張 昭
河南省特種設備安全檢測研究院
電梯安裝安全技術探討
張 昭
河南省特種設備安全檢測研究院
本文章根據電梯安裝工藝流程,探討了電梯在安裝過程中潛在的事故危險源的辯識,并從安全技術角度提出了對墜落傷害事故、機械傷害事故和電氣傷害事故的預防措施。
電梯安裝;危險源;事故預防
電梯的安裝是集復雜性、特殊性、危險性于一身的生產活動,是一個特種作業工種。這就需要引起人們去重視它,了解和分析它的產生原因,研究它的規律性,制定防范事故的安全措施和技術,讓這門技術有效地為人類服務。
要了解電梯施工過程中有哪些危險源,要采取哪些預防措施,首先應了解電梯結構、安裝工序,不同的電梯和施工環境,將會有不同的施工方法和工序,但大體上按以下工序進行安裝,見圖1電梯安裝流程圖。
從電梯安裝基本程序圖來看,電梯在安裝過程中主要有以下三種形式的危險源:墜落傷害事故危險源、機械傷害事故危險源、電氣傷害事故危險源。
(一)、墜落傷害事故源
墜落事故是一種經常發生的事故,由于電梯的安裝施工的特點為高空、交叉作業,故作業中容易發生人員和物料從高處墜落而造成的傷人事故。墜落事故的物理本質是人體具有的勢能的意外釋放。墜落事故是否造成傷害及傷害的嚴重程度如何,主要取決于人體著地時的速度、減速度,以及身體著地的部位,而人員墜落著地時的速度主要取決于落下的距離。
在電梯安裝過程中,造成高處墜落傷害事故的危險源有:1、搭接腳手架時從腳手架上摔落;2、鉆導軌支架預埋孔時,從腳手架上墜落;3、安裝導軌時從腳手架上墜落;4、安裝層門地坎時從腳手架上墜落;5、從未安裝門的和護欄的門洞口墜落;6、轎廂拼裝時,從高處墜落;7、用三角鎖打開廳門時,未觀察轎廂所處層站,踩空造成高處墜落等等。
(二)、機械傷害事故危險源
在安裝電梯過程中,機械傷害事故所占的比例也是相當大的。機械設備在電力等動力源驅動下運轉,當人員或物體與之接觸時將發生機械能的意外釋放,其結果可能造成機械傷害事故。電梯在安裝過程中常使用吊鏈、滑輪、絞車、電動工具、割鋸等,試車時,旋轉的皮帶輪和皮帶都將可能使接觸者發生機械傷害事故;運動的轎廂發生人員擠壓事故。
(三)、電氣傷害事故危險源
電梯在安裝過程中,電氣傷害事故所占的比率僅次于墜落事故。造成電氣傷害事故的危險源有:1、電器設備、手持電動工具產品不符合電氣安全規范的要求,即使用不合格產品;2、電器設備、手持電動工具產品使用不當,絕緣破壞造成正常情況下不帶電的金屬外殼帶電,并且由于漏電保護裝置未裝設或動作不可靠等;3、違章進行帶電作業等。
按電梯安裝過程作業場所來確定危險源頻發程度:井道由于需要高空作業、空間窄小,作業光線不足、潮濕并且經常要交叉作業,所以井道發生事故比率為最高,且上述三種危險源均存在;機房內相對井道來說,發生事故比率較少些,它主要的潛在事故危險源有:機械傷害事故源,旋轉的皮帶輪和皮帶以及運動的鋼絲繩都可能造成機械傷害事故;機房內電氣設備較多,易造成電氣傷害事故。
事故發生的三個要素:人、物和環境,所以預防事故就從這三個方面來采取措施,不使這三個不利因素同時發生。
(一)、墜落事故的防護
防止墜落事故就是從這三個方面來努力,即加強員工安全自我保護意識,佩戴好勞動保護用品;確保設備和設施安全、可靠;創造人員不會墜落的工作環境,對將要發生的墜落采取阻止墜落的措施,以及在一旦發生墜落的情況下采取防止。減輕傷害的措施。
1、創造人員不會墜落的環境
(1)消除或減少高差,例如把通風口、井、洞加蓋,填平溝坑等。
(2)在高差超過2m的地方設置圍欄、扶手等,如在井道永久廳門未裝之前,井道口須使用安全護欄實施保護。用于井道入口處的安全護欄的上橫欄高度為1067mm。中間橫梁高度為533mm,踢板或下橫梁的高度為102mm,立柱間距不得大于2.4m(是指自動扶梯)。
圍欄和扶手應有足夠的強度。一般地,設計時每米長度可按2940N計算。
2、阻止墜落
在墜落有可能發生的場合,利用安全帶可以阻止人員墜落。因此規范規定,高處作業人員必須佩戴安全帶。
井道內安裝施工作業時最好使用全身式安全帶系統,該安全帶系統由救生繩、減震帶和全身式安全帶組成。
對安全帶的要求:
(1)必須有足夠的強度承受人體落下時的沖擊力;
(2)能在人體墜落到可能致傷的距離前拉住人體;人體墜落時有很大的動能,在被安全帶拉住時要有很大的沖擊力。如果沖擊力過大,即使人員被拉住了,卻可能因其內臟受到損傷而死亡。實驗研究結果,為了保證人員安全,必須把阻止人體下落時產生的沖擊力限制在8889N之內,該項沖擊力的大小取決于人體落下的距離,即安全帶繩的長度不得超過2m。
3、防止墜落造成傷害
防止墜落時人體受到傷害,可以采取緩沖措施吸收沖擊能量。常用的緩沖措施有安全網、安全帽。
4、腳手架使用安全事項
腳手架的搭接是否合理,不但直接影響著電梯安裝的施工,同時也直接關系著作業人員的作業條件和生命安全。
腳手架上的踏腳板每層應鋪滿,且應相互平行地布置,至少拼成一個整體寬度大于400mm的平臺,兩板之間的間隙應小于30mm,以防踏空或工具墜落。
5、加強施工工地現場管理工作,保護良好的作業環境。如應及時清理散落在工地地面上的施工廢料、木料、各種硬質材料以及工具設備等皆可能絆倒而導致嚴重墜落事故的發生。應立即清理干凈由于流在地面上的機油、油脂或者結冰造成的易滑地面。
(二)、觸電事故的預防
觸電事故應該從防止人員觸及帶電體和防止設備外殼帶電兩個方面采取措施。
(三)機械傷害事故的預防
試車前,應清理井道,設置警示牌,警示人們電梯試運行,禁止進入轎廂,在確保井道內、轎廂頂和轎廂內無人員時,方能手動盤車,檢驗是否有卡阻現象,確認無誤后,方能試慢車、快車。避免擠壓事故的發生。
對電梯安裝過程應充分辨識潛在的事故危險源,為此制定出事故預防措施。首先應使每個作業人員在作業過程中嚴格佩戴好個人防護用品;第二,創造一個文明安全的作業環境;第三,嚴格按照安裝工藝和操作規程進行操作,才能確保電梯安裝過程萬無一失。