基于認知地圖的嘉興市城市公共意象的研究★

方晨陽 王中鋒 孔素芳 彭 敬

(嘉興學院，浙江 嘉興 314001)

基于認知地圖的嘉興市城市公共意象的研究★

方晨陽 王中鋒 孔素芳 彭 敬

(嘉興學院，浙江 嘉興 314001)

采用問卷調查、訪談描繪、認知地圖等方法，選取道路、邊界、區域、節點及標志物五大基本要素對嘉興市城市公共意象進行了分析，研究表明：城市公共意象五大基本要素間存在共性及差異性，其形成是主、客觀因素相互作用的結果。

認知地圖，公共意象，城市，調查

1 理論基礎

城市意象最早由美國凱文·林奇提出，他認為，城市意象是人們通過觀察、感知、記憶周圍環境，從而形成對周圍環境直接或者間接的記憶空間，是周圍環境與人們之間雙向互動作用的產物。同時他歸納出城市的可意象性和“公眾意象”的概念，認為城市存在一個共同的意象，由區域、道路、邊界、節點、標志物五種元素構成。本文基于前人的研究，通過問卷調查、認知地圖等方法，著重分析嘉興市城市意象的結構組成及意象元素之間的共性與差異性。

2 嘉興市城市公共意象的研究背景

近年來隨著經濟的發展，嘉興市不斷地對城市進行整改和規劃。南湖紀念館、江南大廈、梅灣街等逐步被建設和修建,使得城市結構和風貌發生了巨大的改變，導致了城市意象的變化。城市意象的不斷更新也象征著城市自身的建設與發展。因而城市意象的研究對嘉興市城市規劃及景觀設計有著重要的指導意義。

3 研究方法

嘉興市現有10個城區，本文主要以嘉興市的南湖區和秀洲區為研究對象。基于凱文·林奇的理論，本文采用問卷調查、訪談描繪、認知地圖相結合的方式，綜合研究嘉興市城市意象各要素存在的問題。

3.1 問卷調查

城市意象是城市居民和生活環境共同作用的結果。本次研究在對嘉興市城市公共意象要素研究基礎上，對不同地區進行實地考察。同時從不同人群入手，了解嘉興市意象中的問題，找出其中可能被忽略的部分，綜合受訪人群的意見得出問卷調查的內容。本次調查隨機抽取了不同年齡層、不同職業的常住居民，對其發放問卷及訪談。共發出200份，收回190份，問卷有效率為95%。

3.2 認知地圖

認知地圖是不同環境和經歷下的人們在基于自己的意識中形成城市的局部形象，通過點、線、面描繪出各自的“認知地圖”。而疊加后的這些“認知地圖”，即人們對該城市形象的共識。本次研究需要受訪者勾畫出所熟悉的區域地圖，并標出建筑物、道路名稱及節點等。對于只能口述的受訪者，記錄其口述的地點、建筑物及道路名稱。

3.3 訪談描繪

訪談描述能知道居民對于城市的直接反應，以及城市中存在的不被人關注的問題，往往能給本次研究帶來新的突破。受訪對象主要是長期生活在嘉興市的居民。

4 嘉興城市意象空間分析

4.1 問卷調查結果

本次問卷調查對于不同年齡層，不同職業的居民進行調查，綜合分析各城市意象元素的總體情況。

表1 嘉興市標志性建筑物的選擇情況 %

表2 周末最想去的地點選擇情況 %

表3 嘉興市城區存在的問題 %

1)從表1中看出由于當地文化和人們常出入商業區的原因，選擇南湖紀念館的比例較高。另一方面也說明嘉興市經濟建設步伐較緩慢，缺少標志性的建筑物。2)從表2中看出人們對于標志性建筑的趨向性并不是很明顯，選擇南湖紀念館的只占了8%，而月河街、梅灣街的比例就相對高很多。說明人們往往對城市中缺失的文化需求性較高。3)在各意象要素中，交通和區域兩大要素所涉及的問題較多，從表3中可以看出人們對于交通便捷及區域人居環境問題重視度較高。這兩大要素與人們的接觸較頻繁，受到的關注也相對較高。4)在對嘉興市的整體描述調查中，受訪者對嘉興的各類描述持保守態度，反映出人們印象中的嘉興并沒有很突出的特點。綜合可知，嘉興市居民對城市各意象要素的關注度較高。由于經濟、文化發展建設的緩慢，導致嘉興市標志性建筑建設力度不夠；道路、河道等基礎設施也有待更新及完善。同時為保護當地文化，嘉興市也應增加文化用地的比例。

