井巷掘進工程中常見事故及預(yù)防對策

修文明（福建煤電股份有限公司培豐煤礦,福建 龍巖 364000）

井巷掘進工程中常見事故及預(yù)防對策

修文明
（福建煤電股份有限公司培豐煤礦,福建 龍巖 364000）

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國的井巷掘進施工技術(shù)也取得了顯著的進步，施工機械化的程度有了很大的提高，井巷的施工速度也隨之逐步提升，然而，在實際的井巷掘進施工中仍然存在著不少的安全隱患，給人們的生命以及財產(chǎn)安全構(gòu)成了一定的威脅，針對這種情況，本文對井巷掘進工程中的常見事故進行簡要的分析，并提出相應(yīng)的預(yù)防對策，以期能夠提高井巷工程施工的安全性。

關(guān)鍵詞：井巷掘進工程；常見事故；預(yù)防對策

為方便礦床的勘探以及開采，在礦體或是圍巖中進行坑道開掘的過程就是井巷掘進。井巷掘進工程的施工，必須有詳細周密的施工計劃，并不斷完善對井巷施工以及施工安全的管理，切實提高施工設(shè)備的機械化水平，施工中積極引進先進的技術(shù)設(shè)備，以確保井巷工程的施工質(zhì)量，保證工作人員的生命安全。

1 井巷掘進工程的施工技術(shù)

1.1 鑿巖爆破

鑿巖爆破的工作內(nèi)容主要有打眼和裝藥、放炮、瞎炮處理等，鑿巖設(shè)備以及爆破工藝的合理選擇對井巷工程的施工質(zhì)量有著重要的影響作用。

1.2 井巷通風(fēng)

井巷通風(fēng)的作用在于將有毒害氣體以及灰塵排放除去，同時給工作人員創(chuàng)造一個健康的空氣環(huán)境。井巷通風(fēng)通常情況下采用局扇以及風(fēng)筒的方式進行通風(fēng)。

1.3 巖石的裝運

巖石的裝運主要是將施工爆破中的巖石運出工作場地，也稱作出渣。平巷掘進的巖石裝運多是通過裝巖機裝運。斜巷掘進則多采用耙斗號裝巖機進行裝運，而豎井掘進常采用懸吊抓巖機以及靠壁抓巖機，而巖石的運輸則主要利用礦車。立井掘進主要用吊桶以及吊籃進行巖石的提升。

1.4 井巷的支護

井巷的支護能夠有效的維護井巷的穩(wěn)固性，避免井巷的圍巖垮落以及變形現(xiàn)象的發(fā)生。井巷支護的進行應(yīng)保持與掘進的工作面相平行，且可以在一定距離內(nèi)落后于掘進的工作面，或是在掘進工作完成后再進行。而不穩(wěn)固巖石的井巷支護就應(yīng)與掘進工作一起進行，并及時將臨時支架安裝好，掘進工作完成后，再將臨時支架替換為永久支架。選擇支護材料時應(yīng)綜合考慮巷道斷面的大小、服務(wù)年限、形狀等因素。

2 井巷工程的常見事故以及預(yù)防對策

2.1 鑿巖事故及其預(yù)防措施

鑿巖機在打眼時，經(jīng)常會出現(xiàn)風(fēng)、水管的飛出傷人；浮石松動被震落后打傷工作人員；鋼釬打進盲炮孔，殘藥發(fā)生爆炸等多發(fā)事故。為了避免以上事故的發(fā)生，可采取以下預(yù)防對策：（1）在進行鑿巖前，要提前準備好相關(guān)的設(shè)備以及工具，例如長短撬棍、照明設(shè)備、鑿巖工具等；（2）貫徹執(zhí)行“敲幫問頂”的制度，檢查工作面有無松動的浮石，支架是否有破損和發(fā)生異常的情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處理，處理應(yīng)逐步從安全地點的外部向內(nèi)部進行，同時，操作人員立于安全地點處，手執(zhí)長柄工具進行；（3）在炮眼開口處，應(yīng)減少其進氣量，待釬頭進入3-5cm再增加其進氣量。打眼時持風(fēng)鉆的工作人員應(yīng)位于風(fēng)鉆側(cè)后方，緊貼著風(fēng)鉆，避免風(fēng)鉆的左右搖晃，而造成釬子的斷裂。如果斷釬，應(yīng)迅速將鉆機抱住，以避免釬桿進出給人員帶來傷亡；（4）放炮后應(yīng)及時查看是否有盲炮以及殘炮，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，并迅速的進行處理；（5）嚴格禁止打干眼。開鉆時應(yīng)先開水再開風(fēng)，停鉆時應(yīng)先停風(fēng)再停水，并確保適量給水，以降低作業(yè)空間中的粉塵量。

