城市商業綜合體公共空間研究

賴 炘 沈 一

(四川大學，四川 成都 610065)

城市商業綜合體公共空間研究

賴 炘 沈 一

(四川大學，四川 成都 610065)

以成都華潤萬象城城市商業綜合體的公共空間為研究對象，通過文獻的查閱、實例的研究及調研結果的整理總結，分析得出萬象城公共空間的模式，并從調研結果中歸納出公共空間在城市商業綜合體中的作用以及城市商業綜合體公共空間的設計原則和方法，為今后設計中遇到的困難提供解決的辦法和建議。

城市商業綜合體，公共空間，規劃，建筑

0 引言

21世紀，城市綜合體成為國家城市發展和人民生活的重要構成部分。本文通過對城市商業綜合體的公共空間理論及案例研究，進行調研結果的整理、總結，得出一個現階段城市商業綜合體中公共空間的模式，并從調研結果中歸納出公共空間在城市商業綜合體中的作用以及城市商業綜合體公共空間的設計原則和方法。最終的目的是讓城市商業綜合體的設計更人性化，讓城市更宜居宜人。

1 城市商業綜合體與公共空間

1.1 城市商業綜合體的涵義

城市商業綜合體的概念最早產生于歐美在20世紀中葉出現的“混合使用中心(Mixed-Use Center)”，指某些有兼容性的土地和空間用途的混和狀態[1]。

城市商業綜合體又名“Shopping Mall”，它是由城市中不同性質、不同用途的社會生活空間構成，諸如居住、辦公、購物、交通、文娛、游憩等，通過城市公共空間的引入，把各個分散的空間綜合地組織到一起，充分發揮建筑功能的互補和建筑空間的協調作用，從而形成多樣化、高效率、復雜而統一的一個或一組建筑[2]。

1.2 城市公共空間的涵義

城市公共空間指那些供居民社會生活和日常生活公共使用的室外空間。包括街道、公園、廣場、綠地、體育場、商業街、居住區戶外場地等等。具有開放性、可達性、大眾性、功能性多項特質[3]。

2 城市商業綜合體的特征分析

以成都華潤萬象城為例，萬象城商業部分面積約60萬m2，總建筑面積約31.76萬m2。建筑由凱里森建筑事務所設計。景觀由AECOM公司設計。萬象城推崇“體驗式”購物和“一站式”消費，為消費者帶來了全新的生活體驗和消費概念。

2.1 區位選擇——統籌規劃

成都萬象城項目位于城市主要環線——二環路與城市重要交通要道——雙慶路交匯處，距市中心4.5 km。二環路是成都市重要的環城道路，雙慶路則是從市中心向外輻射的一條主干道。項目緊鄰規劃中的地鐵二、四號線出入口，距市中心僅6站公交車，距火車南、北站僅20 min車程，區位條件極為優越。

2.2 功能要素——因地制宜

城市商業綜合體的業態和功能要根據場地周邊的公共設施分布、市場需求、城市風貌等一系列的深入研究才能設計出吻合需求的功能要素[4]。

通過對萬象城周邊調研發現，場地周邊常駐人口規模和居住區數量與商業配套比例嚴重不協調，正因為萬象城的開發才能滿足居民購物的需求。因此在萬象城中既包含居住、辦公、商業配套，也有沿街廣場、圍合式廣場、景觀退臺等城市公共空間(見圖1)。

2.3 場所營造——公共活動

萬象城首次在成都采用“退臺式”設計，打造了一個極具“世界生態城市”的購物中心。 秉承建筑和園林景觀元素充分融合的理念，體現了“世界現代田園城市”中“世界級、現代化、超大型、田園城市”的四大要素，在高密度的城市中心創造出一個世界級的城市田園綜合體。

3 萬象城公共空間的設計探索

萬象城公共空間由裙房內部公共空間及外部公共空間組成，外部公共空間包含兩部分，沿街退距形成的沿街廣場及裙房自身圍合形成的廣場。

3.1 內部公共空間

3.1.1 內部商業街整體形態的人性化

萬象城商業內街平面上采用總線形的通道樹形結構，在具有動感的軸向上建立節點，滲透至各功能空間并進行豎向聯系[5]。步行街的平面形狀為弧線，保證視線的自然過渡，空間流動線路較長，人流在內部行走自由且有流暢感，可以看到更多的店面展示，并為人們提供了引發交流和增加體驗的環境。在轉折處采用鈍角，順著人流視線可以隱約看見后邊的店鋪。水平動線設計采用線形的布局模式，動線上的各個節點是由若干個大小中庭組成，用這些中庭來組織和引導空間流線。最大的中庭作為中心起到了連接垂直和水平交通的中心樞紐作用，而其他小中庭則作為輔助樞紐，為消費者提供便利的交通環境，同時也豐富了空間的層次性，便于人們經常在此休憩交流(見圖2)。