4.2 認知地圖的結果分析

認知地圖是人們受到周圍環境的長期刺激，對周圍環境特征信息形成記憶，是對局部環境的表象產物，是研究城市意象最基本的方法。本次研究，需要從調查中繪制出一張較詳細的嘉興市認知地圖(見圖1)。

整體分析得到認知地圖的特點：1)嘉興市道路布局主要呈現網狀分布。越秀南路、中山東路、中環南路、洪興路出現的頻率較高。2)標志性、節點出現頻率高的建筑主要分布在出現頻率高的道路上。3)地標、節點出現的頻率較高，其次是商業性場所，廣場和居住區的頻率則較低。標志物、節點、道路是影響公眾的重要因子。標志物、節點的建立促使道路的形成。三者之間通過相互作用、相互聯系，建立了人們印象中的認知地圖。

5 嘉興城市意象的要素分析

本次研究為了更好地對嘉興市城市意象進行研究，主要從道路、標志物、節點這三方面闡述嘉興市的城市意象的特點。道路作為城市意象重要的構成要素，是人們對城市意象認識中的骨架部分。越是重要的主干道，出現在認知地圖上的頻率越高。從東向西分別是洪興路、勤儉路、中山東路、中環南路、文昌路。從南到北則是越秀南路、中環西路、昌盛路、城南路、和興南路。這些道路是城市的主干道，道路上節點多為商業中心、地標及重要街道。對道路意象元素深入分析，發現嘉興市道路過窄、便捷性差、道路基礎狀況差。從中看出嘉興市在道路基礎建設方面力度仍不夠。人們心中的城市意象元素往往是綜合作用整個城市的。五個元素往往是相互影響的，不能被單獨區分開來。而在這些元素作用下，對于嘉興市未來發展趨勢，受訪者更多的選擇了旅游和經濟發達的城市。

6 影響城市意象形成的因素

城市意象在形成的過程中往往受制于主觀和客觀因素。兩者的影響導致城市意象結構的多樣性。從客觀因素分析，一個城市意象的形成取決于城市的區域文化、政治、經濟這些物理因素的發展。相較于城鄉區域，城市意象中道路、節點、標志物對于居民的影響更強烈。從主觀因素分析，受到性別、年齡、教育程度、職業等影響，不同的人群對于城市意象的關注度和需求方向是不一樣的，從而導致各人群中得到的結論都不盡相同。

7 結語

通過對嘉興市城市公共意象的調查與分析，城市居民的意象點主要分布在核心城區，因此需要加強標志性建筑物及旅游景點的建設，并加強意象的影響范圍，保留和展現嘉興市當地文化；其次，嘉興市居民對道路這一意象關注度較高，交通擁堵問題較嚴重，因而道路交通需要進一步完善，同時在舊城區改造與新城區建設中順應經濟發展的步伐。

[1] 李 瑞.城市旅游意象及其構成要素分析[J].西北大學學報(自然科學版)，2004(4)：494-498.

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[4] 顧朝林，宋國臣.北京城市意象空間及構成要素研究[J].地理學報，2001，56(1)：64-74.

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[6] 劉怡芳.以武漢為例談城市意象與城市設計[J].中國西部科技，2005(3)：32-33.

Study on public Jiaxing city intention on the basis of cognitive map★

Fang Chenyang Wang Zhongfeng Kong Sufang Peng Jing

(JiaxingCollege,Jiaxing314001,China)

Applying questionnaire survey, interview description and cognitive map and other methods, selecting road, boundary, region, joint and marker, the paper analyzes public Jiaxing city intention. The research results show that: there exists generality and difference of five public city intention elements, which results from the interaction of subjective and objective elements.

cognitive map, public intention, city, investigation

2014-12-20 ★：浙江省大學生科研創新團隊資助項目及國家社科基金一般項目(項目編號：14BGL108)

方晨陽(1992- )，男，在讀本科生； 王中鋒(1976- )，男，碩士，講師； 孔素芳(1991- )，女，在讀本科生； 彭 敬(1988- )，男，在讀本科生

1009-6825(2015)06-0003-02

TU-024

A