耿麗平
[摘要]在我國經濟發展中,自貿區的建立不但可以起到降低關稅活躍區域經濟的作用,還可以為商品進口和對外貿易提供良好的支撐,使我國與其他國家的經貿合作方式能夠更加多樣化,提高對外貿易的發展質量。從目前自貿區的建立來看,中韓自貿區的建立引人矚目。隨著中韓兩國貿易合作日益頻繁,中韓兩國貿易有許多合作和成長的空間,特別是在汽車產業上的合作效果明顯。為此,立足我國汽車產業發展實際,正確分析中韓自貿區的建立對汽車產業的影響,不但有利于提高我國汽車產業發展質量,還能加深對中韓自貿區的了解,提高中韓自貿區的建設質量和發展效果。中韓自貿區的建立降低了汽車進出口關稅稅率,進口汽車及零部件的關稅稅率下降,刺激了進口汽車和零部件市場的發展,減輕了進口汽車企業的稅務負擔。中韓自貿區的建立推動了本土汽車企業對外貿易的發展。中韓自貿區的建立,有利于本土汽車企業擴大零部件進口規模,對降低本土汽車企業進口成本具有重要影響,對繁榮汽車進出口市場具有重要意義。中韓自貿區的建立加劇了兩國汽車企業間的競爭,中韓自貿區內較低的交易成本,鼓勵了汽車企業參與進出口貿易,自由貿易政策的實施,使兩國的汽車企業競爭日趨激烈,沒有了特定政策的保護,兩國汽車企業的競爭更加公開。中韓自貿區的建立對我國自主品牌汽車有一定的沖擊,對我國汽車市場帶來了較大競爭,縮短了我國自主品牌汽車的發展周期,影響了我國自主品牌汽車的成長。
[關鍵詞]中韓自貿區;對外貿易;汽車產業
[DOI]1013939/jcnkizgsc201538098
1前言
中韓自貿區的建立,是中韓兩國對外貿易發展到一定階段的特定歷史條件下的產物。通過中韓自貿區的建立,中韓兩國無論是在對外貿易發展還是在經濟增長上都獲得了強有力的支撐。但是從自貿區的具體建立來看,對汽車產業的影響不容忽視。考慮到我國汽車產業的發展現狀,正確分析中韓自貿區建立對汽車產業的影響,不但能夠提振我國汽車產業發展信心,還能夠促進中韓兩國加強在汽車產業方面的合作,對提高我國自主品牌汽車發展和滿足我國汽車產業發展需要具有重要作用。
2中韓自貿區的建立降低了汽車進口關稅稅率
中國在進出口貿易中,對于汽車進口關稅稅率的執行目前為25%。即對進口汽車征收25%的關稅。同時,對于汽車零部件的進口關稅稅率為15%。過高的關稅不但會減少進口汽車貿易量,同時也不利于本土汽車企業與外部汽車企業競爭。中韓自貿區的建立,最直接的影響就是降低了汽車進口關稅稅率,其影響主要表現在以下幾個方面。
21進口汽車及零部件的關稅稅率下降
中韓自貿區的建立,最直接的影響就是進口汽車及零部件的關稅稅率得到有效降低,并且其下調幅度較多,最高下調幅度達到了15%,對進口汽車及零部件進入中國市場有著重要影響。從中韓自貿區的建立來看,由于關稅稅率降低,自貿區內的進口汽車及零部件會有較強的價格優勢,再配以合適的銷售策略,將會對進口汽車銷售產生較大的影響。所以,進口汽車及零部件關稅稅率下降的影響是多方面的。
22刺激了進口汽車和零部件市場的發展
中韓自貿區的建立,給了進口汽車及零部件提供了一個全新的銷售場所。在自貿區內,進口汽車及零部件的關稅稅率較低,進口汽車及零部件在整體銷售上難度較小,成交量得到了放大,整體成交形勢比較樂觀。由此可見,中韓自貿區的建立,刺激了進口汽車和零部件市場的發展,對推動進口汽車及零部件銷售和促進汽車貿易增長具有重要的促進作用。對此我們要有正確認識。
