水泥砼路面平整度的影響因素和解決措施

陳　軍（江蘇山水環(huán)境建設(shè)集團(tuán)股份有限公司，江蘇 句容 212400）

水泥砼路面平整度的影響因素和解決措施

陳軍
（江蘇山水環(huán)境建設(shè)集團(tuán)股份有限公司，江蘇 句容 212400）

摘要：水泥混凝土路面的平整度是反映道路質(zhì)量好壞的最直接的指標(biāo)，人們對(duì)道路使用功能好壞的評(píng)價(jià)往往依據(jù)平整度來(lái)衡量，因此平整度的控制越來(lái)越受關(guān)注。筆者通過(guò)多年來(lái)從事水泥混凝土路面工程施工，根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，分析了影響水泥混凝土路面平整度的影響因素，進(jìn)而提出改善和提高水泥混凝土路面平整度的建議和措施。

關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面；平整度；影響因素；解決措施

一、水泥混凝土路面平整度的影響因素

水泥混凝土路面是高級(jí)路面，具有強(qiáng)度高、耐久性好、穩(wěn)定性好、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用低，壽命長(zhǎng)、有利于夜間行車(chē)等特點(diǎn)，適合在交通繁重的市政道路建設(shè)中應(yīng)用。水泥混凝土路面的平整度作為一項(xiàng)重要的控制指標(biāo)，對(duì)路面的外觀質(zhì)量、使用質(zhì)量、車(chē)輛行駛舒適性影響都比較大，因此研究如何通過(guò)進(jìn)一步提高施工技術(shù)水平來(lái)改善水泥混凝土路面平整度，提高平整度合格率，是業(yè)內(nèi)人士需要不斷努力研究的課題。本文主要從三個(gè)角度來(lái)分析影響水泥混凝土路面平整度的因素，分別是前期施工工序的影響，施工過(guò)程控制的影響，施工機(jī)械和人員造成的影響。

1前期施工工序的影響主要是模板的設(shè)置。模板支設(shè)的穩(wěn)固性、模板的頂面標(biāo)高、模板接頭處的連接都會(huì)對(duì)平整度造成影響。因此必須保證模板的質(zhì)量和模板安裝的質(zhì)量，使用的模板剛度要大，不易變形，支設(shè)前首先要對(duì)基層質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，相鄰模板接頭高差要達(dá)到規(guī)范要求。

2施工過(guò)程控制的影響

（1）混凝土水灰比控制不嚴(yán)格。水灰比不但影響混凝土的強(qiáng)度還會(huì)對(duì)混凝土的干縮性造成影響，水灰比大的混凝土干縮性也大，水灰比小的混凝土干縮性就小，如果水灰比控制不好，勢(shì)必造成水泥混凝土收縮不均勻，導(dǎo)致路面平整度差。另外水灰比控制不好還會(huì)使混凝土坍落度發(fā)生改變，使攤鋪的混凝土表面不均勻，坍落度小的混凝土不容易抹平，坍落度大的混凝土表面浮漿過(guò)多，容易引起表面龜裂和脫落，影響平整度。

（2）拌合時(shí)配料不準(zhǔn)確。如果配料時(shí)計(jì)量裝置沒(méi)有按周期進(jìn)行標(biāo)定或是發(fā)生問(wèn)題，不能夠準(zhǔn)確計(jì)量，那么配合比中水泥和骨料的比例就會(huì)發(fā)生變化，混凝土含砂率、和易性都會(huì)不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混凝土收縮不均勻，平整度差。

（3）振搗不密實(shí)或過(guò)振。如果振搗不密實(shí)，表面就會(huì)產(chǎn)生很多蜂窩麻面，過(guò)振會(huì)使混凝土離析分層，加劇表面泌水，這兩種情況都會(huì)對(duì)平整度造成一定的影響。如果選用的振搗梁剛度不足，出現(xiàn)變形也會(huì)造成路面不平的現(xiàn)象。

（4）脹縫、縮縫和施工縫處理不規(guī)范造成的影響。脹縫、縮縫和施工縫是路面質(zhì)量比較薄弱的地方，也是施工控制的重點(diǎn)。有些施工單位為了節(jié)省模板，加快進(jìn)度，在相鄰板塊路面施工時(shí)，將新澆筑的混凝土路面邊緣作為一側(cè)的模板，只支設(shè)另一側(cè)模板，振動(dòng)梁在振搗時(shí)難免會(huì)破壞已經(jīng)施工好那一板塊邊緣，掉角，振裂現(xiàn)象嚴(yán)重。還有很多不規(guī)范施工，例如強(qiáng)度沒(méi)有達(dá)到要求就進(jìn)行相鄰板塊施工等都是造成施工縫破壞，導(dǎo)致平整度差的原因。

