水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的常見(jiàn)影響因素分析

陳聰

摘 要：水泥穩(wěn)定碎石基層是常見(jiàn)的道路基層建設(shè)材料，但是在投入使用之后由于其脆性材料性質(zhì)的影響很容易發(fā)生道路裂縫，導(dǎo)致道路的承載能力下降，影響道路的正常使用。針對(duì)這一情況，文章從水泥穩(wěn)定碎石基層施工過(guò)程入手，從其現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中找出造成裂縫的原因，并且根據(jù)實(shí)際的施工條件提出了防治措施，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石；基層施工；影響因素

中圖分類號(hào)：U4416.214 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2015）12-0155-02

近些年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)快速發(fā)展，為人民出行帶來(lái)便利的同時(shí)，也對(duì)道路施工材料提出了更高的要求。水泥穩(wěn)定碎石基層經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，作為道路基層材料，從水穩(wěn)定性、抗寒性、抗沖刷性等力學(xué)性質(zhì)上都較為突出，可以說(shuō)，我國(guó)如今的公路建設(shè)，大多數(shù)的路面都采用了水泥穩(wěn)定碎石基層。不過(guò)伴隨著車流量增加以及外界環(huán)境的變化，水泥穩(wěn)定碎石基層的穩(wěn)定性也出現(xiàn)了質(zhì)疑，出現(xiàn)了早期破壞特征，包括裂縫、推移、沉降等，這也影響了道路的正常使用，因此，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)期控制其質(zhì)量勢(shì)在必行。

1 水泥穩(wěn)定碎石基層早期破壞特征

1.1 裂 縫

裂縫是水泥穩(wěn)定碎石基層最常見(jiàn)的早期破壞特征，造成這一現(xiàn)象的原因有很多種，包括原材料把關(guān)不嚴(yán)、水灰比有誤、攪拌不均勻、碾壓不到位、溫縮裂縫、干縮裂縫等。

1.2 推 移

推移主要是指路面的不均勻性重復(fù)，由于煤層之間的粘接并不牢固，而且由于一些經(jīng)濟(jì)原因，過(guò)早地將道路投入使用導(dǎo)致道路所受的承載超出其自身的承載能力也是重要因素之一。

1.3 沉 降

一般的道路填方路段易發(fā)生道路沉降，造成這一現(xiàn)象的主要原因是施工過(guò)程對(duì)路基填筑之后沒(méi)有壓實(shí)或者是道路所在地土壤的不良性質(zhì)等，當(dāng)然不可忽視的施工原因，混合料含水量控制出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)影響路基的壓實(shí)程度，造成路面的開(kāi)裂。

2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工影響因素

水泥穩(wěn)定碎石基層本身是在眾多材料中選取的符合施工過(guò)程的材料，但是在實(shí)際施工的過(guò)程中，還會(huì)受到其他因素的影響，出現(xiàn)荷載裂縫，這也是水泥穩(wěn)定碎石基層路面最常見(jiàn)的病害。從這個(gè)層面上說(shuō)，需要在施工之前確定對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量有影響的因素，然后綜合考慮這些因素的影響水平，才能更好的保證水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量，一般采用的方法是正交試驗(yàn)。

2.1 強(qiáng) 度

強(qiáng)度本身是影響水泥穩(wěn)定碎石基混合料配比的重要因素，更是保證其承載能力的重要因素。在施工過(guò)程中一定要控制強(qiáng)度，滿足道路設(shè)計(jì)之初對(duì)路面荷載的要求，然后根據(jù)荷載要求來(lái)確定混合料級(jí)配、水泥量等多種原材料的配比。對(duì)于強(qiáng)度這一問(wèn)題，需要從不同方面嚴(yán)格控制，具體如下：

①一方面，將水泥劑量控制在4%以下，保證水泥穩(wěn)定碎石混合料的強(qiáng)度，而且還能降低干縮系數(shù)，另一方面在水泥劑量穩(wěn)定時(shí)可以采用控制拌合時(shí)間的方式來(lái)降低或者杜絕水泥劑量變異的可能性。

②嚴(yán)格控制粗集料和細(xì)集料的來(lái)源，保證原材料的質(zhì)量，在存放過(guò)程需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定來(lái)完成。在拌合過(guò)程中不定期地抽查粗集料和細(xì)集料的級(jí)配，以免在拌合過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。

③在壓實(shí)過(guò)程中保證碾壓一次成型，不同地點(diǎn)壓實(shí)機(jī)械的碾壓頻率保持相同，另外在壓實(shí)過(guò)程中需要結(jié)合當(dāng)時(shí)的風(fēng)速、濕度、溫度等天氣因素來(lái)調(diào)整壓實(shí)過(guò)程。

