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北汽90天新能源汽車試駕體驗(yàn) 市民可提前預(yù)約

7月18日，北汽新能源在北京汽車博物館舉辦“E起輕生活High一夏”試駕體驗(yàn)日活動(dòng)，市民可以報(bào)名試駕EV160、EV200兩款新能源汽車，還可以免費(fèi)參觀汽車博物館。試駕活動(dòng)將持續(xù)90天，屆時(shí)，市民可以憑駕駛證提前預(yù)約報(bào)名試駕。

目前，試駕活動(dòng)在北汽新能源北京龐大石景山店進(jìn)行，試駕者需攜帶駕駛證，兩年以上駕齡，未滿兩年的可以在店內(nèi)試乘。記者采訪北汽工作人員了解到，試駕活動(dòng)當(dāng)天，共計(jì)60余人參與試駕和試乘。

此次試駕的EV160和EV200純電動(dòng)汽車是E150 EV的二代升級(jí)版，在配置上EV160輕快版一次蓄電量25.6kWh，綜合工況下續(xù)駛里程超過(guò)160公里，經(jīng)濟(jì)時(shí)速下續(xù)駛里程可達(dá)到190公里。而EV200的續(xù)駛里程更是達(dá)到200公里。在性價(jià)比上，售價(jià)8.48萬(wàn)的EV160更具吸引力。

今年上半年，北京市新能源汽車銷量猛增，上牌數(shù)累計(jì)達(dá)到5091輛，其中6月迎來(lái)井噴，當(dāng)期新能源小客車搖號(hào)中簽率首次降至88%，當(dāng)月上牌數(shù)達(dá)1955輛，占上半年總量近四成。不限行、中簽率高推動(dòng)了電動(dòng)汽車的銷量，而試駕體驗(yàn)才能讓消費(fèi)者真正了解電動(dòng)汽車。（N.E.S 李娜）

魏建軍公開回應(yīng)長(zhǎng)城新能源戰(zhàn)略

7月15日，在《哈弗品質(zhì)藍(lán)皮書》發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍首次對(duì)前一段時(shí)間長(zhǎng)城股票停牌躲過(guò)“股災(zāi)”以及新能源汽車的研發(fā)投入做出了公開回應(yīng)。

此前，長(zhǎng)城汽車對(duì)外公布將在A股非公開發(fā)行總數(shù)不超過(guò)38700.76萬(wàn)股,總金額不超過(guò)168億元人民幣。

魏建軍表示，長(zhǎng)城汽車一直施行比較保守的財(cái)務(wù)政策。這次在A股定向增發(fā)168億元是為了保證新產(chǎn)品開發(fā)的資金。對(duì)于這些投資他解釋說(shuō)，年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)的新能源智能變速器項(xiàng)目主要是研發(fā)7速DCT+P2混動(dòng)方案的動(dòng)力模塊；而年產(chǎn)100萬(wàn)套的新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目主要是電池包和電源管理系統(tǒng)的研發(fā)。

魏建軍還透露，智能汽車項(xiàng)目主要包括汽車互聯(lián)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用以及自動(dòng)駕駛的研發(fā)。他表示，長(zhǎng)城在汽車互聯(lián)技術(shù)方面已經(jīng)有三年的積累，但目前還沒有產(chǎn)品上市，而自動(dòng)駕駛項(xiàng)目長(zhǎng)城也早已開始投入。“未來(lái)這個(gè)項(xiàng)目主要研發(fā)方向是整車與現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)如何結(jié)合起來(lái)以提升服務(wù)”魏建軍說(shuō)。 （N.E.S 宣桐）

汽車發(fā)展遇瓶頸 新能源汽車態(tài)勢(shì)好

7月14日下午，由北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“亞市”）主辦的全國(guó)汽車信息發(fā)布會(huì)在國(guó)家信息中心舉行。該會(huì)議對(duì)北京市及全國(guó)汽車市場(chǎng)情況進(jìn)行了總結(jié)和分析。另外，亞市、潤(rùn)東集團(tuán)、中國(guó)人保集團(tuán)還在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，以落實(shí)平行進(jìn)口車的“三包”承諾。

