提升應急報道水平 實現廣播媒體突圍

張根清 楊博

【摘 要】天津濱海新區塘沽開發區發生爆炸事故，各媒體報道情況差異顯著。從未來發展來看，廣播媒體除應加強自身報道外，更應該融合其他媒體優勢，整合媒體渠道資源，拓寬傳播渠道，擴大廣播影響力。做好應急預案，用媒介融合的思維做最強應急報道是廣播媒體的發展方向。

【關鍵詞】央廣高速廣播 應急報道 天津濱海爆炸 媒介融合 廣播媒體突圍

【中圖分類號】G222 【文獻標識碼】A

2015年8月12日23：30左右，位于天津濱海新區塘沽開發區的天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發生爆炸，造成重大人員傷亡。事件發生后引起了全社會的關注，各媒體的報道不僅是對事件本身的信息傳播，也成為媒體之間展現實力和相互競爭的一場較量。在報道中，廣播、電視、網絡、紙媒均有所發力，各有表現。但從外界關注來看，各媒體屬性所造成的差異十分明顯，廣播在其中有較好表現，但也存在諸多值得反思的問題。筆者結合自身媒體表現，做以下分析。

一、各媒體（除廣播外）在天津濱海爆炸事件中的應急表現

天津濱海爆炸事件發生之后，各媒體都迅速關注，但媒體差異較之以往卻有了很大變化。

（一）網站

以往的門戶網站多為報道首發地，但本次事件發生后，網站速度稍顯滯后，主要報道集中于微博、微信。但隨后不久，整合各種信息的報道通過門戶網站發出，各大網站的報道量、信息量都有較好表現。整合、梳理、匯總信息，成為門戶網站的一大特色。

（二）微博、微信

天津濱海爆炸事件報道中，“微博+微信”的時代特征較為明顯。爆炸發生后的第一時間，當地網民就爆料：“8月12日晚23點30分左右天津塘沽區發生大爆炸，一聲巨響很多人以為地震都跑下去了。”還通過智能手機記錄下當時情形，通過微博、微信上傳現場照片、視頻，包括天空出現蘑菇云、火光沖天、火球飛落、窗戶被震碎、汽車被燒毀、受傷市民跑到街上等情況，這些內容瞬間刷爆微博及微信朋友圈。此時，大多數媒體都無法在第一時間到達現場，微博、微信在第一現場發布的“社會記者”功能凸顯。但是，“邊幫忙，邊搗亂”的情況也同時存在，在爆炸發生的24小時內，網上正能量充沛，除了事件進展外，“世界上最帥的逆行”“我若回不來，我爸就是你爸，你記得給我媽上墳”等內容在微博上瘋傳，并刷爆了微信朋友圈。但隨著救援者犧牲人數的攀升、信息披露的滯后，新媒體自身難以克服的缺陷充分暴露，謠言四散，在短時間內干擾了受眾對事件的認識。尤其微信朋友圈具有相對封閉性，所以自凈能力較低。《中國青年報》8月15日報道了《傳播涉天津港爆炸事故謠言，逾300微博微信賬號被查處》，其中甚至包括《鄭州晚報》微信官方賬號。很快，各媒體記者到達現場后，由傳統媒體官方微博、微信發出的新聞迅速占據了報道中的絕大篇幅，成為微博、微信上信息來源的主流。看似新媒體微博、微信發力，實則背后是傳統媒體人和媒體機構的身影。

（三）報紙

由于印刷制作等技術原因，紙媒通常無法第一時間發出聲音。但是，大多數紙媒在此次事件中表現不俗，甚至極為搶眼。以《新京報》為例，8月12日23時30分事件發生，13日凌晨4點，已有《新京報》多位文字及攝影記者到達爆炸點核心區，當天發出原創新聞92條。由于受技術條件限制，這些報道首先通過《新京報》官方微博、微信發出。隨后不久，《新京報》新媒體“動新聞”還制作了三維動畫，用視頻的方式報道新聞。在傳統報紙方面，僅僅幾個小時，《新京報》緊急調整版面，做出兩版報道，13日早晨按時出刊。天津當地很多紙媒，如《天津日報》《每日新報》也在13日早報中有所報道，反應迅速。這幾個小時的調整、采訪、出刊背后的不易可想而知。而在事件發展后期，很多深度報道都是報紙發出的，報人的執著、專業精神無疑是非常突出的。

（四）電視

電視的報道狀態和報紙相似，最初多以各自官方的新媒體賬號搶速度，隨后開始了更加專業化的電視報道。記者到達現場后，傳統媒體和新媒體兼顧。在各大網站、微博、微信中，電視媒體所拍攝的視頻內容、整合的圖文內容都受到了受眾的極高關注。而就視頻節目本身，視頻的專業化、權威性無疑是電視媒體的獨門利器。

