淺析Sh型離心泵泵軸支撐裝置在運行中損壞的成因及精修工藝

尉遲升

摘 要：引起離心泵軸承發熱存在著諸多因素，如果泵站運行人員沒能及時發現，盡快使其得到維護處理，都將會導致軸承在超熱狀態下運行而發生損壞，那么，對于已經過一定運行時數發生軸承非正常工作狀態或已經可能損壞的軸承，泵站運行工作人員將進行怎樣的精心修復呢？這便是該文接下來要重點論述的內容。離心泵的軸承，通常所用的是滑動軸承和滾動軸承兩種，其中以滑動軸承用得最為廣泛，通過兩部分來敘述兩種軸承精心修復處理的方法。

關鍵詞：Sh型離心泵 泵軸 支撐裝置 精修工藝

中圖分類號：TH311 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）10（c）-0094-02

眾所周知，離心泵的工作原理就是在泵內充滿水的情況，葉輪通過高速旋轉產生離心力，葉輪入口中心槽道中的水在離心力的作用下甩向外圍、流進泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個壓力低于進水管內壓力，水就在這個壓力差的作用下由吸水池流入葉輪，這樣離心泵就可以不斷地吸水、不斷地供水了。那么，正是葉輪這樣在泵軸的帶動之下高速旋轉，才必然會使泵軸兩側的支撐裝置，也就是我們通常所說的內外側兩個軸承同高速持續旋轉的軸產生摩擦，而這樣的摩擦就會產生熱能，導致軸承裝置及軸泵發熱，于是經過一定的時數運行累計和長期的發熱一旦超過了軸承規定的超溫極限，滾動軸承90℃，滑動軸承75℃時，就會使軸承因發燒而變性造成損壞，但這種摩擦產生的發熱僅僅只是讓軸承能夠發燒的其中的一項原因，泵站運行工作人員經過長期對SH型離心泵運行觀測發現能夠引起離心泵軸承發熱還存在著以下諸多因素：（1）軸承室內缺油或者油加得太多，存在低于油標位或超過加油標位的情況；（2）所加的油品不合規定或油品質量不好，有稀釋或變黑現象；（3）軸承室內未清洗干凈，存在有細微雜質；（4）軸承內或潤滑油里含有水分或泥沙、鐵屑類可導致軸承銹蝕加大磨損的微小雜質；（5）軸承間隙超過標準值，不但會引起超熱、而且還伴隨有振動或異常聲響；（6）軸承位置未放正或不在中心；（7）軸承內圈與軸頸配合太松或太緊，軸承外圈與軸承座孔配合太松或太緊；（8）可能由于水泵葉輪中平衡孔堵塞不通軸向推增加，使軸承受力增大，而引起發熱；（9）軸環轉動不靈活或不轉動；（10）軸瓦油口調得不合適或瓦的接觸不良。

1 滑動軸承的修復

1.1 檢查瓦面是否有砂眼和裂縫的方法

首先，工作人員將SH型乙式水泵軸承室解體清洗之后，把軸瓦取出，檢查瓦面是否有砂眼、裂縫。檢查的方法是：先用小錘輕輕敲打軸瓦背面非配合部位，如果發出的聲音是清脆的當當聲，初步可以判定軸瓦無裂縫，如果聽到的聲音渾厚不清脆，則說明軸瓦可能就有砂眼或裂縫；然后將軸瓦放在煤油內，浸濕取出后，用布條擦干，涂上白粉或白粉筆末。然后，觀察白粉有無滲濁現象，有白粉滲出部位即為軸瓦的裂縫所在，如無白粉滲濁就說明軸瓦完好。

1.2 檢查甩油環內表面是否光滑的標準

檢查甩油環內表面是否光滑，是否能在軸承開口槽內自由轉動，檢查軸瓦、軸頸的接觸情況的技術標準是：下軸瓦與軸頸的接觸角為65°±5。軸瓦與軸頸的接觸表面應均勻、每平方厘米內不少于5處色斑，檢查與處理修復的方法是：在軸瓦上抹上一層很薄的紅鉛油，把軸瓦放在干凈的軸頸上，將軸瓦做小角度的均勻摩擦轉動，幾圈取下軸瓦；更可靠準確的辦法是，軸瓦裝入軸承座中，轉動泵軸幾圈，取下軸瓦，此時軸瓦凸起部分就有黑色磨痕，也就是色斑或接觸點，觀察軸瓦的磨痕是否均勻，如果表面接觸不均勻，接觸點很稀少，可用半圈刮刀把黑亮點刮去。操作時，刮刀要沿軸瓦對角45°方向換向刮削，隨著磨點的增加，刮刀用力要減輕，刀花要小而準，按照上述方法反復研刮。直至合乎要求為止。刮削完畢后，應用凈布浸上汽油，清洗軸瓦與油槽。

