李東新,楊偉才,常 青,李 晶,于 淵
(1.北京航空航天大學電子信息工程學院,北京 100191;2.交通信息通信技術研究發展中心,北京 100011)
精確測量接收信號與發射信號之間的時間差(簡稱時差)是衛星導航定位系統測距的基礎,而高精度時差測量的前提是各個觀測量之間時間同步。因此,高精度時間基準的建立、維持和同步技術是建立導航定位系統的重要技術之一,也是評價導航系統的一個重要指標,同樣,對于偽衛星系統,時間同步技術也尤為重要。高精度的時間同步不僅體現在從測距精度上影響用戶的導航定位,還體現在通過衛星星歷影響用戶的導航定位[1]。因此,偽衛星系統必須有較高精度的時間基準,偽衛星之間必須保持嚴格的時間同步。
在高精度時間同步方法上,最先開始的是GNSS單向時間傳遞,但這種方法受到電離層、對流層等環境因素影響較大,從而導致同步授時精度較差。1980年美國國家標準局提出共視時間傳遞的方法[2-3],1983年該方法用于國際守時實驗室的原子鐘之間的時間比對,這時采用的大多是單通道GPS C/A碼共視接收機。
共視法具有成本低、性能穩定可靠等多種優勢,BIPM(國際計量局)每半年發布一次共視時刻表,參與共視比對的站點根據共視時刻表上的時刻,同時接收同一顆衛星的信號,事后通過通信網數據交換實現兩站原子鐘之間的時間同步。
偽衛星系統是由分布在不同地點,播發導航信號的發射器組成,這些發射器大多分布在地面或者近地空中,用以增強衛星導航系統定位測速的性能,也能夠單獨實現導航定位。……