業在這一方面的競爭力。

3.2 實現煤炭物流運輸中的一體化

煤炭物流企業應加大對信息一體化的管理，購進先進的技術設備，在先進的信息網絡技術的支撐下實現從煤炭采購，運輸、裝載、銷售等各方面的鏈式結構，真正實現信息技術的一體化，從根本上改變經濟計劃時期的傳統物流運輸模式，真正實現低成本，高效益，高速高效的物流運輸模式。

3.3 加強煤炭企業改革和物流企業之間的聯系

發揮市場在資源分配，經濟發展中的作用，實現煤炭企業之間的重組。實現煤炭企業各方面的統一，完善鐵路和公路、海運和空運中的統籌一體的格局。加強煤炭企業之間的聯系，一起合作發展，使得中小型煤礦和煤炭公司站在統一戰線，競爭發展，共同加快物流方面的發展進程和煤炭企業的發展。

3.4 發展煤炭運輸的“綠色”物流

煤炭在開采，運輸、使用各方面都會對地球產生巨大的污染，影響人們的居住壞境，所以我們要從根本上遏制這一問題，政府發揮主導性作用，將推進構建“綠色”煤炭納入發展計劃中，實現中國資源的可持續發展。對大中型煤炭企業予以資金和政策兩方面的支持，減少煤炭的損耗和對環境的污染。而在煤炭的運輸的過程中，應該減少廢氣的排放量，并推行煤炭產品的有效包裝制。實行鐵路運輸模式，比起公路運輸來說，耗時短，成本低，可以減少煤炭的損耗。在全國海陸空建立起一張大網，一張煤炭物流運輸的大網，改進技術，完善信息，實現各方面的一體化。加強政府對煤炭企業的調控，出臺煤炭企業及煤炭物流運輸方面的法律制度。只有這樣，才能在根本上解決煤炭運輸中存在的一系列問題。

4 煤炭物流運輸的發展前景

4.1 成本不斷上升

在未來的發展趨勢上隨著煤炭使用地位的提高，煤炭需求量的增加，煤炭開采地理位置及煤炭資源分布不均等發展趨勢，將充分證明未來在煤炭運輸上的成本只會不斷上升，不會下降。

4.2 以鐵路運輸為主

水路輪船及鐵路運輸成本比起公路運輸成本低且固定，但是，不容忽視的是水上運輸耗時長。所以未來煤炭的物流運輸應該主要以鐵路運輸為主，鐵路運輸的經營模式市場化趨勢將會越來越明顯。

4.3 將運輸煤轉變成運輸電

受煤炭高成本運輸費的影響，很可能會將運輸煤會變成運輸電，未來也可能在煤炭基地建立發電站，將煤炭轉化為電運輸到全國各地，不必計較運輸成本。

4.4 將推進煤炭物流信息化

未來在煤炭物流運輸中會加大對于信息設備的引入，加快煤炭物流信息化建設，完善煤炭信息化建設，促進煤炭物流產業的升級。通過使用專業的運輸車輛，減少尾氣的排放，成功實現煤炭的綠色運輸，減少環境污染，減少煤炭物流運輸各個環節的高能損耗。推進煤炭物流信息化，降低物流運輸成本是未來煤炭發展的主要趨勢。

5 結 語

本文通過分析煤炭物流運輸過程中存在的各種問題，提出相關的對策研究。旨在實現煤炭綠色運輸，加大鐵路運輸，降低運輸成本。筆者極力倡導政府應該出臺并完善相關的法律法規，加大政府的調控；煤炭公司之間也應該加強聯系和合作，在競爭中發展，真正實現運輸，裝載、銷售各方面的一體化，加強煤炭物流的信息化交流。

參考文獻：

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