李海燕
摘 要:考慮到某些橋梁地理位置的特殊,而且工程量大,對測繪工作提出精密性極高的要求。為確保橋梁測繪過程中GPS技術的有效應用,文章將在了解橋梁GPS測繪基本要求的基礎上,深入研討GPS控制網施測的具體方法。
關鍵詞:橋梁;測繪;GPS
1 橋梁測繪過程中GPS技術的應用要求
精準度是GPS技術在橋梁測繪工程中應用成效的衡量標準,在應用GPS技術時,至少需要滿足以下幾個方面的基本要求:
(1)起算數據連續和兼容要求。橋梁測繪的地面坐標系,是以GPS的測量成果為轉換基準,形成測繪坐標體系的起算數據,其中起算數據和GPS測量數據的相對應,建立在相關資料連續性的基礎上,同時GPS測量所得的起算點之間,要滿足互相兼容的要求,每個兼容起算點,數量至少為3個。
(2)GPS控制網點位精度的均勻要求。起算點的分布范圍,通常集中在控制網附近,由于橋梁測繪面積較廣,因此很有可能出現起算點集中在一側的情況,對此,我們需要通過控制網點位精度均勻性的控制,除了保持新坐標和老坐標的一致性,還需要檢驗控制網測繪成果是否和既定標準相吻合。
(3)激光測距邊兩端點高差的相仿要求。在布置GPS控制網期間,需要借助精度水平比較高的激光測距儀器,測繪起算的邊長,每次可同時滿足3-5條的起算測距邊需求,但要嚴格控制側邊距兩端點之間的高差,不得出現太過明顯的懸殊。
2 橋梁測繪過程中GPS技術的應用方法
基于以上的GPS技術應用基本要求,在實際測繪工作中,需要選擇和檢驗GPS儀器,然后實施控制網外業和處理測繪數據。具體的技術應用方法如下:
2.1 選擇和檢驗GPS儀器
不同型號的GPS儀器,其精度和性能水平具有差異性。目前可供橋梁測繪的的GPS儀器,有五種級別:一是AA級別,屬于雙頻/全波長,觀測量至少為L1、L2,同步觀測接收機數量≥5;二是A級別,屬于雙頻/全波長,觀測量至少為L1、L2,同步觀測接收機數量≥4;三是B級別,屬于雙頻,觀測量至少為L1、L2,同步觀測接收機數量≥4;四是C級別,屬于雙頻或單頻,觀測量至少為L1,同步觀測接收機數量≥3;五是D、E級,屬于雙頻或單頻,觀測量至少為L1,同步觀測接收機數量≥2。在選擇合適的GPS儀器之后,需要檢驗儀器的性能和可靠性,主要有一般檢視、通電檢驗、試測檢驗幾種方式,其中一般檢視,主要檢查GPS儀器型號是否準確、配件是否齊全、部件是否松動等;通電檢驗,主要檢查儀器信號燈、按鍵、顯示系統等是否正常;試驗檢驗,主要檢查接收機內噪聲水平、天線相位中心穩定、接收機不同側程精度指標。
2.2 控制網外業實施
外業實施分為兩個步驟:一是選點埋石,根據橋梁測繪區域的網形結構,設置具有中心標志的標石,作為標定點位,其中所選擇的標石,必須穩定和堅固,并且不會影響橋梁的正常施工,如果條件允許,可建設強制對中的觀測墩;二是選取測繪作業模式,有靜態相對定位、快速相對靜態定位兩種類型,其中靜態相對定位模式,至少需要2臺GPS接收機,形成用于外業檢核的閉合環;快速靜態定位模式,是在橋梁測繪區域內,設置固定的基準站,在站內設置1臺跟蹤全部可見衛星的GPS接收機,另外在各個流動站中,利用1臺GPS接收機,同步滿足橋梁測繪時的工程測量、碎部測量、地籍測量等基本要求。
2.3 觀測數據處理
在外業實施之后,所形成的觀測數據,要依次完成基線結算、外業檢核,方可得以妥善處理。其中基線結算相對簡單,主要借助相位觀測值雙差分技術,在外業實施后即刻完成計算檢核。而觀測成果的外業檢核,需要將測繪所得的全部數據,完整傳輸至計算機內,一方面剔除同個時間段的觀測值數據,但剔除率不能超過10%,另一方面是同步觀測環閉合差,將GPS接收機測繪所得的基線向量,按照規定構成同步環閉合差。在處理觀測數據的過程中,橋梁的測角網可能由于縱向的誤差影響,影響待定點的有效控制,另外邊角網的精度大于三角網,使得側邊和測角精度不匹配,對此作者建議采用獨立觀測環閉合差的控制方法,根據GPS控制網坐標差的分量總和,同時根據測繪理論值的誤差點,在相同的GPS控制網上,進行多個時段的多頻次測繪,可有效提高側邊和測角的精度水平。除此之外,橋梁的垂直位移、水平位移、撓度等,均需要基于橋梁結構耐久性、安全性、承載力等基本要求,分別完成橋梁墩臺、平面位移、橋塔變形等測繪,方可為橋梁壽命水平的提高,提供科學合理的測繪依據。
3 結束語
綜上所述,橋梁測繪工程中應用GPS技術,必須同步滿足“起算數據連續和兼容”、“GPS控制網點位精度均勻性”、“激光測距邊兩端點高差相仿”等基本要求,文章通過研究,提出了“選擇和檢驗GPS儀器”、“控制網外業實施”、“觀測數據處理”幾個方面的GPS技術應用方法,但考慮到不同橋梁測繪工程要求和條件的差異性,以上技術在實際測繪工作中,要結合實際測繪工作的主客觀情況,予以靈活地參考借鑒。
參考文獻
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