總體來說，各種媒體依然存在著優勢和劣勢，不再是所有形式的新媒體都能夠在第一時間發布新聞，卻依然存在新媒體傳播假消息的可能性；傳統媒體雖然受到技術條件的約束，卻也能借助新媒體平臺發聲，為自己贏得一分機會，但稍不留意，也會成為假消息傳播的幫兇。在應對突發事件的問題上，新舊媒體本來涇渭分明的界限越來越模糊不清，這恰恰證明了媒介融合的大潮已然形成。

二、廣播在天津濱海爆炸事件應急報道中的優劣勢分析——以中國高速公路交通廣播為例

就目前情況看，大多數廣播媒體追求小而專，走類型化廣播之路。除一些新聞廣播頻率人數稍多外，大多數廣播頻率工作人員數量在30到50人，一些小型廣播全頻率僅10人左右，在新聞報道能力上較弱。尤其大型新聞報道，人力投入量大、人員專業化程度要求高，這些廣播媒體往往選擇了“整合報道”，或者播出電視信號。因此，以往傳媒學界教科書中所提到的廣播對新聞的報道速度快、容易對突發情況進行直播和插播，在現實中有時并不能實現。或者即便報道了，因為媒體局限，外人并不知曉，網絡上更是鮮有二次傳播和影響力的擴散。

特別是此次天津濱海爆炸事發深夜，很多廣播媒體在零點后停機，或者播放錄播節目、專題節目，留守人員少，不具備直播能力。為了避免以上這些不足的情況出現，打造中央級廣播媒體專業形象，中國高速公路交通廣播在天津濱海爆炸事故發生后的第一時間，即啟動應急預案、調撥人力，不但發揮了廣播媒體的即時性和靈活性優勢，還結合新媒體的渠道發布信息，在報道中顯出了一些優勢。

（一）全時直播

中國高速公路交通廣播實行24小時直播制，在夜間0點到6點也能保證同時有兩名主持人直播節目，導播間有一位導播、一位實習主持人、一位主任值班。8月12日晚23點30分左右爆炸發生，13日0點25分，中國高速公路交通廣播即播出了第一條口播新聞。凌晨1點整，頻率停止了所有常態節目，開始了《天津濱海爆炸事件特別直播》，搜集整理各方信息進行報道，成為第一家播報、第一家開啟特別直播的廣播媒體，甚至在其他眾多媒體中，這樣的直播報道也是比較早的。整個特別直播報道持續20小時。

（二）靈活調度

為隨時應對突發事件發生，中國高速公路交通廣播頻率規定所有人員24小時手機開機待命；為了支持此次報道，除原有值班人員外，由頻率執行總監整體協調，并緊急增加兩位編輯開展工作，做背景支持；凌晨1點50分派出的第一批兩位記者于4點35分到達現場，這也是全國第一批到達核心現場的記者；早上8點第二批兩位記者到達現場；下午17點第三批兩位記者到達現場。至此，中國高速公路交通廣播共有六位記者在爆炸事故現場，加上中央人民廣播電臺駐天津站的記者，前方有近十位記者不斷發回報道。在報道進行中，及時通過微信組成報道聯絡群，前方后方保持隨時溝通，前方發回最新內容，后方給予相應支持，靈活調度所有人員、所有節目。在13日的首場新聞發布會中，中國高速公路交通廣播記者最先到達會場，占據了會場最有利位置，并通過多部手機連線，創造性地全程音頻直播了首場新聞發布會。帶有中國高速公路交通廣播標識（LOGO）的話筒也占據了最核心位置，通過其他媒體的圖片、視頻擴大了傳播。

（三）開放平臺

在報道的同時，中國高速公路交通廣播打開平臺，分別與現場目擊者、現場救援人員、天津本地媒體人溝通，持續通過廣播發出來自現場的聲音。而后臺編輯也不斷和救援專家、醫療專家聯系，了解相關專業知識。整個報道過程中，除了連線自家記者外，還多次連線天津當地廣播人、當地報紙記者、現場電視記者、現場目擊者、現場救援人員、各方面專家、評論員，借助外界力量充實、豐富了報道內容，使整個報道更加多元化。

