
摘 要:針對氣體公司集中空壓機站7#空壓機二級油封漏油問題,對其故障現象和原因進行了分析研究,并采取相應的檢修方案,從而解決了7#空壓機二級油封漏油的問題,取得了良好的檢修效果。
關鍵詞:小齒輪軸;梳齒;油封;迷宮密封;泄油孔
引言
濟南鮑德氣體有限公司于2001年3月18日正式掛牌成立,主要產品是氧氣,主導產品有氮氣、氬氣、壓縮空氣。公司目前擁有6臺套制氧機,具有13.5萬m3/h的制氧能力,制氧設備采用國際先進的工藝流程及具有國際先進水平的控制技術,制氧裝備水平和技術水平達到了國際先進、國內一流。公司質量檢測儀器30余臺套,主要過程質量檢驗全部采用進口設備,具有強大過程和最終產品的檢驗能力,現已一舉發展成為山東省氣體行業規模最大、實力最強、市場占有率最高的大型專業氣體生產經營企業。2001年,我公司引進了三臺沈陽鼓風機廠生產的SVK20-3S型號空壓機安裝于集中空壓機站,該空空壓機投產后運行較為平穩。
2014年10月,氣體公司的集中空壓機站7#空壓機一、二級軸瓦溫度高在處理完畢試車時發現二級油封漏油嚴重,經過細致分析查找故障發生原因,然后采取相應的措施,目前該空壓機能夠穩定運行,油封漏油現象沒有在發生。
1 故障現象
2014年10月,崗位點檢人員發現集中空壓機站7#空壓機一、二級軸瓦溫度高報警,打開空壓機大蓋檢查空壓機一、二級軸瓦,發現一、二級軸瓦個別可傾瓦塊磨損嚴重,于是對一、二級軸瓦瓦塊進行更換,更換完畢后試車,試車時空壓機一、二級軸瓦溫度恢復正常,但是二級油封處有大量潤滑油濺出,潤滑油濺到二級蝸殼上產生大量油煙。更換二級油封后油封漏油現象仍然存在。
2 故障原因查找
根據以上的設備故障現象,檢修人員對二級油封更換多次后,漏油現象依然存在,經過對空壓機齒輪軸的檢查以及對油封結構及原理的分析。初步分析更換油封后漏油的原因可能有兩個方面。一是該小齒輪軸由于運行時間太長軸上劃痕太深易破壞自身密封系統的穩定;二是油封自身的原因,油封不是原廠零部件是后來加工制作的自身精度達不到要求,小齒輪軸劃痕太深以前的設計不能達到要求。要想解決漏油問題最好的方法是更換小齒輪軸,但是由于備件訂貨周期長,生產對空氣量需求大,設備長時間無法備用,對生產穩定運行帶來隱患,于是經過多方考證,決定根據設備自身情況對油封進行改造,使其能更好的起到密封效果。
3 技術改造方案確定與實施
通過觀察油封梳齒在小齒輪軸的位置可以發現靠近小齒輪軸擋油臺處的軸為錐度變徑,油封上的梳齒在變徑處隨著軸的竄動間隙有所改變,由于小齒輪軸長時間運行軸有磨損,以往加工的油封在尺寸上應有所改變,使其梳齒和小齒輪軸形成迷宮密封,使梳齒起到截流做用,為了能使油封內的潤滑油不積聚在油封的梳齒中應加快潤滑油在油封內的回油速度。
確定的初步方案是:重新設計油封使其梳齒避開小齒輪軸變徑處,故將第二道及第三道梳齒往左移動,避開變徑軸使梳齒與小齒輪軸緊密配合更好的起到截流作用,使油封的擋油效果更好。并且油封梳齒采用可變徑梳齒,在安裝后可以對油封的五道梳齒間隙進行測量,在油封下部開泄油孔增大潤滑油的回油量,設計如圖1所示為油封與軸的剖視圖。
因為油封間隙在小齒輪軸上不好測量,所以為了測量油封間隙,加工制作一根假軸,尺寸與二級小齒輪軸相同,將重新設計的氣封在假軸上研磨,經過反復研磨后用塞尺測量油封間隙使間隙稍微比要求的最小間隙小點,在將油封上的五道梳齒進行修繕,使梳齒成尖狀,將研磨好的油封裝到齒輪箱上,扣上大蓋,對空壓機進行盤車,使新裝的油封在與二級小齒輪軸研磨,在慢慢擰緊大蓋上的螺栓,隨盤車隨擰緊螺栓,以能盤動車來判斷間隙是否合適,裝上油封后試車。更換上重新設計加工制作好的油封試車后二級軸瓦油封不在漏油,二級油封漏油問題得到處理。
不過為了提高此次試車的成功率,我們還采取了以下幾項措施:(1)一、二級軸瓦一樣對調一、二級軸瓦瓦座。(2)二級軸瓦密封氣壓力低,改造二級軸瓦密封氣管道提高密封氣壓力。(3)油封在裝之前在同比例的假軸上進行研磨,保證油封安裝上到軸上的間隙符合要求。
4 結束語
總結本次處理故障的經驗,具體有以下幾個方面:
(1)要對故障現象進行認真分析,然后采取有效的方案查找故障原因。在出現多種可能性原因時,要做到冷靜思考,逐一排除次要原因,抓住主要原因,最終根據所查找到的原因采取切實可行的解決措施。
(2)在整個故障處理過程中,特別需要注意安全問題。首先,對機械設備的檢修工作要停電,防止設備在檢修過程中啟動,防止崗位人員誤操作而造成對檢修人員的傷害。
我們通過此次對集中空壓機站7#空壓機的故障檢修,掌握了一些故障處理的方法和步驟,積累了大量的現場工作經驗,受益匪淺。通過運行觀察,該空壓機沒有再出現漏油問題,故障得到徹底解決。
參考文獻
[1]李化治.制氧技術[M].北京:冶金工業出版社,1997.
[2]湯學忠,顧福民.制氧工問答[M].北京:冶金工業出版社,2001.
作者簡介:張敬濤(1985-),男,山東濟南,助理工程師,主要從事設備管理工作。