1.3 調整軸瓦間隙

軸瓦間隙的大小，直接影響水泵的運行，間隙過大，軸頸跳動，引起水泵機組振動，間隙過小，潤滑油不能推成油膜，軸頸與軸瓦發生直接摩擦，是軸瓦發熱，增加消耗，嚴重者可燒壞軸瓦，因此，軸瓦間隙的調整十分重要，軸瓦間隙的大小是根據水泵的轉速、軸瓦長度、軸頸大小，軸瓦承受壓力以及潤滑油的性質到因素決定。同時，我們也知道，軸瓦兩側間隙為其上部間隙的一半。那么如何才能測得其上部間隙呢？方法如下：取直徑為1～15 mm的保險絲，分別放置在軸頸頂上與軸瓦結合面上，保險絲應順軸徑的方向放置。保險絲放好后，蓋上上軸瓦及軸承蓋，在對稱方向，均勻地緊固軸承蓋螺絲。然后松開螺絲，取下軸承蓋，將壓扁的保險絲，用外徑千分尺或油標卡尺測量，將所測得的數據記錄下來，算出平均值，分別記錄在檢修記錄表中；軸瓦上部間隙Q=軸頸頂上所壓保險絲的平均厚度-軸瓦面上所壓保險絲的平均厚度。如果測得間隙數據過少，一般可在軸瓦結合面上，增加適當厚度的銅皮墊片。如果所測間隙過大，可以減少銅片或稍微磋磨軸瓦的結合面，但不能銼去過多，這里，筆者要提到的是：如果軸瓦燒損嚴重，只有重新澆筑軸瓦表面的巴斯合金。

其次，還要測量軸瓦兩側間隙，具體方法是用塞尺的插入長度應為軸頸的1/4，如果測得數據，兩側和同一側兩端的間隙相差太大，即表示軸瓦轉向，應重新調整修理。

1.4 測量軸瓦、軸承蓋之間緊力的方法

軸瓦、軸承蓋之間必須要有緊力，這樣才可以卡住軸瓦，防止軸瓦在離心泵運行中產生跳動。那么，其緊力如何測得呢？方法具體為：運行工作人員取直徑為1～15 mm的保險絲，將保險絲放置在軸瓦背部與軸承蓋之間和左右軸承座兩個結合面上，然后讀取所測數據與軸瓦，軸承蓋緊力要求進行比對，我們知道，軸瓦、軸承蓋緊力的要求標準為：0.04～0.08 mm，如果所測的緊力不符合要求時，可采用增減墊片的方法調整，緊力太小可撤軸瓦背部加適當厚度的墊片，緊力太大可在軸承蓋水平結合面上加墊片。

對于滑動軸承修復處理的工作，在完成以上這些工序后，對軸承室進行全面清理和檢查，待泵站運行人員將所有數據記錄完整后，便可蓋上軸承蓋，擰緊固定螺絲，添加潤滑油至油標刻線，該項修復工作才算完成。

2 滾動軸承的修復和處理

首先，將SH型甲式離心泵解體之后，把泵軸用天車吊起，支穩在工作平臺上，在暫不拆卸軸承的情況下，先進行檢測：用汽油或柴油將軸承清洗干凈，先用手動的方法將其轉動，觀察軸承轉動是否平穩，如果只有輕微的滾動聲響，沒有震動，沒有噪音、轉動停止時慢慢減速，不卡住，不倒轉，此時就可以初步判斷軸承的好壞與磨損的程度。

仔細檢查軸承的內外圈與柱架是否存在裂縫，滾珠是否有破裂，軸承內圈是否有異物或鐵屑等。

泵站運行人員取塞尺測定軸承的徑向間隙或用壓保險絲的方法測量軸承的徑向間隙，如果不符合規定、不合格就必須更換該型號的新軸承。

在完成上訴工作記錄數據并清理好泵軸和軸承室后，就可以裝配軸承了。大家知道，新的軸承一般在裝配時，緊力都會過大，很難一次性合適裝套在泵軸之上，那么，工作人員此時不可以蠻干、硬裝，而應先將軸承放在大盒或鐵槽內，然后倒入機械油（淹住軸承即可）進行加熱處理，當油溫開始煮沸到100℃左右10 min后，用其事先串好的鐵絲將軸承緩緩調起，對準泵軸立即裝套，這里要注意的是：裝配工作人員一定要戴好防護手套，與發熱的軸承保持必要的安全距離，以免燙傷。軸承在裝上后，手動使其旋轉，觀察該軸承旋轉應該十分靈活、輕快，沒有任何雜音，那么該裝配工作就算完成了。

3 結語

通過對以上離心泵運行時泵軸支撐裝置發熱、損壞原因的各種分析以及對其正確修復處理工藝流程概述，不難看出，離心泵在運行中，勤于監視，精于維護，對于及時排除水泵缺陷隱患，恢復其正常工作性能，延長使用壽命，確保離心泵實現安全可靠，低消耗，高效率，將起著至關重要的作用！

參考文獻

[1] 王建康.淺談離心式水泵常見問題及故障維修[J].科學之友，2013（6）：55-56.

[2] 楊洪存.水泵汽蝕和磨損破壞的防護技術研究和實踐[J].中國農村水利水電，2011（2）：146-148，151.

[3] 趙亞萍.單級雙吸式離心泵葉輪葉片磨損失效分析[J].甘肅水利水電技術，2009（4）：30-31.

[4] 梁潤東.雙吸離心泵葉片數及葉輪形式對泵性能影響的研究[D].蘭州理工大學，2014.