23減輕了進口汽車企業的稅務負擔
通過降低進口汽車關稅稅率,在中韓自貿區中的進口汽車品牌的稅務負擔得到了降低,其中進口汽車企業每年從關稅中節省的資金可以直接計算到其整體效益中去,對進口汽車將會產生較為積極的促進和影響,保證進口汽車企業在自貿區內得到有效發展,同時也為進口汽車企業提供了新的發展方式。通過自貿區這種緩沖區,進口汽車的業績得到全面提升。
3中韓自貿區的建立推動了本土汽車企業對外貿易的發展
通過了解發現,在我國汽車企業對外貿易中,整車及零部件的進出口是汽車貿易的重要內容。考慮到中韓兩國在外貿政策和稅率方面的差異,進口關稅稅率是影響汽車企業進出口貿易的重要因素。中韓自貿區的建立,解決了汽車企業進口出口關稅過高的問題,對推動本土汽車企業對外貿易發展具有重要的促進作用。具體表現在以下幾個方面。
31中韓自貿區的建立,有利于本土汽車企業擴大零部件進口規模
中韓自貿區建立以后,本土汽車企業所需的進口零部件,可以通過自貿區的形式進行平行進口,對滿足本土汽車企業生產需要具有重要意義。同時,隨著中韓自貿區進出口貿易的逐步完善,本土汽車企業零部件進口業務將會集中在中韓自貿區內進行,對擴大零部件進口規模和滿足零部件進口需要具有重要作用。因此,我們應對中韓自貿區汽車企業的影響有正確認識。
32中韓自貿區的建立,對降低本土汽車企業進口成本具有重要影響
利用中韓自貿區這一平臺,本土汽車企業可以實現零部件的平行進口,無論是汽車零部件的進口成本還是在進口速度上,都比傳統的進口方式要快。從目前本土汽車企業進口成本來看,中韓自貿區的建立,整體進口成本大幅下降,對提高本土汽車企業的整體效益和滿足本土汽車企業發展具有重要作用和意義。因此,正確分析中韓自貿區的作用十分必要。
33中韓自貿區的建立,對繁榮汽車進出口市場具有重要意義
中韓自貿區的建立,不但對本土汽車企業的進口具有重要意義,對本土汽車零部件出口也有積極影響。中韓自貿區的建立,是一種貿易形式的創新,對解決關稅問題和促進自由競爭具有重要的推動作用。通過中韓自貿區的建立,本土汽車企業和國外汽車企業找到了合適的貿易方式,在降低雙方交易成本的同時,推動了汽車貿易的發展,對繁榮汽車進出口市場具有重要意義。
4中韓自貿區的建立加劇了兩國汽車企業間的競爭
從目前中韓自貿區的建立來看,自貿區的建立為兩國汽車企業的進出口貿易搭建了平臺,使兩國汽車及零部件生產企業能夠通過自貿區開展進出口貿易。由于在自貿區內可以享受較低的關稅稅率,中韓自貿區的建立對繁榮兩國汽車產業具有重要作用。但是考慮到自貿區的特殊性,在自由貿易的同時,中韓自貿區的建立也加劇了兩國汽車企業間的競爭,具體表現在以下幾個方面。
41中韓自貿區內較低的交易成本,鼓勵了汽車企業參與進出口貿易
由于中韓自貿區內的汽車企業在進出口貿易中,可以享受較低的關稅稅率。這一有利政策可以直接降低汽車企業進出口的交易成本,直接鼓勵了汽車企業參與進出口貿易,對提高中韓兩國汽車產業進出口貿易總額有著直接的促進和影響。同時,中韓自貿區的建立,也為兩國汽車企業的合作提供良好的平臺,對鼓勵汽車企業參與進出口貿易具有重要作用。
