基于傳統班級的德國職教理念應用研究

【摘要】介紹在我國職業教育教學過程中，以培養學生綜合素質和職業能力為目標，借鑒德國職教理念組織實施理論、實踐教學的方案，對高職教育教學有一定的現實意義。

【關鍵詞】行動導向 教學組織方案 學生主體教師主導

【課題項目】陜西交通職業技術學院2012年度院級課題（YJ12007）。

【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）04-0207-02

1.引言

德國職業教育是全世界公認的最先進的職業教育之一，它強調理實一體、行動導向、問題導向、客戶導向、能力導向等，使學生的綜合素質在學習的過程中得到極大的提高，從而很好地培養了學生的職業能力。國內很多人都在研究德國的職業教育，以便在我們的教學過程中加以應用。但往往因為我們的班級人數太多、教室桌椅固定等問題而無法實施。所以，如何針對我們的傳統班級應用德國職業教育理念來組織教學顯得非常重要。

2.中德職業學校班級差別

德國職業學校的班級一般是9～13人，教室一般為理實一體化教室或理論和實踐操作教室相鄰，理論教室為活動桌椅；中國職業學校每班一般為40～50人，理論教室和實踐操作教室分開，理論教室桌椅固定。這些差別使我們無法照搬德國職業教育的教學組織形式。

3.理論教學組織方案

針對某個單元的教學，教師要提前做好準備，將教學內容分解成多個小任務，設計出有針對性的教學工作頁和教學組織方案，然后再實施教學。

教師在課前將工作頁發給學生，由學生在課外分組完成。學生可在課外利用休息時間在閱覽室或圖書館按小組分工自行搜集資料。在教室上課時，由學生分組匯報，教師針對各組的不同之處引導學生進行分析討論，最終形成正確的結果。

按以上方式組織教學有以下優點：

①學生在課外完成工作頁時，要進行合理分工、相互配合、查閱資料、充分討論。這樣便鍛煉了學生的問題分析能力、組織協調能力、語言表達能力、互相溝通能力和自主學習能力。

②體現了“學生主體，教師主導”的教學理念，學生由以前的被動接受知識轉變為主動探求知識，教師由以前的傳授知識轉化為組織教學。這樣以來，學生的潛能也得到最大的激發，所獲得的知識也掌握得更加牢固。

③學生的課余生活更加充實、豐富。

4.實踐教學組織方案

根據實踐教學內容，由學生在課外分組制定工作計劃，然后在課堂上統一匯報，教師針對各組的不同之處引導學生進行分析討論，然后形成最終的正確實施方案。

實踐操作時，學生應盡量按照實際生產的要求完成任務，以達到培養職業能力的目的，切忌只注重技能培養。實訓過程中，應由學生按照已達成的共識，自主進行分組操作，在完成任務的過程中總結知識、提高技能、鍛煉能力。切忌由教師操作學生觀察，否則學生只能得到一點感性認識，教學過程收效甚微。

一般研究認為，分組以5～6人為佳，這樣每組可以有組織的、有記錄的、有操作的、有監控的，組內統籌安排、相互協調、互相配合，能較好地完成工作任務。

在操作過程中，教師應仔細觀察，記錄發現的問題，以便給出學生的平時成績。對發現的問題，如果沒有安全隱患，則不必提出，待學生發現后自行糾正。若有可能損壞工具設備，甚至給人身安全造成威脅，則要立刻制止，并進行統一分析講評。實踐操作結束后，及時組織學生回顧總結實操過程，對存在的問題進行詳細分析，說明后果，以便在以后的實操中吸取教訓。

按以上方式組織教學有以下優點：

①體現了“學生主體，教師主導”的教學理念，知識的掌握更加扎實牢固，也與“眼過千遍不如手過一遍”的古語不謀而合，同時能充分培養學生獨立工作的能力。

②能培養學生發現問題、分析問題、解決問題的能力。

③能提高學生團隊協作意識。

④培養了學生的職業能力，而非技術能力。

5.設備不足情況下的教學組織

國內大部分學校并不像德國職業學校那樣擁有數量充足的實訓設備，設備臺套數不足的問題十分突出，所以無法按以上要求來分組實施實踐教學。對于這種情況，教師要提前做好安排。可操作性較強的辦法是在進行理論教學時，給全班設置數個題目，而不是一個題目。即某幾個組完成一個題目，而別的組完成其他題目。在匯報時，完成相同題目的組之間要相互質疑、補充，旨在徹底弄清相關知識。其他組要認真傾聽，可隨時提問。

