關(guān)于鐵路運輸能力問題的系列研究

劉東 朱鵬 畢思源 董濤

摘 要：隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快及運輸市場的科學(xué)發(fā)展，對鐵路運輸能力的計算、利用、加強和發(fā)展四方面的問題開展系列研究，愈益成為運輸理論與實踐發(fā)展的迫切需要。特別是系統(tǒng)論、控制論、信息論、運籌學(xué)、現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和電子計算技術(shù)在鐵路運輸領(lǐng)域的日益滲透以及對先進國家運輸問題研究的學(xué)習(xí)和借鑒，極大地開闊了人們的眼界和思路，為全面深入地開展鐵路運輸能力問題的系列研究（以下簡稱“系列研究”）奠定了基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：運輸；能力；計算；發(fā)展 ；

中圖分類號：TE833 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-08-00-01

一、關(guān)于運輸能力計算

我們認(rèn)為，鐵路運輸能力是固定設(shè)備、活動設(shè)備及組織管理有機結(jié)合的產(chǎn)物。運輸能力計算，包含某種不確定性和模糊性。它不僅要考慮各種運輸設(shè)備的數(shù)量、時空配置、運營特點以及生產(chǎn)過程的組織管理，而且要考慮各種變化條件下能力的可實現(xiàn)性，即同能力的利用以及運輸工作質(zhì)量要求有機結(jié)合起來的有效能力?？梢灶A(yù)期，隨著鐵路走向市場，旅客運輸對于運量、運距、運輸?shù)闹边_性、準(zhǔn)時性、方便性、安全性和舒適性等方面的多層次要求，貨物運輸需求的多樣化、貨流結(jié)構(gòu)和運量波動，都將促使鐵路車流組織和列車運行產(chǎn)生新的變化，能力計算從單純追求設(shè)備效能的最大發(fā)揮轉(zhuǎn)向滿足一定的運輸質(zhì)量要求，已是勢所必然。

二、關(guān)于運輸能力利用

鐵路運輸能力的計算提供鐵路運輸生產(chǎn)能力的評價標(biāo)準(zhǔn)，是定量化衡量運輸能力利用，確定能力加強和發(fā)展的重要依據(jù)?！?br>