水泥砼路面平整度的影響因素和解決措施

陳　軍（江蘇山水環境建設集團股份有限公司，江蘇 句容 212400）

水泥砼路面平整度的影響因素和解決措施

陳軍
（江蘇山水環境建設集團股份有限公司，江蘇 句容 212400）

摘要：水泥混凝土路面的平整度是反映道路質量好壞的最直接的指標，人們對道路使用功能好壞的評價往往依據平整度來衡量，因此平整度的控制越來越受關注。筆者通過多年來從事水泥混凝土路面工程施工，根據自己的實際經驗，分析了影響水泥混凝土路面平整度的影響因素，進而提出改善和提高水泥混凝土路面平整度的建議和措施。

關鍵詞：水泥混凝土路面；平整度；影響因素；解決措施

一、水泥混凝土路面平整度的影響因素

水泥混凝土路面是高級路面，具有強度高、耐久性好、穩定性好、養護維修費用低，壽命長、有利于夜間行車等特點，適合在交通繁重的市政道路建設中應用。水泥混凝土路面的平整度作為一項重要的控制指標，對路面的外觀質量、使用質量、車輛行駛舒適性影響都比較大，因此研究如何通過進一步提高施工技術水平來改善水泥混凝土路面平整度，提高平整度合格率，是業內人士需要不斷努力研究的課題。本文主要從三個角度來分析影響水泥混凝土路面平整度的因素，分別是前期施工工序的影響，施工過程控制的影響，施工機械和人員造成的影響。

1前期施工工序的影響主要是模板的設置。模板支設的穩固性、模板的頂面標高、模板接頭處的連接都會對平整度造成影響。因此必須保證模板的質量和模板安裝的質量，使用的模板剛度要大，不易變形，支設前首先要對基層質量進行驗收，相鄰模板接頭高差要達到規范要求。

2施工過程控制的影響

（1）混凝土水灰比控制不嚴格。水灰比不但影響混凝土的強度還會對混凝土的干縮性造成影響，水灰比大的混凝土干縮性也大，水灰比小的混凝土干縮性就小，如果水灰比控制不好，勢必造成水泥混凝土收縮不均勻，導致路面平整度差。另外水灰比控制不好還會使混凝土坍落度發生改變，使攤鋪的混凝土表面不均勻，坍落度小的混凝土不容易抹平，坍落度大的混凝土表面浮漿過多，容易引起表面龜裂和脫落，影響平整度。

（2）拌合時配料不準確。如果配料時計量裝置沒有按周期進行標定或是發生問題，不能夠準確計量，那么配合比中水泥和骨料的比例就會發生變化，混凝土含砂率、和易性都會不穩定，也會導致混凝土收縮不均勻，平整度差。

（3）振搗不密實或過振。如果振搗不密實，表面就會產生很多蜂窩麻面，過振會使混凝土離析分層，加劇表面泌水，這兩種情況都會對平整度造成一定的影響。如果選用的振搗梁剛度不足，出現變形也會造成路面不平的現象。

（4）脹縫、縮縫和施工縫處理不規范造成的影響。脹縫、縮縫和施工縫是路面質量比較薄弱的地方，也是施工控制的重點。有些施工單位為了節省模板，加快進度，在相鄰板塊路面施工時，將新澆筑的混凝土路面邊緣作為一側的模板，只支設另一側模板，振動梁在振搗時難免會破壞已經施工好那一板塊邊緣，掉角，振裂現象嚴重。還有很多不規范施工，例如強度沒有達到要求就進行相鄰板塊施工等都是造成施工縫破壞，導致平整度差的原因。

3施工機械和人員造成的影響

路面施工屬于機械化施工，施工機械設備的選用、管理、維護等對路面質量的影響比較明顯。還有施工人員經驗，操作人員的熟練程度和技術水平都是對水泥混凝土路面平整度影響較大的因素。

二、改善提高水泥混凝土路面平整度的措施

通過對影響水泥混凝土路面平整度影響因素的分析，可以看出要想改善水泥混凝土路面平整度，應該從以下幾方面著手：

1采用先進的生產工藝和高性能機械設備進行施工。即混凝土的拌合設備以及水泥混凝土路面的成型設備都選用大型的先進的設備，增強施工過程的連續性，減少停頓造成的施工縫。

2提高計量設備的準確性，按周期進行設備的標定。派專人隨時檢查砂石含水量，調整施工配合比。控制拌合料拌合時間，檢查坍落度情況，保證水灰比準確、混合料的均勻性和和易性。在進行面層施工前，先要檢查基層的施工質量，保證基層平整度和標高滿足要求，然后提前灑水濕潤，防止基層吸收水泥混凝土中部分水分，導致坍落度發生變化。

3模板應盡量選用規格相同的鋼模板，因其剛度大，容易安裝，支設穩固，模板內壁平整，可反復周轉使用。嚴格控制好模板頂面標高，相鄰兩塊模板高差控制在規范要求的范圍內。安裝好模板后要檢查是否有局部不平和存在空隙的地方，用細粒石混凝土填塞密實，防止混凝土澆筑時跑漿、漏漿。在施工過程中還要隨時檢查模板的穩固性，避免出現模板下沉、變形、松動現象，如若出現應及時糾正。

4攤鋪前應重新檢查混凝土的和易性，發現拌合不均勻或在運輸過程中發生離析的混合料要重新拌合，攤鋪卸料時不得拋擲推平，應該反扣鐵鍬鋪放。攤鋪時盡量將混合料鋪平，同時要高出模板一定高度，考慮振搗引起的下沉量。

5振搗時為防止漏振和振搗不到位，將振搗器縱橫向全面振搗，相鄰行列重疊振搗，為了避免振搗過度，要隨時觀察混合料狀態，如發現混合料停止下沉，表面出現浮漿，不再有氣泡冒出即可停止振搗。在拖振過程中，一定要控制好振搗梁前進速度，不能過快，通常每分鐘一米為宜。邊振拖邊找平，振拖過程中隨時檢查振搗梁下撓情況，發現變形要及時修正或更換。在提漿刮平時要清理模板頂部砂漿，使提漿棒緊貼模頂拖滾，拖滾過程中遇到突出石子要一端保持不動，另一端提起輕敲至平實。還要注意前后步驟的銜接性，防止出現橫向痕跡。如果采用真空吸水工藝，要在模板頂端安設角鋼，注意脫水時間，安排專人負責吸水率的測試。

6平整度最關鍵的一道施工工序是抹面，一般采用縱橫向交替搓刮的方式來避免因模板不平或接頭錯位引起的平整度差，邊搓刮邊用3m直尺檢查。在采用機械抹面時，找出不平的地方及時處理，還可以用刻紋的方法來提高路面平整度。操作時一定要掌握好刻紋時機，注意刻紋的方法，保證刻紋均勻，深淺一致，沒有毛邊。

結語

總之，要想提高水泥混凝土路面的平整度，必須在采用先進施工設備、施工工藝的基礎上嚴格控制每道施工工序，注重細節施工，善于總結施工中的經驗教訓，不斷研究，提高施工技術水平，才能達到打造一流建筑產品，創造精品工程的目的。

參考文獻

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[4] GBJ97-87，水泥混凝土路面施工及驗收規范[S].

中圖分類號：U416

文獻標識碼：A