淺析Uber在中國市場的傳播模式

丁愛麗

摘??要：Uber作為一款打車軟件自進軍中國市場以來不斷成為話題中心，但用戶量卻在爭議聲中不斷上漲，迅猛發展的速度讓它升級為近年來的一種現象級企業，引發了各行各業對于其帶來的新的傳播現象的熱議。本文通過分析Uber在國內進行營銷的典型案例，研究了Uber在中國市場的傳播模式，深入思考了Uber自身的傳播思想和優勢，并探討Uber傳播模式能夠在國內迅速發展的原因。

除了上述幾方面典型的傳播方式外，Uber迎合當下年輕人交友趣味的方式讓其變身為交友工具;Uber的一鍵叫鮮花、一鍵叫雪糕等活動另辟蹊徑地開創了專車探索物流領域的先河。不斷地創新探索才是Uber傳播的動力，不斷地能夠引發社會對于Uber的思考也是Uber能夠迅速傳播的原因之一。

三、Uber的傳播思想

從Uber作為一款打車軟件服務的基本價值看，Uber讓閑置的私家車通過它的平臺發揮了車輛本身可以提供的服務功能，滿足用戶快速打到車的使用需求。而從Uber傳播思想的本質來看，它將社會個體的閑置資源與資源需求者通過Uber互聯網平臺的定位和匹配的管理方法高效的鏈接在一起，挖掘和發揮了用戶資源的價值，用共享的方式讓雙方達到共贏。用戶資源的價值一直是Uber關注的核心。

1.善于發現用戶價值，將用戶價值資源化增值化。Uber基礎貢獻就是挖掘了用戶的閑置功能，并將其轉化為生產力資源，幫助用戶發揮了他的價值。Uber的商業模式也引發了各行各業發散式的模仿和思考。朋友圈里熱傳一個案例，Uber司機在接了幾回客人后用Uber模式改造了自己公司——將原有產品體驗展示店連鎖推廣的形式改為用戶實例家庭體驗的營銷方式。在購買過本產品的用戶里招聘一些愿意提供推廣服務的人員，讓用戶在家里接客，潛在客戶在手機上和最近的用戶建立鏈接，直接到用戶家里體驗，用戶可以在家里賺取傭金。這樣不僅降低了產品的成本價格，也省去客戶到體驗店的勞累，同時發揮了產品用戶的個人價值，達到三方共贏的局面。更重要的是用戶個個都有可能成為銷售精英，價值倍增的感覺會帶動用戶對產品進行口碑傳播[8]。Uber模式將社會個體的資源價值最大化，將共享經濟推動到新的文化階層，是引起社會普遍對其關注和研究的主要原因。

2.更加關注消費者的感受，從乘客用戶的角度思考問題。Uber更關注消費者的感受，善于抓住民意。與滴滴快的等司機要搶單的方式相比，Uber對司機實行派單制，但卻對Uber的消費者使用了最簡潔的界面設計，乘客只需要一鍵點擊，Uber就會自動匹配指定給離乘客最近的司機，保證了乘客用戶在最快的時間內可以用車，自動匹配的算法最高效的保障了對乘客用戶的服務效率，也避免了司機因搶單精神勞累而導致工作狀態不佳或者調活兒選擇的現象，這是對整體社會資源效率最大化利用的表現。Uber在對司機鼓勵接單方面也充分考慮了乘客的體驗感，比如Uber司機的沖單獎勵要求接單率須達到80%。平臺如果指定了離乘客位置最近的司機去接單，司機須要在15秒內去接，如果接單率達不到80%就失去獎金資格[9]。這也是Uber“讓司機跑起來”的理念體現。這些措施都是為了保證乘客的用戶體驗，用技術手段從根本上有效地解決了人的問題。

3.做管理好用戶資源鏈接的平臺。相比較其他互聯網公司做好平臺式的搭建工作，Uber的傳播思想更傾向于管理好能在其平臺上展示的資源。一鍵連接到能整合的資源已經是共享經濟的貢獻，如果能夠將這些資源進行管理，推動他們自由自主的發揮出其功能為消費者創造價值，那么共享經濟的價值將得到更大化的發揮。從上面講到的Uber用獎金政策和自動匹配的計算方法對于司機的鼓勵和約束來看，Uber很明確自己服務的對象是消費者，任何一個社會個體都有可能成為社會資源，也有可能成為Uber服務的消費者，但只要站到Uber消費者的立場上就會得到Uber很好的服務。這一點有別于其他做平臺化的公司，很多電商比如淘寶在做平臺的過程中對于自己服務的對象缺乏唯一性的認識，導致在服務方面獨立于消費者之外。平臺化的公司有可能使得公司失去為消費者創造價值的能力，而Uber能夠始終保持著創新的精神和動力主要是關注點放在消費者源源不斷的需求上[10]。做好對用戶需求的管理便掌握了發展的資源。

總而言之，有效利用口碑傳播的力量是Uber在國內傳播的主要模式。對比其他同類型的互聯網產品公司，關注用戶體驗，快速反應并把用戶體驗做到極致，是Uber快速傳播的主要原因;而Uber作為國內市場的新生事物，能夠從用戶的需求出發，充分挖掘和發揮用戶價值，并利用技術手段做好用戶價值管理，是Uber區別于國內同類互聯網平臺化公司的傳播思想。Uber以不斷創新變幻的手法攪動了互聯網的文化，引發全社會對它帶來的特有現象的思考，也是Uber在中國市場迅速火爆的原因。

參考文獻：

• Uber優步，百度百科[EB/OL].http：//baike.baidu.com.
• Uber終于正式進入北京了?但是挑戰并不少[EB/OL].http：//?tech.qq.com/a/20140714/055439.htm.
• Uber是這樣撬開中國市場的[EB/OL].http：//www.chinaz.?com/start/2015/0429/402225.shtml.
• 只用了40?分鐘，Uber?把在上海的所有車都換成了船[EB/OL].?http：//mt.sohu.com/20150617/n415213624.shtml.
• 你們城里人真會玩?Uber上海打車變“叫船”[EB/OL].http：//?news.itools.cn/apple/46343.
• Uber“跨界營銷”啟示錄：如何在中國打出知名度？[EB/OL].?http：//www.askci.com/bschool/2015/02/28/10116rj26_all.shtml.
• 神州專車炮轟Uber?引爆專車大戰[EB/OL].http：//business.?sohu.com/20150625/n415613810.shtml.
• 用Uber接了幾回妹子，回來改造了一個公司[EB/OL].http：//?mt.sohu.com/20150530/n414136870.shtml.
• Uber的運營策略到底牛在哪？[EB/OL].http：//www.donews.?com/idonews/article/6147.shtm.
• Uber為什么比阿里巴巴牛得多[EB/OL].http：//www.360doc.?com/content/15/0627/06/25706405_480951291.shtml?.