3.1.2 人流動線的人性化

萬象城建筑平面布局以點、線、面為基本的構成元素，由此組織消費者的動線[6](見圖3)。

點——空間和交通的節點，以中庭為代表。

線——帶狀空間，以室內步行街結合兩邊商鋪為主。

面——建筑內部大規模的主力店。

3.1.3 中庭和步行街尺度的人性化

中庭是商業綜合體非常重要的交通樞紐，而中心中庭的寬度設計更會影響到整個商場的交通。萬象城主中庭開洞尺寸為36 m×31 m，視線開闊，交通流暢。封閉型商業綜合體室內步行街的寬度應該富有變化性，避免長度過長、寬度一致所產生的單調感。因此萬象城室內走道寬度為8 m～20 m不等(見圖4)。

萬象城步行街的寬度為4 m+8 m+4 m，不僅可以滿足人體工程尺度，也能夠給人以良好的空間尺度感。垂直方向的連接以交錯的折線形電梯為主，增加了空間的多變性。

蘆原義信的“外部模數理論”研究顯示人們恰好能辨認對方臉部和對周圍人群的談笑略有所聞的合適距離是20 m～25 m，超過這一距離，互相感覺就不復存在[7]。因此室內步行街每隔一段距離(約20 m)設有連廊，連接了走廊兩邊的店鋪，避免空間的單調性，增加空間的變換感，也便于消費者來回的逛店購物。

3.1.4 樓層高度的人性化

建筑的層高能給消費者最直接的空間感受，適宜的高度會帶來輕松和愉悅感。萬象城室內步行街的層高為3.4 m～6 m，這是一個舒適且經濟的高度，還能夠滿足商業廣告招牌的懸掛(見表1)。

表1 樓層高度 mm

3.1.5D/H分析

由調研分析可得出，萬象城的1層D∶H=2∶1，屬于半步行街，這樣的空間封閉性弱，開放性強，低矮而開闊的空間有水平延伸趨勢，產生寬敞通暢感。萬象城的2層，3層，4層D∶H=1∶1，屬于全步行街，可以觀察到建筑物的細部，使視線開朗舒展。

3.2 外部公共空間

萬象城的外部公共空間有三種，分別是：沿街廣場、下沉廣場和圍合廣場。建筑沿街退距形成的外部廣場作為外部公共空間聯系了城市與建筑，成為購物人群的短暫休息場所。與建筑東側的圍合廣場不同，沿街的特點也決定了自身的靜態屬性。而根據地形地勢所圍合出的廣場，與沿街廣場的喧鬧不同，此處的圍合廣場安靜，沿退臺設置各種休閑餐飲及咖啡吧，整個空間優雅宜人。設計充分考慮成都人熱愛休閑，享受自然的人文特性，將室內外空間、建筑與自然環境進行巧妙連接。

1)景觀退臺。萬象城退臺借鑒了丘陵地帶的地形特點而設計，視野足夠開闊，是成都首個引入退臺設計的購物中心。其休閑元素豐富、娛樂性強，符合成都城市文化。

2)下沉式廣場。下沉廣場位于萬象城建筑的轉角處，毗鄰城市繁華街道的交叉口，作為整個建筑最具特色的功能設計之一，它匯集了“流”的設計理念，將人流、車流、水流、樹影和光影等諸多元素自然、流暢地融為一體，不僅能夠吸引消費者，還能解決地下部分商鋪的自然采光問題。

3)D/H分析。由調研分析可得出，萬象城景觀退臺的D/H值：在退臺的中高層中，D∶H=1∶2～1∶3，形成了一種夾景，空間封閉感增強。在中層中，D∶H=1∶1，形成了一種框景感，使視線開朗舒展，人們可以平穩通過。在低層的廣場，D∶H=3∶1～5∶1，形成一種開敞之景，空間有水平延伸趨勢，產生開闊通暢之感。

4 結語

通過對萬象城城市商業綜合體的案例分析、研究及總結，筆者認識到城市商業綜合體中公共空間設計的核心原則是人性化。城市、建筑及景觀設計應時刻考慮到以人為本，這不是口號，而是每個設計師應該真正做到實處的。

[1] ULI.Mixed-Use Development Handbook(Second Edition).Washington:Urban LandInstitute,2003:22.

[2] 王楨棟.“合”當代城市建筑綜合體研究[D].上海：同濟大學,2008:16.

[3] 李德華.城市規劃原理[M].北京：中國建筑工業出版社，2010.

[4] 徐 巖.城市商業綜合體外部空間環境設計及策略研究[D].西安：西安建筑科技大學,2012.

[5] 王鵑鵑.通道樹型交通體系運用于城市建筑綜合體的適應性研究[D].成都：西南交通大學,2010.

[6] 楊芙蓉.大型商業建筑消費流線組織設計問題研究[D].西安：西安建筑科技大學,2012.

[7] 蘆原義信.外部空間設計[M].北京：中國建筑工業出版社，1985.

The public space research of urban commercial complex

Lai Xin Shen Yi

(SichuanUniversity,Chengdu610065,China)

In this thesis, taking public space of commercial complex in the city of Chengdu MIXC as an example. By studying their theories and examples, research results collation, summarize, analyze results MIXC public space model, and summed up the role of public space in urban commercial complex and the design principle and method of public space of the commercial complex in the city from the results of the survey, for the future design and provide the basis for recommendations to solve the problem.

urban commercial complex, public space， planning, architecture

2014-12-11

賴 炘(1990- ),女，在讀碩士； 沈 一(1964- )，女，教授

1009-6825(2015)06-0010-02

TU247

A