陜西依托三大優勢打造“一帶一路”橋頭堡

區位優越 做大樞紐經濟

陜西是東中部進入整個大西北的主要門戶，也是整個中國北方進入西南地區的主通道，與資源豐富的西部地區和經濟發達的東部地區有良好的通達性，鐵路、公路、航空及信息等都是連接中國東西的重要樞紐。

在“一帶一路”戰略建設中，陜西充分認識到區位優越的重要性，圍繞建設絲綢之路經濟帶新起點的戰略目標，向陸海空網要通道，加快構建向西經貿暢通的“立體新絲路”。

首先是“飛起來”。陜西省憑借建設國家航空城實驗區之機，打造一個真正的絲綢之路航空樞紐。目前，西安咸陽國際機場已成為我國十大機場之一，與68個國內城市、11個國家和地區通航，航線108條，運行能力達到國際先進水平。

其次要“跑得快”。作為中國西部鐵路樞紐、歐亞大陸橋在中國境內重要站點，連接長江流域和隴海蘭新鐵路兩大動脈十字網架的交通樞紐，陜西省十分重視鐵路建設和運輸。2013年11月28日，陜西省開通首趟國際貨運班列“長安號”，該班列目前已實現常態化運行。

第三應“連起來”。海關總署同意在西安開展試點，西安將借此加快電子商務基礎設施建設，打造具有世界影響力的國際交易平臺——“網上絲綢之路”。目前，總部設在寶雞的“關天之窗”，注冊的中外企業用戶已接近4萬家。

科教發達 爭當區域龍頭

陜西是能源資源大省，全省列入礦產資源儲量表的礦產保有資源儲量潛在總值約占全國的1/3，居全國之首。近年來，汽車、電子信息、航空航天、文化、新材料、新醫藥等產業發展迅猛，成為新的支柱產業，形成多點支撐、多元帶動的產業新格局。同時，陜西已躍升為西北地區經濟實力和科技實力最強的省份，將在新一輪西部大開發中發揮戰略支撐作用。

裝備制造和能源化工也是陜西在絲綢之路經濟帶建設中的強項。以商用車為例，2013年，陜汽集團出口重卡1.8萬臺，其中51%銷往中亞5國和俄羅斯。目前，陜汽不僅在新疆興建年產5萬臺的整車廠，而且在哈薩克斯坦與經銷商合建一個裝配廠，實現了本地化生產。

文化燦爛 傳播絲路文明

2 100多年前，張騫從漢長安城啟程前往中亞，開辟出一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路。歷史文化成為陜西最好的名片，更是陜西參與絲綢之路經濟帶建設的重要“資本”。

文化是軟實力，陜西省正借歷史文化的影響力，開啟一條打造文化名片、激活沉睡記憶的文化建設之路。

“國之交在于民相親”。陜西省依托絲綢之路，打造出我國首條絲路專題旅游專線。2014年6月18日，首趟“長安號”絲綢之路旅游專列啟程，串接起絲路沿途熱門景點，提供一站式食宿游覽服務。目前開通的是國內段，未來有望延至中亞甚至歐洲。

摘自新華網