（四）新媒體傳播

借助新媒體的技術手段，及時快速地發布消息，這種媒介融合、兼容并蓄的傳播方式已經被很多傳統媒體認可并采用。不過從以往經驗看，即便廣播媒體對很多突發事件的報道水平較好，但在新媒體呈現時，往往表現不佳。因為聲音本身的復制轉發屬性不強，網絡屬性不高。所以突發事件發生后，網絡中大多看到報紙和電視的圖文、視頻報道，而極少見到網絡中熱議某廣播的音頻報道。從美國有線電視新聞網（CNN）記者在天津爆炸現場使用自拍桿連接手機，用手機發回視頻報道可以看出，手機的視頻防抖功能已經顯著提高，電視新聞報道中過去的“重裝備、大投入”，已經向“輕裝備，重內容、重觀點、重傳播”的模式轉變，視頻也已經不再是電視的獨門絕技。此次報道中《新京報》“動新聞”所做的爆炸事件視頻報道絲毫不弱于部分電視媒體。因此，事件發生后，中國高速公路交通廣播立刻調動新媒體組編輯團隊，以最快速度配合節目、支持節目，并不斷更新官方微博、官方微信、《今日頭條》訂閱號。

微博。8月13日1點06分發出第一條官方微博，隨后開始持續更新最新消息。8月13日～14日，中國高速公路交通廣播官方微博共發布相關內容65條，其中13日40條，14日25條。同時，頻率官方微博及時和中央人民廣播電臺官方微博、中國之聲官方微博、國家應急廣播官方微博互動。8月13日2點45分，中國之聲官方微博告知粉絲，可以通過中國高速公路交通廣播收聽最新消息，該微博被迅速轉發關注，很多中國之聲的粉絲通過微博了解到中國高速公路交通廣播對該事件的報道情況。

微信。8月13日～14日，中國高速公路交通廣播官方微信公眾號啟動特別策劃，推送天津爆炸事件專題，并實時跟進。在時間上，專題組合推送先于《人民日報》、中國之聲的微信公眾號。“救援天氣”是在權威氣象發布基礎上的整合信息和原創分析，先于中國氣象局發布。相關文章通過微信朋友圈迅速傳播，還有部分內容被其他媒體未加標注來源直接發出。13日12點，中國高速公路交通廣播官方微信公眾號制作祈福天津H5頁面傳播，頁面點擊量超139萬。

《今日頭條》訂閱號。中國高速公路交通廣播同步在《今日頭條》訂閱號中不斷發布最新消息，利用《今日頭條》進行圖文傳播，最多一條推薦文章推薦量超過11萬，閱讀量超9萬。在全國所有廣播媒體的《今日頭條》訂閱號中，被推薦和被關注數據是最高的。

網站。中國高速公路交通廣播同步在央廣網、央廣官方貼吧、頻率官方貼吧中隨時發布信息。多條圖文報道得以快速擴散傳播，并且被各大門戶網站抓取。

通過以上方式，中國高速公路交通廣播實現了廣播新聞的多元傳播，擴大了受眾對新聞的了解，同時拓寬了廣播媒體的新聞傳播途徑。

三、提升應急報道水平 實現廣播媒體突圍

對比其他媒體，中國高速公路交通廣播雖然在此次突發事件的報道中略有成績，但是還應進一步提高應急報道水平，根據廣播媒介的特性揚長避短。

（一）應急報道規范化

在此次突發事件的報道中，盡管中國高速公路交通廣播相關報道較為有序，但仍需將每次處理不同突發事件的經歷和經驗進行總結，將其加入到應急報道操作手冊中；還應規范新聞發布渠道、發布方式、匯報制度、應急級別、應急主持人、應急記者、應急導播、應急編輯梯隊，以及片頭、音樂，還有新媒體報道渠道、方式等相關細節；更要明確不同突發事件的報道方向、采訪方向，不同專家的儲備和聯絡方式等，制定專項應急方式。

（二）應急平臺開放化

突發事件發生時，媒體要及時核實消息的真實性，但又不能限于自家媒體記者。事實上，記者立刻到場是很難實現的，尤其是大多數廣播媒體自身人員較少。在記者缺乏的情況下，則需要敞開胸懷，做好平臺。國家級應急廣播媒體更應該敞開胸懷，用平臺化的思維制作節目。好在廣播的優勢也在于其設備輕便、參與度高，比如在此次突發事件報道中，中國高速公路交通廣播就利用這種優勢與多位其他媒體記者、現場目擊者、知情者連線，做全方位報道。但這些連線還是略顯倉促，如果能在平時整理積累更多的各地媒體資源，保持良好的合作關系，那么一旦發生突發事件，就可以形成信息互補的聯盟，配合作戰的力量總會高于孤軍奮戰。這樣，應急報道就會更專業、更高效、更準確、更可靠。