2.2 冒頂片幫及其預(yù)防對策

井巷掘進工程中時常會發(fā)生冒頂片幫的現(xiàn)象，造成人員的傷亡事故。防止冒頂片幫的對策有：（1）工作面放炮后，應(yīng)立即通風(fēng)，待吹散炮煙后，選派經(jīng)驗豐富的工作人員進行工作面的“敲幫問頂”，并檢查清理兩幫和頂板松動的巖石，然后再進行后序工作的開展；（2）進行不穩(wěn)固巖層的井巷掘進時，應(yīng)保持最大的控頂距處于作業(yè)的規(guī)定范圍內(nèi)，同時應(yīng)對巷道的支護進行經(jīng)常性的檢查，一旦有損壞，及時進行修理以及維護；（3）棚式支架的支護，其支架的背板務(wù)必要背嚴、背實，背板的后面用石塊以及木塊等嚴密充填，避免有空頂空幫的出現(xiàn)；（4）應(yīng)保證架設(shè)天井支架的質(zhì)量，剎緊井盤以及幫壁背嚴，以免“脫褲”現(xiàn)象的發(fā)生。

2.3 高處墜落及其預(yù)防對策

豎井、天井以及大斷面硐室的施工，均較易出現(xiàn)高處墜落的事故，其預(yù)防對策有：（1）在天井、豎井、溜井以及漏斗口等上方作業(yè)以及距離墜落的基準面兩米以上的位置下方應(yīng)設(shè)置防墜的保護平臺或者安全網(wǎng)。工作人員在施工過程中必須配備安全帶，吊桶升降工作人員在配備安全帶的同時還應(yīng)佩帶保險繩；（2）若天井以及大斷面硐室的掘進高度高于8m時，應(yīng)設(shè)置隔板以及安全棚，且安全棚的棚距不應(yīng)超過6m；（3）溜井、天井以及漏斗口應(yīng)有照明、標志、格篩以及蓋板等設(shè)置；（4）應(yīng)將扒釘或者扶梯的支持點設(shè)在井框的橫梁之上，扶梯的傾角應(yīng)小于80度，平臺的出口應(yīng)保證大于0.6×0.7平方米。

2.4 運輸事故及其預(yù)防對策

巖石裝運及運輸?shù)倪^程中，經(jīng)常會出現(xiàn)礦車或是裝巖機的傷人、撞人事故。其預(yù)防對策有：（1）開車前，應(yīng)認真查看裝巖機的電氣以及機械部分是否處于正常狀態(tài)，確定無誤后再接通電源，并將照明燈打開，空斗試車，查看各按鈕的操作是否存在問題，動作有無錯誤之處；（2）確保在鏟斗的工作范圍內(nèi)沒有任何人的靠近，掛置裝巖機后面的礦車附近不應(yīng)有人員的靠近以及停留，以免鏟斗或者石塊造成傷人事故；（3）對于大塊巖石的處理，應(yīng)先清理周圍巖塊，之后再進行處理，若巖石過大，則不得進行鏟取，以避免裝巖機的傾倒帶來的人員傷害事故；（4）人工推車只允許一人一車，且在自滑軌道的行車速度應(yīng)低于3m/s。礦車在經(jīng)過彎道、較大坡度的區(qū)段等情況下推車人員應(yīng)及時發(fā)送警號。

3 結(jié)語

井巷掘進工程中的常見事故給人們的生命以及財產(chǎn)安全造成了很大的威脅，這就要求不斷強化作業(yè)人員的安全意識，培養(yǎng)施工人員的工作責(zé)任心，并加強其培訓(xùn)與學(xué)習(xí)教育，使工作人員能夠熟練掌握施工設(shè)備及操作技術(shù)，進而切實做好井巷工程的安全防護工作。

參考文獻：

[1]朱永.井巷掘進工程中常見事故及預(yù)防措施[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2010(04):159-160.

[2]何衛(wèi)華.礦山井巷掘進常見事故及預(yù)防措施[J].新疆有色金屬.2008(03):69-70.

作者簡介：修文明（1986-），男，福建長汀人，本科，助理工程師，主要研究：開始采礦工程。