房山線北延預(yù)計(jì)2019年建成

北京市規(guī)劃委近日組織召開了房山線北延工程總體設(shè)計(jì)專家評(píng)審。據(jù)悉，房山線北延與燕房線貫通，可加強(qiáng)中心城線網(wǎng)與房山線的銜接，并實(shí)現(xiàn)與地鐵10號(hào)線、16號(hào)線的換乘。該線路南起六圈路，北至豐益橋，全長(zhǎng)約 5.2千米，設(shè)置樊羊路、四環(huán)路、首經(jīng)貿(mào)、豐益橋南4座車站，平均站間距約1.5千米，其中首經(jīng)貿(mào)、豐益橋南為換乘站，豐益橋南站預(yù)留遠(yuǎn)期延伸條件。該段全線計(jì)劃于2016年開工建設(shè)，2019年建設(shè)完成。

“有位購車”計(jì)劃恢復(fù)

5月29日，北京市副市長(zhǎng)張延昆在十四屆人大常委會(huì)第十九次會(huì)議上作報(bào)告，稱《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》力爭(zhēng)2016年出臺(tái)，按照“有位購車、停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰”的思路對(duì)相關(guān)問題予以明確。具體而言，包括全北京規(guī)劃停車位總量，原則上應(yīng)按照機(jī)動(dòng)車保有量與基本車位1：1、與出行車位1：0.2的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)籌考慮，依照“中心高于外圍、出行高于居住、白天高于夜間”的原則，對(duì)停車位實(shí)行差別化的定價(jià)并實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。

商品房供應(yīng)前5月少五成

今年前5個(gè)月，北京期房住宅合計(jì)供應(yīng)41期，共13578套，同比減少55.5%?！敖衲旯?yīng)的期房住宅中還包括4期自住房，合計(jì)超過2300套，如果將 這部分剔除，實(shí)際供應(yīng)的期房商品房住宅只有1.1萬套，創(chuàng)同期供應(yīng)量的最低紀(jì)錄?！敝性禺a(chǎn)首席分析師張大偉解釋道。

商品房供應(yīng)量的萎縮，最直接的原因是住宅類土地的減少。以今年市國土局公布的供地計(jì)劃為例，供應(yīng)計(jì)劃總量為4600公頃，其中住宅用地1200公頃，包含保障性安居工程450公頃，商品住宅750公頃。相比去年，今年商品住宅的計(jì)劃供應(yīng)量減少了25%。

公積金新政認(rèn)房不認(rèn)貸

自6月1日起，首套房公積金貸款最低首付款比例為20%。貸款最高額度為120萬元；對(duì)于已結(jié)清首套房公積金貸款購買二套房的，最低首付款比例為30%，貸款最高額度為80萬元。通知還指出，購買第二套普通自住住房貸款的發(fā)放對(duì)象，不再限于現(xiàn)有人均住房建筑面積低于北京市統(tǒng)計(jì)局最新公布的城鎮(zhèn)居民人均住宅建筑面積的繳存職工家庭。

北京市公積金管理中心指出，本次公積金貸款政策調(diào)整，主要受益人群是購買自住和改善性住房需求的繳存職工，主要目的是落實(shí)支持繳存職工自住和改善性住房需求，進(jìn)一步發(fā)揮住房公積金對(duì)合理住房消費(fèi)的支持作用。