會(huì)議中，北辰亞市的副總經(jīng)理顏景輝對(duì)北京上半年車市的發(fā)展情況作了總結(jié)，1-6月京城累計(jì)交易新車23.79萬(wàn)輛，同比去年下降了12.86%，其中進(jìn)口車受挫嚴(yán)重，上半年累計(jì)交易32270輛，同比去年下降了13.6%。北京二手車1-6月成交過(guò)戶33.94萬(wàn)輛次，同比去年下降了1.74%。顏景輝表示，綜合因素疊加導(dǎo)致京城車市需求疲軟，下半年將面臨愈加嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

在整體車市不景氣的背景下，新能源汽車的發(fā)展卻極為迅猛。根據(jù)北京市科委雙新處處長(zhǎng)許新超的介紹，北京市新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)在穩(wěn)步增長(zhǎng)，中簽率將逐漸降低。截至6月底，北京市累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車1.85萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)小客車為1.2萬(wàn)輛。充電樁方面，截至5月底，累計(jì)建成充電樁8300個(gè)，其中公共專用充電樁3700個(gè)，社會(huì)公用2000個(gè)，私人自用2600個(gè)。許新超表示，現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展呈現(xiàn)“車樁兩旺”的情況。

在進(jìn)口車方面，國(guó)機(jī)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷部高級(jí)經(jīng)理王存表示，國(guó)內(nèi)進(jìn)口車的需求增速大幅下滑，1-5月全國(guó)累計(jì)進(jìn)口汽車43.8萬(wàn)輛，同比下滑22.3%，各月進(jìn)口量也均低于去年同期。一直被看好的平行進(jìn)口車市場(chǎng)的發(fā)展也是阻礙重重， 其中最大的障礙就是售后服務(wù)。針對(duì)這一問(wèn)題，亞市與潤(rùn)東集團(tuán)、中國(guó)人保簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)平行進(jìn)口車的“三包”政策。（N.E.S 吳征）

豐田中國(guó)防治沙漠化 植樹造林15年

7月4日，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司在河北省豐寧滿族自治縣舉辦植樹造林活動(dòng)——“21世紀(jì)中國(guó)首都圈環(huán)境保護(hù)示范基地”項(xiàng)目15周年紀(jì)念活動(dòng)。該項(xiàng)目作為豐田（中國(guó)）最具代表性的社會(huì)公益活動(dòng),自2000年啟動(dòng)以來(lái),已持續(xù)開展15年,截至目前，累計(jì)直接投入資金已超過(guò)4000萬(wàn)元,植樹500多萬(wàn)棵。

豐田（中國(guó)）相關(guān)人員表示, 對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，社會(huì)公益事業(yè)已不是單純的慈善公益概念，而是豐田在華發(fā)展整體戰(zhàn)略中的重要組成部分。它的可持續(xù)發(fā)展、長(zhǎng)期深化標(biāo)志著豐田旨在扎根中國(guó),并愿意持久、有效地承擔(dān)起企業(yè)社會(huì)責(zé)任的態(tài)度。因此與公益式營(yíng)銷不同,豐田將其作為一項(xiàng)事業(yè)戰(zhàn)略長(zhǎng)期推進(jìn)，除了針對(duì)一些突發(fā)事件進(jìn)行積極捐款之外，還在多個(gè)公益領(lǐng)域細(xì)致投入，形成長(zhǎng)期發(fā)展的公益模式。

值得一提的是，參與本次活動(dòng)的車隊(duì)全部由豐田及雷克薩斯品牌混合動(dòng)力車型組成，同時(shí)開展了以“開環(huán)保車實(shí)踐環(huán)保”為主題的試駕活動(dòng)。（N.E.S 宣桐）

電動(dòng)微公交 解決最后一公里

7月16日，亦莊創(chuàng)意生活廣場(chǎng)異常熱鬧，一場(chǎng)主題為“衛(wèi)藍(lán)眾享·E微同行”的社區(qū)微公交運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式正在舉行。此次啟動(dòng)儀式共投放了200輛威旺307純電動(dòng)微公交，由興順達(dá)客運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)。當(dāng)天，由北汽新能源、青島特來(lái)電和冀東物貿(mào)三家公司合資投建的公共綜合充電站也同時(shí)啟用，除了保證亦莊電動(dòng)微公交的日常充電運(yùn)營(yíng)以外，還可謂當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車用戶提供便捷的充電服務(wù)。

