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配電線路的故障原因及運維管理

2015-05-30 16:20:42曾藝紅
科技資訊 2015年30期
關鍵詞:故障

曾藝紅

摘 要:隨著社會發展對電力能源需求量的增加,對于電力企業來說,就需要切實加強配電線路的維護管理工作,建立一個健全完善的維護保養機制,提高配電線路運行的安全性和穩定性,減少運行故障的產生,使之可以更好地為社會發展提供服務。配電線路故障會導致電力服務質量下降,對電力企業來說是非常不利的,因此,就需要依據電能的需求量特征,對配電線路的各種故障原因進行正確分析,并采取相應的運行維護管理措施,實現配電系統運行的高效合理。

關鍵詞:配電線路 故障 原因 運維管理

中圖分類號:TM732 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)10(c)-0117-02

在電力系統運行中,配電線路是重要的組成部分,它是直接面向用戶的,隨著現代社會的快速發展,電力能源供應的壓力逐漸上升,導致配電線路在運行過程中很容易發生運行故障,使得電力企業的供電服務質量大大下降,給人們的生產生活帶來嚴重影響。對于其的故障分析,需要從源頭上進行研究,進而采取相應的解決措施,加強系統運行維護的管理工作,對潛在的安全隱患可以及時發現并高效解決處理,從而提高電網配電線路運行的安全性和穩定性。

1 配電線路運行故障出現的原因分析

1.1 自然因素導致的故障

隨著社會各行各領域對電力能源需求量的加大,電網運行系統的建設規模也越來越大,配電線路的延伸范圍呈現出高層化、復雜化、多樣化的特點,尤其是在山區、林區以及其他相對較為空曠的地區,這些地區由于自然環境的特殊性,會給配電線路的正常運行帶來威脅,在惡劣天氣下變現的更為明顯,輕則會導致供電停止或短路,重則會直接引發安全事故,電力設備受到損毀,常見的自然破壞形式包括大風、暴雨、雷擊等。

1.2 外力作用引發的故障

當前很多配電線路的架空設備運行環境較差,很容易受到外力的作用使其性能發揮受到干擾,具體來說包括有:第一,架空線路經過林區時會因為樹木的生長超出其安全距離,在暴雨時會發生接地現象;第二,車流量較大的地區會因為行駛的車輛或者是施工設備接觸到架空線路和桿塔,引起跳閘現象;第三,很多架空線路的桿塔材質是鐵質金屬,會出現被竊的可能,進而導致桿塔傾斜甚至直接倒桿;第四,相鄰桿塔的基礎不嚴實,在水的滲透作用下會發生倒桿現象。

2 配電線路的運行維護管理措施

2.1 規范巡視檢修工作,按照制度規定進行

負責運行維護管理的班組人員要對每一條配電線路的具體運行情況進行責任段的劃分,每一段有專人負責,實行差異化的巡視,并且依據設備的具體狀況來合理制定巡視的周期,這樣可以確保巡視檢修工作的目的性和實效性增強,有利于巡視檢修工作有一個準確的定位和正確的策略方法,可以在第一時間解決故障。在巡視的過程中,要按照線路巡視的具體規定進行,對配電線路的整體進行檢查,關鍵部位也要有技術人員實時指導,確保線路的安全運行。

2.2 加強防范措施

首先,對于自然原因導致的故障解決來說,電力企業要加強和氣象部門的聯系,獲得實時的天氣信息,并構建應對特殊天氣的相關預警機制,同時也要根據歷年的天氣資料顯示,進行合理的整合,提高防范措施的針對性;對于雷擊現象的防范要提升絕緣子的防雷水平,在相關線路上安裝避雷裝置,具體的安裝類型需要根據線路的具體位置來合理設置,線路較長就需要安裝防雷金具;此外,也要定期地對接地網進行檢測,保證接地網的接地阻值符合相關質量標準,在進行桿塔施工時,立桿環節要按照標準的流程規定進行操作,埋桿的具體深度要確保和壓實性相一致,如果是松軟的土壤并且粘性很差的條件,則桿塔施工的關鍵就要落在基礎加固環節上。

其次,外力方面,對于車流量較大地區的配電線路施工中,要在道路兩側部位的欄桿上涂刷反光漆或者是貼反光貼,起到反光的作用,以引起駕駛者的注意力,一旦桿塔已發生撞壞就要在其原有基礎上,安裝防撞欄或者是建設防撞混凝土,涂上反光材質[3]。此外,也要道路兩側的樹木生長及時的進行修剪,根據架線的高度來對其進行修剪,防止樹木的枝條干擾到線路運行,減少跳閘現象的發生。如果架線的范圍內有違法建筑,就要及時地進行拆除,對施工方案進行科學合理的調整和優化[4]。

3 實際案例分析

某一220 kV變電站的具體接線圖如圖1所示。

這一變電站220 kV間隔采用的電流互感器是新型的SF6型,在一次事故中,變電站雙套220 kV母線保護動作切除了220 kV母線上的所有文件,導致變電站出現集體失壓的現象。220 kV母聯間隔CT頂部大帽和支持瓷柱從其頸部發生斷裂[5],它的上半部分已完全跌落到地面,是此次事故的主要故障點,究其原因是因為瓷套的質量存在很大瑕疵。

這種事故現象在實際的配網運行中較為常見,對于這種配電網故障的解決可以從以下幾方面入手:首先,加強與互感器生產廠商的協調合作,對這一批次的所有的CT瓷套全部更換;其次,對處于關鍵環節的SF6型電流互感器進行定期的更換,將其更換為具有良好穩定性的合成護套氣體絕緣電流互感器;再次,對SF6氣體互感器現場的交接試驗,適當地增加工頻耐壓和瓷套探傷形式試驗;最后,對現有的SF6氣體互感器進行工頻耐壓和瓷套探傷性試驗,具體試驗時要確保全面綜合。

4 結語

配電線路是電力系統運行的重要組成部分,對于電力企業來說,加強對其的日常巡視和檢修管理,確保其運行狀態的安全穩定具有重要的現實意義。隨著電力企業的體制改革的不斷深入,電網工程建設的范圍進一步擴大,配電線路的延伸范圍也越來越廣,它所面臨的影響因素也更加多樣化和復雜化,導致故障的產生類型增多,對供電企業的供電服務帶來不利影響,對于電力企業來說,就需要根據不同故障的產生原因,采取針對性的措施進行解決,并進一步強化運維管理,完善相關制度,確保配電線路的安全穩定運行。

參考文獻

[1] 江豫深.淺析配電線路的故障防范和運行維護[J].通訊世界,2014(11):212.

[2] 徐安熙.配電線路的常見故障以及運行維護方法和檢修技術要點[J].企業技術開發:下旬刊,2013,32(7):126.

[3] 魏盛強.配電線路故障的原因以及運維管理分析[J].企業技術開發:下半月,2015(18):104,106.

[4] 李泉江,楊民凱.配電線路故障原因分析及運維管理控制[J].消費電子,2014(24):44.

[5] 銀權.有關10 kV配電線路常見故障及運行維護措施的分析[J].通訊世界,2014(3):107-108.

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