證券日報：Uber在華水土不服 遭遇虛假訂單窘境

近日，神州專車一組含沙射影的廣告，將優步和自己同時拋入了輿論的風口。在公眾多元化的思維下，議題早已超越了“黑專車”本身，而是演變為各種角色、各種利益的腦洞狂歡。在這輪由神州專車發起的“挑釁”中，對于優步而言，神州專車只是“明槍”，真正讓優步遍體鱗傷、有苦難言的則是不計其數、防不勝防的“暗箭”。

盡管優步被指是“黑專車”，但卻正在遭遇“黑吃黑”的窘境，這種情況始于中國的電商行業，但卻在優步身上縮短了套現的鏈條，那就是“刷單”。

據調查，在淘寶上有大量用于刷單的優步賬號工具，以這些賬號工具的銷量推算，優步在中國至少有20萬個虛假的司機賬號被用于刷單，30%-40%甚至更高比例的訂單是虛假司機制造的虛假訂單。按照每個訂單，優步平均補貼司機60元計算，這也就意味著，即便不計入優步每周支付給司機的保底收入，優步在中國每天要為這些虛假訂單支付至少3000萬元，一個月就是近10億元。

在這種刷單現象存在了一年之久后，尤其最近陸續被國內外媒體曝光后，優步開始試圖修補這一問題。截至目前，優步尚未有效遏制住業已成型的刷單產業鏈。評論人金錯刀指出，刷單泛濫背后，產品的本土化危機是優步的大危機。