其實(shí)早在去年5月，大興區(qū)交通委在興康家園、馬賽公館等居民密集區(qū)就已率先開通了兩條電動(dòng)公交接駁車線路，當(dāng)時(shí)共投入10輛北汽威旺307純電動(dòng)客車，連接社區(qū)到地鐵站接送社區(qū)居民上下班，隨后投放車輛增至180輛。運(yùn)營(yíng)至今，兩條線路已累計(jì)運(yùn)送乘客超過(guò)1000萬(wàn)人次，日均運(yùn)量在1500人次以上，最高紀(jì)錄為2176人次。投入運(yùn)營(yíng)的車輛有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，運(yùn)營(yíng)司機(jī)經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)和考核后上崗，車內(nèi)設(shè)有監(jiān)督舉報(bào)卡。市民每次搭乘票價(jià)3元，支持公交一卡通刷卡付費(fèi)，有固定站點(diǎn)和線路。

本次在亦莊投放的200輛純電動(dòng)微公交將分別在27個(gè)小區(qū)進(jìn)行投放，共計(jì)6條線路。為了保障車輛的運(yùn)營(yíng)，亦莊開發(fā)區(qū)協(xié)調(diào)場(chǎng)地資源共建設(shè)3座充電場(chǎng)站、78個(gè)充電終端，每個(gè)充電場(chǎng)站都將同時(shí)配置有快充樁和慢充樁。

在啟動(dòng)儀式上，北汽新能源、青島特來(lái)電、冀東物貿(mào)三家企業(yè)代表還簽署了充電合資公司合作協(xié)議。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，充電合資公司將以北京為突破口，結(jié)合北京市新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，搭建起城市級(jí)充電體系模式和充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)。以私人消費(fèi)者、出租車和公務(wù)車為初期業(yè)務(wù)切入點(diǎn)，以“直流快充為主”建設(shè)城市級(jí)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，滿足不同用戶的充電需求。同時(shí)還將積極參與其他推廣領(lǐng)域，如公交、單位班車等用車領(lǐng)域，配套進(jìn)行新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)“智能充電、手機(jī)支付”的充電服務(wù)。

2015年充電合資公司的業(yè)務(wù)目標(biāo)是完成2000個(gè)公共充電樁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，免費(fèi)提供設(shè)備，免費(fèi)安裝，免費(fèi)運(yùn)營(yíng)維護(hù)，只收取充電服務(wù)費(fèi)的模式。（N.E.S姚思宇）

騰勢(shì)汽車布局北京市場(chǎng)

7月11日，騰勢(shì)在北京第二家4S店——北京北部朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)西路天利翔源店正式開業(yè)。這是繼去年11月位于北京南部亦莊開發(fā)區(qū)龐大信宏店?duì)I業(yè)后，騰勢(shì)汽車落地北京市場(chǎng)的第二只“靴子”。至此，算上位于北京石景山區(qū)的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，騰勢(shì)汽車基本完成了國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車第一大市場(chǎng)——北京的布局。

作為目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車最重要的市場(chǎng)之一，北京已經(jīng)成為各主要純電動(dòng)汽車品牌競(jìng)相爭(zhēng)奪的主要陣地。隨著北京純電動(dòng)汽車單獨(dú)搖號(hào)、不限行的政策實(shí)施，以及未來(lái)減免過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)等一系列利好消息，北京新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車的銷量還將繼續(xù)攀升。

比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)胡曉慶表示，目前騰勢(shì)總體銷量的半數(shù)以上來(lái)自北京市場(chǎng)。據(jù)了解，此前試營(yíng)業(yè)的一個(gè)多月之內(nèi)，騰勢(shì)北京二店——天利翔源店已經(jīng)接到近50個(gè)訂單。如今，北京一店、北京二店、上海、深圳、杭州經(jīng)銷商均已開始運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，到今年年底，騰勢(shì)還將迎來(lái)天津、廣州、佛山以及其它城市經(jīng)銷商店的陸續(xù)開業(yè)。

（N.E.S 宣桐）