3施工機(jī)械和人員造成的影響

路面施工屬于機(jī)械化施工，施工機(jī)械設(shè)備的選用、管理、維護(hù)等對(duì)路面質(zhì)量的影響比較明顯。還有施工人員經(jīng)驗(yàn)，操作人員的熟練程度和技術(shù)水平都是對(duì)水泥混凝土路面平整度影響較大的因素。

二、改善提高水泥混凝土路面平整度的措施

通過(guò)對(duì)影響水泥混凝土路面平整度影響因素的分析，可以看出要想改善水泥混凝土路面平整度，應(yīng)該從以下幾方面著手：

1采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和高性能機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。即混凝土的拌合設(shè)備以及水泥混凝土路面的成型設(shè)備都選用大型的先進(jìn)的設(shè)備，增強(qiáng)施工過(guò)程的連續(xù)性，減少停頓造成的施工縫。

2提高計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確性，按周期進(jìn)行設(shè)備的標(biāo)定。派專(zhuān)人隨時(shí)檢查砂石含水量，調(diào)整施工配合比。控制拌合料拌合時(shí)間，檢查坍落度情況，保證水灰比準(zhǔn)確、混合料的均勻性和和易性。在進(jìn)行面層施工前，先要檢查基層的施工質(zhì)量，保證基層平整度和標(biāo)高滿(mǎn)足要求，然后提前灑水濕潤(rùn)，防止基層吸收水泥混凝土中部分水分，導(dǎo)致坍落度發(fā)生變化。

3模板應(yīng)盡量選用規(guī)格相同的鋼模板，因其剛度大，容易安裝，支設(shè)穩(wěn)固，模板內(nèi)壁平整，可反復(fù)周轉(zhuǎn)使用。嚴(yán)格控制好模板頂面標(biāo)高，相鄰兩塊模板高差控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。安裝好模板后要檢查是否有局部不平和存在空隙的地方，用細(xì)粒石混凝土填塞密實(shí)，防止混凝土澆筑時(shí)跑漿、漏漿。在施工過(guò)程中還要隨時(shí)檢查模板的穩(wěn)固性，避免出現(xiàn)模板下沉、變形、松動(dòng)現(xiàn)象，如若出現(xiàn)應(yīng)及時(shí)糾正。

4攤鋪前應(yīng)重新檢查混凝土的和易性，發(fā)現(xiàn)拌合不均勻或在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析的混合料要重新拌合，攤鋪卸料時(shí)不得拋擲推平，應(yīng)該反扣鐵鍬鋪放。攤鋪時(shí)盡量將混合料鋪平，同時(shí)要高出模板一定高度，考慮振搗引起的下沉量。

5振搗時(shí)為防止漏振和振搗不到位，將振搗器縱橫向全面振搗，相鄰行列重疊振搗，為了避免振搗過(guò)度，要隨時(shí)觀察混合料狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)混合料停止下沉，表面出現(xiàn)浮漿，不再有氣泡冒出即可停止振搗。在拖振過(guò)程中，一定要控制好振搗梁前進(jìn)速度，不能過(guò)快，通常每分鐘一米為宜。邊振拖邊找平，振拖過(guò)程中隨時(shí)檢查振搗梁下?lián)锨闆r，發(fā)現(xiàn)變形要及時(shí)修正或更換。在提漿刮平時(shí)要清理模板頂部砂漿，使提漿棒緊貼模頂拖滾，拖滾過(guò)程中遇到突出石子要一端保持不動(dòng)，另一端提起輕敲至平實(shí)。還要注意前后步驟的銜接性，防止出現(xiàn)橫向痕跡。如果采用真空吸水工藝，要在模板頂端安設(shè)角鋼，注意脫水時(shí)間，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)吸水率的測(cè)試。

6平整度最關(guān)鍵的一道施工工序是抹面，一般采用縱橫向交替搓刮的方式來(lái)避免因模板不平或接頭錯(cuò)位引起的平整度差，邊搓刮邊用3m直尺檢查。在采用機(jī)械抹面時(shí)，找出不平的地方及時(shí)處理，還可以用刻紋的方法來(lái)提高路面平整度。操作時(shí)一定要掌握好刻紋時(shí)機(jī)，注意刻紋的方法，保證刻紋均勻，深淺一致，沒(méi)有毛邊。

結(jié)語(yǔ)

總之，要想提高水泥混凝土路面的平整度，必須在采用先進(jìn)施工設(shè)備、施工工藝的基礎(chǔ)上嚴(yán)格控制每道施工工序，注重細(xì)節(jié)施工，善于總結(jié)施工中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷研究，提高施工技術(shù)水平，才能達(dá)到打造一流建筑產(chǎn)品，創(chuàng)造精品工程的目的。

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中圖分類(lèi)號(hào)：U416

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