42自由貿易政策的實施,使兩國的汽車企業競爭日趨激烈
考慮到進出口貿易成本以及政策的影響,自由貿易政策的實施,使兩國參與汽車進出口貿易的企業迅速增加,導致了總體競爭形勢比較嚴峻。隨著競爭企業的日益增多,中韓兩國的汽車企業競爭也日趨激烈。在這一形勢下,汽車企業要想在競爭中站住腳,就要在產品定價、產品質量和售后服務多個方面有突出優勢,只有滿足這一特點,才能在自貿區的競爭中有所收獲。
43沒有了特定政策的保護,兩國汽車企業的競爭更加公開
在中韓自貿區建立之前,由于有政策保護,韓國的進口汽車和零部件需要繳納25%的關稅。這一關稅增加了進口汽車和零部件的銷售成本,起到了降低進口數量和保護我國汽車產業發展的目的。但是隨著中韓自貿區的建立,特定政策的保護逐漸消失,中韓兩國的汽車及零部件企業之間處在了自由競爭的狀態,兩國汽車企業的競爭更加公開。
5中韓自貿區的建立對我國自主品牌汽車有一定的沖擊
在多年的發展中,我國自主品牌汽車所占有的市場份額始終沒有實現大幅度提高,特別是在整車汽車出口中,整體數量較少。相反倒是汽車零部件的出口占據汽車企業出口產品的主要地位。隨著中韓自貿區的建立,韓國品牌汽車找到了良好的出口途徑,通過自貿區交易,較低的關稅使進口的韓國品牌汽車售價大幅降低,在同等價格的基礎上,韓國品牌汽車的號召力相對強一些,對我國自主品牌汽車的銷售有一定的沖擊,具體表現在以下幾個方面。
51中韓自貿區的建立,為我國汽車市場帶來了較大競爭
中韓自貿區的建立,一些韓國原裝進口車會以較低的價格進入中國市場,最直接的影響就是為我國汽車市場帶來了較大競爭,使我國自主品牌汽車在韓國原裝進口車面前失去競爭力,最終導致我國自主品牌汽車的市場份額縮減,影響我國自主品牌汽車市場的培育和發展。因此,中韓自貿區的建立,對我國自主品牌汽車的發展存在負面影響。
52中韓自貿區的建立,縮短了我國自主品牌汽車的發展周期
按照我國自主品牌汽車的發展現狀,要想提高市場份額并實現快速健康發展,還有很長的路要走,并且發展周期較長。中韓自貿區的建立,使得韓國汽車產品直接進入了我國,直接壓縮了我國自主品牌汽車的發展周期,使我國自主品牌汽車的發展面臨較大的壓力。因此,正確認識中韓自貿區對我國自主品牌汽車發展周期的影響十分重要。
53中韓自貿區的建立,影響了我國自主品牌汽車的成長
由于韓國汽車在品牌知名度、整車質量和售后服務等方面均比我國自主品牌汽車要好,這就導致了韓國汽車在市場競爭中處于優勢地位,在整體銷量上比我國自主品牌汽車更高,由此造成了我國自主品牌汽車的發展和成長環境受到較大影響,對我國自主品牌汽車的成長造成了不良影響。因此,我們應加強中韓自貿區建立對自主品牌汽車成長影響的了解。
6結論
通過本文的分析可知,通過中韓自貿區的建立,中韓兩國無論是在對外貿易發展還是在經濟增長上都獲得了強有力的支撐。但是從自貿區的具體建立來看,對汽車產業的影響不容忽視。考慮到我國汽車產品的發展現狀,正確分析中韓自貿區建立對汽車產業的影響,不但能夠提振我國汽車產業發展信心,還能夠促進中韓兩國加強在汽車產業方面的合作,對提高我國自主品牌汽車發展和滿足我國汽車產業發展需要具有重要作用。
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