④保證粗集料和細(xì)集料的含水量符合標(biāo)準(zhǔn)，在拌合之后抽查其含水量，符合要求之后才能投入拌合。

2.2 干縮特性

水泥穩(wěn)定碎石基層的干縮特性主要是由含水量決定，含水量的衡量不僅僅是自由水，還有一部分是結(jié)合水，因此，一旦結(jié)合水散失，就會(huì)出現(xiàn)孔隙，進(jìn)而影響其承載能力。如果結(jié)合水散失過(guò)多，就會(huì)在路面產(chǎn)生裂縫，再通過(guò)結(jié)合水的散失和車流量的影響造成網(wǎng)破等更為嚴(yán)重的損壞。通過(guò)大量正交試驗(yàn)的結(jié)果可以分析出來(lái)在干縮特性這一影響因素上，對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量影響，從大到小排列依次為：水泥劑量、級(jí)配、失水率和暴露時(shí)間。

3 保證水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量的措施

3.1 嚴(yán)格控制混合料拌合質(zhì)量

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，混合料拌合是很重要的一個(gè)步驟，常見(jiàn)的混合料拌合過(guò)程主要是用攪拌機(jī)來(lái)完成，可是從攪拌機(jī)的參數(shù)上來(lái)看，這種攪拌方式還存在一定的誤差，不能保證整個(gè)施工過(guò)程每段時(shí)間的參數(shù)都一致，這就會(huì)對(duì)整體的配合比、含水量等造成影響。因此要保證水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量，需要從控制混合料拌合質(zhì)量入手，包括控制混合料級(jí)配、水泥含量、含水量、拌和設(shè)備等方面來(lái)完成。混合料級(jí)配需要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成，避免出現(xiàn)由于私自更改而影響到整體混合料拌合質(zhì)量的問(wèn)題出現(xiàn)。水泥含量需要綜合考慮水泥穩(wěn)定碎石混合料的路用性能、經(jīng)濟(jì)效益、施工性能、耐久性以及抗沖刷性能等方面因素。在控制含水量上，需要每天測(cè)量?jī)纱卧牧狭虾浚ＷC在混合料拌合時(shí)不會(huì)由于原材料本身的含水量影響到最后混合料的含水量。拌合設(shè)備需要嚴(yán)格控制水泥劑量，采用非強(qiáng)制式拌合時(shí)，在設(shè)計(jì)配合比的基礎(chǔ)上可增加0.5%的水泥劑量。

3.2 嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定碎石混合料的運(yùn)輸過(guò)程

一般來(lái)說(shuō)，水泥穩(wěn)定碎石混合料需要統(tǒng)一拌合，在拌合完成之后運(yùn)輸?shù)绞褂玫攸c(diǎn)，然后在使用地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪壓實(shí)，但是在運(yùn)輸過(guò)程中難免會(huì)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石混合料的質(zhì)量產(chǎn)生影響，造成混合料的離析和不均勻分布等，這樣就會(huì)嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。因此，在水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)輸過(guò)程中，一定要嚴(yán)格控制其含水量的變化，盡快從拌和地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)，同時(shí)需要有一定的覆蓋，減少含水量的損失。同時(shí)，在攤鋪施工時(shí)需要保證攤鋪機(jī)的持續(xù)穩(wěn)定，避免出現(xiàn)混合料離析的情況，對(duì)于局部離析可以采用人工拌合與換填的方式來(lái)處理。

3.3 嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量

在水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪完成之后的壓實(shí)工作，是保證水泥穩(wěn)定碎石基層成型的重要工序，也對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用，所以在這個(gè)過(guò)程中一定要保證壓實(shí)度、平整度、厚度等方面的施工質(zhì)量。在壓實(shí)過(guò)程中，對(duì)于壓實(shí)機(jī)械需要嚴(yán)格控制，不能在已完成的路面上重復(fù)施工，同時(shí)壓實(shí)完成之后需要持續(xù)噴水，要保證路面的濕潤(rùn)，如果出現(xiàn)松散和起皮的現(xiàn)象需要進(jìn)行進(jìn)一步的處理，重新對(duì)該部分進(jìn)行攤鋪壓實(shí)。路面平整度是保證行車質(zhì)量的重要因素，如果路面不平整，不但行車舒適度下降，另外經(jīng)過(guò)車輛的荷載作用，會(huì)導(dǎo)致路面的不均勻受力，更容易發(fā)生病害，因此在施工過(guò)程中需要嚴(yán)格控制平整度。水泥穩(wěn)定碎石基層厚度在施工中受到松鋪厚度的影響，松鋪厚度并不是越厚越好，不然會(huì)影響到壓實(shí)質(zhì)量，如果過(guò)薄會(huì)增加施工預(yù)算，所以需要嚴(yán)格計(jì)算松鋪系數(shù)。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，水泥穩(wěn)定碎石基層是如今道路施工中的重要施工材料，在力學(xué)性能上又超越其他材料的性質(zhì)，但會(huì)受到外界因素的影響導(dǎo)致其承載能力下降，本文對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工中常見(jiàn)影響因素進(jìn)行分析，就是希望找出影響其穩(wěn)定性的因素，更好地還原水泥穩(wěn)定碎石基層原本的性質(zhì)。

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