TOPSIS在會展物流服務商選擇評價中的應用研究

摘 要：會展業的快速增長，對會展物流服務提出了更高的要求。概述國內對會展物流服務商的選擇研究，從會展物流服務商的服務水平、協作能力、區位優勢三個方面構建了會展物流服務商選擇評價指標體系，采用改進的TOPSIS方法在反映方案的優劣之中更明顯，更具有客觀性，評價會展物流服務商的綜合水平，使會展企業在選擇物流服務商時更具有操作性。通過案例分析，該方法可行。

關鍵詞：會展；會展物流服務商選擇；逼近理想解法

一、引言

會展業是新興的現代服務業。隨著2008年北京奧運會以及2010年上海世博會的成功舉辦，中國會展業發展迅速。國內外學者普遍認為，會展業具有提升城市注意力經濟效應、提升產業競爭力、拉動城市消費、促進文化產業發展等作用，是經濟和社會發展不可或缺的重要組成部分。會展物流是會展活動的重要服務環節，會展物流的服務水平不僅影響會展項目的質量，也直接影響會展產業的發展。

會展服務商是承接會展物流服務的主體。在會展物流服務商的選擇研究方面，李世芳等人將六西格瑪理論應用到提升我國會展物流服務水平的實踐中，挖掘我國會展物流今后努力的方向，并以此來提升會展服務的水平；周宇遜從細節入手，描述了展運前、中、后所應注意的各個環節，為目前國內的會展物流服務商提供了很好的借鑒；秦立公等采用Delphi法確定現代會展物流供應商的評價指標，其中一級指標權重采用層次分析法，二級指標權重采用熵值法進行客觀賦值，然后通過模糊綜合評價方法，構建了基于多層次模糊綜合評價的現代會展物流服務商選擇模型，最后對會展物流供應商進行分析、挑選、確定；蔡依平、彭爭光等以物流供應商的影響因素為基礎，運用QFD的方法，對會展物流供應商進行選擇，最后基于此構建了會展物流供應商的評價指標體系；譚雪莉從物流基礎硬件、服務水平等六個方面構建了會展物流供應商選擇的指標體系，構建了基于隸屬度轉換的會展物流供應商的評價與選擇模型；蔡臨寧等建立了物流供應商選擇和評價指標體系，包括服務質量、服務能力、財務狀況、客戶滿意率和信息技術水平等；郭梅等人將交貨時間及時度、運輸的安全性、發貨的及時性、服務的創新能力等確定成為最主要的評價影響因素；林琳則從服務價格、時間控制、服務質量、兼容性、經營狀況、資產水平六個方面建立評價指標體系，通過專家法對指標體系進行篩選，在此基礎上，利用直覺模糊集的相關理論對第三方物流服務商進行評價。

研究表明，國內外雖然對第三方物流服務商的選擇研究較多，但是專門針對會展物流服務商的選擇卻很少，由于會展行業自身的特點，包括其展覽時間的特定性、參展企業的眾多性、展覽地點的分散性及展出的多樣及小批量性等，必須需要有專業的物流服務供應商來為其提供相應的物流服務，因此構建一套合理的會展物流服務供應商評價方案，要根據會展物流自身的特點，選擇合適的評價指標，本文結合會展物流自身的特點與影響供應商選擇的相關因素，并借鑒其它方面的評價體系，采用topsis方法，建立一套較符合會展物流特點的評價指標體系，構建模型，最后通過案例分析，進行驗證。

二、會展物流供應商的評價指標體系構建

1.會展物流供應商的評價指標體系

會展物流由于其本身的復雜性，很難用一個單一的指標來進行評價，必須多維度、多指標的進行評價。本文根據會展物流服務好壞的影響因素及會展物流本身的特點，以服務水平、協作能力、區位優勢三個指標作為會展物流服務商評價的一級指標，并設置了若干項評價指標為二級指標，具體指標體系如表所示。

本文建立會展物流服務商評價指標體系中，主要從服務質量和信息化水平兩個方面來考慮的，企業知名度，經營效益，人員素質等因素不在考慮范圍內。對各個二級指標的具體解釋如下：

（1）準時發貨率。很多展品都具有保質期，不能在途中停留過長時間，因此，參展商在展品運輸過程中，往往對啟運時間要求較高，準時發貨非常重要。該指標反映會展物流服務商提供物流服務的時效性。準時發貨率越高，表明其能快速對參展方需求做出響應。

（2）準時交付率。會展的舉辦時間的固定的，錯過展會舉辦時間，會給參展商帶來較大的損失，因此，要求展品必須按時到達場館，實現準時交付。該指標在很大程度上影響著物流企業的服務質量，準時交付率低說明物流企業在運輸、管理等服務上存在缺陷。

（3）準確交付率。展品參展時必須完好無損，因此，對物流商裝卸、包裝、運輸、存儲以及展品的內在結構是否受到影響等都有較高的要求。準確交付率越高，表明該物流服務商硬件設施水平、組織水平、提供服務質量越高。