（三）應急報道多渠道化

各種報道中，廣播媒體擴散能力有限，而這種有限本質上并非“廣播媒體”所限，而是“廣播人”所限。大家習慣了強化聲音，忽略了多媒體傳播，忘記了廣播媒體也可以發布圖文信息、制作視頻內容發布，更有某些廣播人思維還不夠開放。殊不知逆水行舟，不進則退。新媒體的大潮已然到來，廣播人應該與之和諧共生，將之為我所用。同樣是媒體，某些優秀的傳媒公司借助新媒體運作推廣的方式值得我們學習和借鑒。“酒香也怕巷子深”，有了優質的內容，還要有配套的推廣手段打造品牌，形成內容與渠道的良性循環，這樣才能更好地服務受眾。

在近半年中，中國高速公路交通廣播除了強化自身廣播內容外，積極布局其他渠道，在音頻方面，和蜻蜓.fm、喜馬拉雅FM、企鵝FM、優聽FM、多家車聯網硬件公司都已經或者正在簽署合作協議，通過移動音頻媒體傳播音頻。在圖文方面，專門設立新媒體組，開設并且升級了微信服務號、微信訂閱號、官方微博，開通了《今日頭條》官方訂閱號，并且從機制上讓新媒體組和母體脫離，用互聯網思維、互聯網方式制作新媒體產品。同時，與央廣網保持內部密切合作，及時將新聞通過網站進行二次傳播。此次突發事件報道中，在網絡上可以看到的廣播媒體圖文新聞報道，很多都來自中國之聲、中國高速公路交通廣播。而這些內容大多是由專人溝通、發布，或是通過央廣網進行圖文傳播。在此次突發事件報道中，除了固有的音頻渠道外，其他圖文渠道的傳播起了積極作用。甚至不僅僅限于自身平臺，當其他一些媒體了解到中國高速公路交通廣播記者在現場并希望進行連線報道時，頻率沒有選擇占據所謂的獨家資源，而是允許記者通過連線積極向其他媒體提供報道內容。這樣不僅幫助了其他兄弟媒體，還通過其他媒體宣傳了自身頻率，可謂予人玫瑰，手有余香。

當然在反思中，我們發現目前所擁有的渠道還遠遠不夠，如果能夠進一步與各種門戶網站、視頻網站，甚至廣播、電視機構合作，聯合報道或許會取得更好的宣傳效果。

（四）應急人員專業化

在媒體報道中，現場記者、后方編輯的專業化水平一直是一個難題。不專業，往往導致報道缺乏深度，甚至鬧出笑話。在近半年中，中國高速公路交通廣播一直努力提升頻率人員應急專業化程度。

在設備方面，辦公室常年儲備應急采訪包，保證基礎的突發事件采訪需求。并且逐步增強對員工的培訓，讓更多員工了解多種設備的使用方法。近期還將增加攝影、攝像方面培訓，提高團隊成員綜合報道素質。

在體能、技術方面，中國高速公路交通廣播幾乎每月都與消防部門、拓展部門、應急部門聯合組織拓展訓練，分批讓記者、主持人親身體驗，提升應急報道的體能狀況。近期還與相關部門合作，分批進行專業技術培訓，頻率已經有四分之一人員參加了心臟復蘇技術培訓，并取得了專業證書。此類培訓將逐步覆蓋全頻率所有工作人員。

在知識儲備方面，頻率在招聘之初就注意人員知識水平配置，如頻率中有2名成員曾在中央氣象臺工作，對氣象有深度了解；有12名成員具有電視工作背景，在視頻制作方面有知識和能力儲備；頻率每周邀請相關救援專家做客節目，通過專題節目向聽眾介紹應急救援知識，也讓頻率成員自身了解應急救援；每一周或兩周邀請一位專家對全員進行培訓，學習新聞報道等技術技巧。

從此次突發事件報道中發現，這些日常的儲備和訓練對應急報道是有積極作用的，能夠為應急報道提供無形的幫助。

四、結語

觀察此次突發事件報道，中央人民廣播電臺中國之聲、中國高速公路交通廣播等廣播媒體都有不俗的表現，但廣播應急報道的未來不僅僅在于突發事件報道的播發速度，更在于專業化、多渠道化、跨平臺化、互聯網化。在“互聯網+”思維的引領下，敞開胸懷，做好內容，做全內容，形成廣播記者全媒體化，做優質聲音報道、優質圖文報道、優質視頻報道，進一步提升廣播的影響力，形成以廣播為核心的媒體集群，或許將成為廣播應急報道新的發展方向。

（作者單位：中央人民廣播電臺中國高速公路交通廣播）

（本文編輯：莫玉玲）