在實施操作時，根據計劃，由不同的組進行不同的項目，完成后再組間交換。實踐操作時，教師要限定工作時間。這對提高學生的時間觀念非常有幫助。否則，某些學生的拖拉將會影響后續組的工作，從而影響整個教學進度。

6.汽車整形技術專業鈑金工藝課程教學組織實例

汽車整形技術專業的鈑金工藝課程實踐性很強，如有條件，最好在實訓室組織實施教學。鈑金工藝是在汽車鈑金崗位進行車身維修工作的基礎，車身維修時要對各種鈑金工藝進行巧妙組合，綜合應用。其基本工藝包括打磨、板件手工校正、板件機械校正、CO2焊接、金屬件切割、電阻電焊、塑料件焊接等。

6.1教學實施基礎條件

為實施教學，需具備下面基本的設備條件（按45人的班級設計）：介子機5臺；CO2焊機5臺；電阻點焊機1臺；氬弧焊機1臺；等離子切割機2臺；氣動切割鋸5把；角磨機5把；氣動鉆3把；電動鉆2把；塑焊槍5把；鈑金錘-頂鐵45套；工作臺（帶臺虎鉗）6臺；投影1套；無線網絡；專業資料。

6.2理論教學組織

理論知識的學習最好在實訓室進行，這樣便于進行結構、組成、安裝等方面的現場學習，且更容易組織各種活動。學生可以邊研究理論，邊實地觀察，邊動手操作。這樣學習更快、更直觀、印象更深。

進行理論教學時，應先拋出相關問題，由學生分組完成。問題的提出可以工作頁的形式（即學生通過完成教師分發的印有相關問題的表格來獲得知識），也可以是白板紙的形式。前一種形式所有人可完成相同的問題，后一種不同的組可以完成不同的問題，教師可根據情況靈活選擇。問題交給學生后，一定要限定時間，否則課堂無法控制，且不利于學生時間觀念的形成。學生可通過組內討論、上網查詢、翻閱相關資料（在實訓室準備足夠的專業書籍）等途徑完成相關任務。

學生完成工作頁或白板紙的相關理論問題后，教師立即組織不同組間的交流、質疑、討論，最終形成正確的結論。

6.3實踐操作教學組織

實踐操作應保證每個學生有事可干，但我國一般學校都因設備問題而無法保證進行每個實踐操作項目時每名學生都可干同樣的事。所以，科學合理的安排便顯得尤為重要。

在鈑金工藝教學時，可讓學生先學習鈑金崗位最基本的工藝——鈑金錘-頂鐵的使用。一是這個項目更易上手，二是一般學校都可保證人手一把鈑金錘（因價格便宜）。隨后再實施設備相對較少、操作相對復雜的項目教學，如CO2焊接或介子機板件修復。在實施新的項目時，應先共同進行理論學習，然后由對先前項目掌握較好的學生先參與到新項目的實踐操作練習中，而其他學生可繼續老項目的練習。這也符合因材施教的原則。

7.結語

因我國職業學校的班級規模、教室配置和實訓設備等問題，致使無法照搬先進的德國職業教育模式。但我們可以學習其理念，利用課外相對自由的時間，由學生自主組織，獨立完成教師布置的工作任務，然后利用課堂教學的機會讓學生相互質疑、充分討論。針對設備不足的情況，要科學安排，使每個學生都積極參與到教學中來。最終達到培養學生職業能力的目標。

參考文獻：

[1]郭建明，高職汽車鈑金工藝理論實踐一體化教學研究 [J].西安航空技術高等專科學校學報，2009（5）：63-65.

[2]郭新玲，高職教學中的行動導向教學法（續） [J].教育教學論壇，2015（2）：188-189.

[3]劉曉波，實施行動導向教學現狀及對策 [J].投資理財，2015（1）：125-126.

作者簡介：

郭建明（1969年-），男，漢族，陜西省澄城縣人，陜西交通職業技術學院汽車工程系，副教授，本科學位，研究方向：汽車專業教學。