（4）緊急情況處理能力。展品運輸過程中難免會遇到各種突發情況。該指標指的物流服務商處理突發事件的能力越高，其服務意識越強。

（5）信息共享程度。為配合參展商活動，物流供應商應及時將展品的狀態告知參展商。該指標指會展物流供應鏈之間信息流通、共享程度，共享程度越高，其配合能力越高。

（6）數據準確性。參展商選擇物流服務商需要詳細掌握相關信息。只有保證數據的準確性，才能更好地為會展活動服務。這也是判斷會展物流服務商協作能力的重要指標。

（7）運輸可達度。展會的舉辦地各異，參展商來源較廣，因此要求物流供應商有較大區域的業務范圍。該指標指會展物流服務商的服務范圍，對于不同會展活動，會展活動主辦方要求會展物流服務商的運輸可達度也不一樣，但總體要求是運輸可達度越高越好。指標值越高，表明該物流供應商所處區域位置優越，可提供范圍較廣的物流服務。

（8）最大貨運量。最大貨運量是指運輸企業在一定的時期內實際運送的貨物總數量。最大貨運量反映出了物流服務商運輸實力，是衡量物流服務商資源利用能力的重要指標。

（9）服務點數量。該指標是指物流服務商可以提供物流服務的工作站個數。企業所設有的服務點數量越多，表明該物流服務商可提供的物流服務涵蓋面越廣。

2.基于熵值法的逼近理想解法

TOPSIS（Technique for Order Preference by Similarity to Solution）。由Hwang及Yoon在1981年提出。基本原理是通過計算方案的最優解與最劣解，最優解即當各指標屬性值達到所有備選方案中屬性值的最優值，最劣解即各個指標屬性值達到所有備選方案中屬性值的最差值。TOPSIS法就是通過將備選方案與最優解和最劣解進行比較，并進行排序，離最優解最近同時離最劣解最遠的方案為最佳方案。傳統的TOPSIS方法是基于原始數據樣本本身，具有一定的客觀性，將基于熵值法的逼近理想解法應用于會展物流服務商選擇，可以克服一般TOPSIS方法中通常會遇到的指標權重主觀性過強的問題。模型的構建步驟如下。

（1）構建初始判斷矩陣。設有m個供應商（有限個供應商），n個指標，則第i（i=1，2，...，m）個方案的第j（j=1，2，...，n）項指標的指標值為xij，則初始判斷矩陣X為：

（2）指標歸一化處理。由于各個指標的量綱可能不同，需要對決策矩陣進行歸一化處理：

（3）指標權重的確定。通常采用專家意見調查法或層次分析法（AHP）等，這些方法存在著較大的主觀個人因素。本文對TOPSIS法的改進采用信息嫡來確定評價指標的權重，一較為客觀。信息嫡是通過數學概率的理論來衡量信息不確定性的一種測算方法。信息嫡用WJ來表示：

其中k=1/lnm（0≤WJ≤J）。

（4）在確定好各指標的權重因子WJ后，可計算供應商的指標加權評價判斷矩陣：

（5）確定最優解A+和最劣解A-。

其中：J1是值越大越好的指標集合：J2是值越小越好的指標集合。

（6）計算供應商的評價值與最優解的集合和最劣解的集合之間的距離Li+和Li-。

（7）各會展物流服務商的TOPSIS評價值的計算公式如下，根據TOPSIS評價值的大小可以對會展物流服務供應商進行排序并選優。

三、TOPSIS在會展物流服務商評價選擇中的案例分析

本研究從會展物流服務商的服務水平、協作能力、區位優勢三個方面構建了會展物流服務商評價指標體系；運用topsis法在一定程度上消除了不同指標量綱的影響，并能充分利用原始數據的信息，充分反映了各方案之間的差距、客觀真實的反映實際情況，通過案例實證分析，該方法具有可行性。

上述研究表明，物流供應商的業務空間范圍大、誠信度高、信息化程度高，則有利于系統服務大型會展活動的展品運輸工作。因此，從會展主管部門及行業協會的角度，建議根據展會的實際需要設置物流企業準入門檻和物流供應商評級制度，以保證合格的物流供應商參加展品運輸工作；會展相關機構及物流供應商應加大信息化體系建設力度，確保會展物流的信息傳遞準確及時。通過多方努力，營造良好的會展物流服務環境。

參考文獻：

[1]李世芳，孟憲妤.基于六西格瑪理論對我國會展物流服務系統的分析[J].管理探索，2009，（6）：40-45.

[2]滕世金.基于會展物流服務的物流商選擇研究[D].吉林：吉林大學，2011.

[3]秦立公，蔣俊美，袁媛，等.基于模糊綜合評價的現代會展物流服務商選擇[J].桂林理工大學學報，2012，32（4）：613-617.

[4]蔡依平，彭爭光.基于QFD的現代會展物流服務商選擇[J].江蘇商論，2011（5）：78-82.

[5]譚雪莉.基于隸屬度轉換的會展物流服務商選擇研究[D].河北：河北工程大學，2012.

[6]蔡臨寧，魏世奇.第三方物流供應商選擇和評價指標體系的研究[J].商場現代化，2007（2）：127-128.

[7]郭梅，朱金福.第三方物流分包商選擇雙層規劃模型[J].系統工程，2008，26（3）：22-27.

[8]林琳.基于直覺模糊集的第三方物流服務商選擇方法研究[J].東北大學，2010.

[9]冷慧敏.基于灰色關聯分析TOPSIS法的四川農業產業化項目優選決策研究[D].四川：西南財經大學，2012.

作者簡介：陳國宏（1989- ），漢族，河南信陽人，研究生，研究方向：物流工程